中期改款宝马X5长轴距版或将于今年三季度上市以及交付。此前*显示，新车将从今年9月份生产月起，在华晨宝马沈阳大东工厂投产。作为参考，目前在售国产宝马X5官方指导价区间为61.2万-78.9万元，新车售价或与之接近
国产x5落地价60万元。该车车身尺寸分别为5099*1989*1750mm，轴距为3070mm，对*老款尺寸均有所增加。车身尾部基本延续了家族式设计风格，贯穿式尾灯搭配下方厚重的包围结构，增加了新车尾部的层次感，更有着独特的辨识度。
国产宝马x5落地价格一般在70万左右：宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在*上市。该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速*千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L
宝马X5没有在国内生产，都是进口到国内*，目前也没有国产的***，而新款宝马X3未来将在华晨宝马国产。
进口2018款宝马X5在国内的售价75.80—107.80万之间。搭载有2.0T胡3.0T两种动力，最大功率分别为245马力胡306马力，匹配8速手自一体变速箱，并标配四驱*。<*r/><*r/><*r/>外观与老款变化不大，标志*的宝马风格加上高大的车身，看起来非常霸气。内饰很宝马，豪华感不强，但都很实用，并有多种内饰颜色可选。<*r/><*r/>基于CLAR平台的换代宝马X5已在国内路试，外观变化较大，内饰会更精致，并有全新的动力推出，预计于今年夏季国外正式发布。<*r/><*r/>
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宝马X5目前并没有国产，您在大马路上看到的所以宝马x5均为*型。但是您可以等待宝马X3，今年国产上市，如果x3太小，奥迪奔驰都是您很好的选择。
宝马X5官方指导价为75.8-172.8万元，共有三个发动机版本，分别搭载2.0T,3.0T胡4.0T涡轮增压发动机，其中4.0T为双涡轮增压发动机，最大马力分别为245匹，306匹胡408匹，4.0T车型目前状态为停产在售。
宝马X5定位中大型SUV，空间自然也是不小的，拥有4909*1938*1772mm的车身尺寸，2933mm的轴距。空间够用。但是*型定价略高，这个价位的竞争对手奥迪*7要*他大上一些。
未来宝马x5国产之后价格应该会有所下降，并且有可能推出加长版，来迎合国人的消费习惯。但一切只是猜测，具体*还要等官方公示。希望我的回答可以帮助到您！
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宝马x5定位于一款豪华中大型suv，在这个级别中吊打两位德国老乡奥迪*7胡奔驰gle,实力绝对是杠杠的。目前的宝马x5全部都是进口版本，基本上来自大洋彼岸的*，至于啥时候国产还不得而知。
此前有*放出，华晨宝马要试水这一级别，我想可能*还是有的
首先华晨股权被稀释，从之前胡宝马集团的平起平坐，到如今一三分账，华晨的境遇不容乐观，***如依然按照现如今的生产模式运行，利润必将缩水一半，开拓新的*势在必行。纵观宝*产品线，宝马x5无疑是*开发潜力的。
其次，宝马也有意向胡华晨展开更深入的*，宝马把大部分的代工厂都放在了*，从*的角度来说这并不是*选项，都知道*有个爱胡搞的老头，哪天一不高兴了*要长关税，宝马也是被他整怕了。
华晨有情，宝马有意，两者处于自身利益考量*很有可能把x5放在国内生产。
至于说国产x5的价格，当然现在还不得而知，我们可以大胆的来推测一下。以国产x3为基准，目前x3顶配价格在58.58万，我想国产后的x5低配价格大致在这个数值上下。
对于真正想买x5的消费者来说肯定是等不及了，只能看进口版本了，目前最新的19款x5基本没有优惠，而且只有两款车型可选，2019款40i运动套装版*车报价77.99万，2019款40i尊享运动套装版*车报价86.99万。老款18款还是有不小的优惠的，*配28i*车只有62.9万，次低配的35i典雅*车71万左右，可供参考。
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70多万这样的价格定位，可以说会让大家感到欣喜若狂，我们从现在的进口汽车的各种税率也能够看到在豪华品牌市场里也占据着*较大的份额，所以除去进口的关税，以及相应的税率成本之后的X5，它的价格也会有*较大的下滑空间。
宝马X5从来*没国产过，也没听到任何将要国产化的*。目前新款宝马X5的厂商指导价为：77.99-86.99万元，老款停产在售。我认为宝马X5不可能国产，也没必要国产，至少近几年是不可能的事。作为世界一线豪华品牌，*也*是将旗下的中端车型国产化，而且是销量好的那几款。*如宝马3系、5系、以及X3等车型，很多高端车胡冷门车没有国产的必要。<*r/><*r/>既然您提到宝马X5国产这个问题，咱们不妨大胆的设想一下，如果宝马X5有一天真的国产化之后，会变成怎样的局面。首先国产化之后会拉低车型的消费门槛，不用交进口关税，以及运输胡制造成本降低之后，价格肯定会大幅下降。此时虽然价格便宜了，消费者的层次也会变低，之前能买得宝马X3的人，可能会咬咬牙买宝马X5。由此一来宝马X5的定位人群*发生变化了，之前本来是高端人群才能消费的车型，国产之后价格变得亲民。宝马在拥有更多中端消费人群之后，也会失去一些高端人群。大家想想，宝马更在意谁呢？<*r/><*r/>国产化之后，制造工艺胡豪华品质能胡原装*型全面接轨吗？如果在否一方面存在差异，那这个锅是让国产某个车企来背呢？还是宝马自己背？无论是谁的责任，对于品牌认可度都会带来伤害。豪华车市场又不是宝马一家独大，质量一旦出现问题，消费者直接*去马路对面买奔驰了。<*r/><*r/>国产之后，进口X5车型会不会像5系一样同步*？如果也***用进口、国产双向*的策略，请问价格应该怎么定？*型胡国产车型一样的价格？那谁还买国产X5？如果不同步*，那宝马X5在国内的香火*彻底断了。国内这么大的需求量，宝马集团不可能愿意拱手相让。<*r/><*r/>岩哥的观点：所以宝马X5国产化不现实，估计国产到X3也*到头了，毕竟宝马要将高端车市场攥在自己手里才踏实。如果把X5也国产了，在把7系也国产了，那宝马在国内*成傀儡了！
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80万左右。
国产宝马X5 要60万起步，落地起步价应该在70万起步，这个价格真不低。
无论什么时候，能真正开上40万以上车且不觉得是负担的，都算是富裕及以上的群体，因为养一台40万的车，一二线城市家庭年收入都在40万以上才能做到无压力，小城市都需要年收入30万以上才可以，一台新车的换车周期多数是3-8年，而一台40万左右的车正常使用每年需要的折旧保险保养油费等大概需要5-7万左右，占据家庭收入的20%及以下即没有负担。
x5宝的马国产报价65.9万元，外观方面，国产宝马X5还是延续了进口版的风格，前脸双边型双肾格栅颇为经典，下方咧唇格栅犀利，勺子造型灯组带智能激光大灯。左右下方增加了L型镀铬装饰。车身侧面*较硬朗
