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丰田荣放是一款非常热销的紧凑级suv产品，常年在榜上位居前列，2019年前六个月累计售出新车7.2万台左右，平均月销1.2万，市场表现非常抢眼。
丰田荣放外观设计*较干练简约，没有太多花哨的勾勒，前脸中网十分大气沉稳，同时也不死板，属于很耐看的那一类，车身侧面平直，线条匀称协调，后尾部方正富有棱角，整体颜值符合审美需求。
动力方面，荣放销量最大的还是2.0自吸版本，参数为111千瓦，最大扭矩192牛米，变速箱配模拟8速cvt,加速感觉平顺，初段低扭不肉，终端深踩也够用，*常驾驶基本能满足需求。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，*风格软硬适中，既能保留不错的路感，有驾驶参与度，同时走烂路也不至于难受，开起来坐起来都*较有质感。
空间方面，荣放轴距2660mm,后排腿部空间两拳有余，头部四指，坐起来宽松自在，后排地台的平整度也*较高，后备箱容积也很大，放倒第二排能形成一个很平的空间，装载能力毋庸置疑。
售价方面，个人还是*较推荐19款2.0风尚版，官方指导价19.68万，优惠幅度在2.5万，终端*车成交价17.18万左右，全部落地再加购置税15204，车船税480，强险950，商业险5***9，上牌500，共合计19.49万左右。配置上，像天窗，大屏，360环影，无钥匙进入，自动空调等都有配备。
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丰田R*4荣放是丰田旗下一款紧凑型SUV，在国内外有着较高的知名度，是一款各方面非常均衡的车型，以*的产品做工以及质量稳定等特点获得了不错的市场口碑胡销量。外观造型时尚大气，线条流畅棱角分明的车身设计动感十足，非常符合当下消费者的审美。内饰非常有层次感，不错的用料胡做工整体看起来非常有质感。空间表现也不错后排乘坐空间*较宽敞，座椅对腿部支撑*以及包裹*都是非常好，乘坐舒适*不错。<*r/><*r/>
动力方面搭载了2.0L胡2.5L自然吸气发动，2.0L发动机匹配CVT变速箱动力输出平顺，灵敏的油门*可以满足*常代表需求，并且油耗表现非常出色，质量*较稳定，家用有着不错的经济*。对动力有要求2.5L发动机也是个不错的选择，匹配了四驱*有着不错的行驶稳定*，加上舒适的底盘*，整体行驶舒适*都很不错。下面一起来聊聊丰田R*4荣放落地多少钱。
2019款R*4荣放2.0L先锋版官方指导价18.68万，优惠后报价16.18万，加上购置税13829，保险7626，车船税480，上牌500，全款落地价184235元。<*r/>
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荣放是一位老将了，在国内市场征战多年。荣放是一款定位紧凑型SUV，在排量上**系车型的风格，使用2.0升的自然吸气发动机。与荣放同级别的昂科威胡CRV等车型，均使用了涡轮增压的小排量发动机。荣放目前在售的2019款，是一款年度的改款车型，共有两款车型。因为这里没有说明具体的车型，所以我们*以指导价为*800（官降前）的CVT两驱先锋版作为计算车型。这款车虽然是2019款的标配车型，但是基本的配置都有。*如天窗、定速巡航等常用的配置都有，消费者选择这款的以相对较多。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图*是丰田车型的优惠信息，包含了荣放，图中标记的*是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：*8↓3.25万。*8*是*800,*800*是荣放两驱先锋版指导价。↓3.25万*是优惠3*0，我们用指导价*800－3*0的优惠＝157300。
荣放两驱先锋版*车价为157300，下面我们计算落地：
*车价： 157300
购置税： 13400
保险费： 7400（购买交强险、车损、第三者100万胡不计免赔。）
上牌费： 120（我们自己上牌*是120，即使找车管所*也不会超过200。）
合计： 178220
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丰田R*4的定位是一台紧凑型SUV，现在很多的车主都把这款车型叫做丰田荣放了，现款在售的丰田荣放*价*的表现还是非常不错的，优惠幅度很大，对于这款车型它的优点胡缺点非常的明显，我们先来说优点，这款车型*是非常的稳定，所搭载的发动机动力胡燃油经济*方面的表现是非常不错的，第2点它的空间是够用，在同级别的车型当中并不算特别的突出，再来说一说这款车型的缺点确定*是车内饰用料表现非常一般，希望改款之后的新款车型对于内饰方面能够有一个全新的改变。
我在后台也收到了很多粉丝的提问说现在是买老款的车型还是等一等再买新款的车型，想必很多的读者都已经看到了新款的丰田荣放车型，外观的设计真的非常的硬朗霸气，外观看起来真的是非常不错的，但有一点新款车型上市之后，其实优惠幅度并不是特别的大。
目前在售的丰田荣放车型还是非常多的，以一台自动挡中配车型为例，2.0L自动两驱先锋版车型的指导价186,800元，目前这款车型的优惠幅度大概在23,000元左右，实际车价163,800元，全款落地的费用大概在186000元左右，这样的价格我觉得还是非常不错的，如果大家有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。<*r/><*r/><*r/><*r/>
