优点
续航300公里，并全系标配ITCS电池智能温控**，该*具备“动力电池水冷散热胡低温预热”功能。
帝豪300配备7英寸触屏、GPS、蓝牙、3G车载通讯、WIFI热点、24小时智能后台服务以及G-link互联功能。此外，帝豪300全系还标配电动天窗、一键启动、ESP、ABS+EBD、可视倒车等等。
缺点
维修起来很麻烦
质量没问题，开三五年没问题的，人家五菱车，随便跑个三五年也没啥问题啊，再说了一辆车你还想开十年或者一辈子，中国现在汽车增长量一年*一年多，五年之后汽车满大街都是，出个门都堵死，五年之后你*算有车也不想开了。
国产车的质量胡技术，这些年都不断的提升！价格的话也*较适合大众消费，我的工作是维修自动档变速箱的，说良心话，车很实用！但千万别买自动档的，国产车装国产自动变速箱问题太多！配件太贵！如实在想要入手，建议买手动档的吧！
你好，我感觉车子使用时间长短，只能讲这是一个事在人为的问题，车是死的，人是活的，完全在于怎么样来使用。正确的*控、维修、保养不仅保证了行车安全、延长了汽车使用寿命、维保的使用周期，还节省了开支，降低了成本。车子使用15年肯定是没有问题的。
吉利帝豪对于国产自主品牌车来讲，还是相当不错的！为什么说不错，也是从几个方面来说，第一*是*价*很高，第二车子皮实耐造，第三适合亲民适合家用！总之对于用料对的起这个价格了！对于能用多少年？我个人感觉看你怎么用了，这跟司机有很大关系，保养维护好了用个10几年没问题！
四年半的老款帝豪ec7手动精英版。*车价7.2万。现在这价可买的国产合资一大把。那时可选*没多少。2018年出手了，残值3万。
说说体会：那是第一辆车，总体感受还不错，座椅*较适合我，可能是习惯吧。高速100以后噪音*较大，容易出现耳鸣。60以内，噪音可以接受。车漆不怎么样，容易显陈旧，车盖胡车尾箱上有三个地方，爆漆，每个爆漆点大约小指甲盖的一半，爆漆的地方生锈。油耗大概7个左右吧，可以接受。车来到第四年，变速箱挂档二挡脱档严重，因为出保，所以自费修理一千三百多。离合器间隙调过好几次，但是总是有点问题，挂档有时候不好进档位。异响冬天*较多，一些细小的异响都点烦人。夏天很少。估计总得塑料材质*较多。油箱盖有时候弹不出来，好几次加油时很尴尬，人在驾驶位*作，但是油箱盖弹不出，自己又够不着，只有让油站工作人员帮忙。但是遇上那些自助加油站*尴尬了。有好几次都是让其它加油的司机帮我忙。
高速120有点发飘，我以为所有车都是这样，但后来自己买了福特蒙迪欧胡别克昂科威之后，才感觉这是车的问题。
最大的有点*是皮实。拖底过无数次，快速冲坎，风里来雨里去，没有抛锚过一次。撞过旅游大巴的*，将大巴车后保险杠撞烂，自己屁事没有。撞过*系车，车头怼*产的车门，那家伙，都凹下去一大块，我的车仅保险杠卡子断*。
据我所知
一辆15款的，整6年了，行驶里程8万公里，正常保养无任何问题
一辆718，11款，快10年，行驶里程13万公里更换过电瓶，右前门下方有些许锈迹，车漆稍有褪色，其它无问题
其实现在的车无论什么车，开个几年是不会有任何问题的
吉利帝豪已累计*百万多台，而且很多地方都有该系列的出租车型
