你好，今天我给你详细分析一下这个标致308S，咱们从汽车三大件开始。
底盘：标致308S是基于308平台打造的两箱车型，法系车的底盘自不必说，全世界*汽车底盘来说，他说第二没人敢说第一，不服气的去看看汽车拉力锦标赛（WRC），法系车常年霸占*。
发动机：308S搭载1.6自然吸气，1.2T1.6T涡轮增压发动机，其中1.2T涡轮增压发动机曾获全球十佳发动机，由PSA胡宝马**研发，并且PSA是专门研发小排量发动机出名的。
变速箱：变速箱***用的是爱信6AT自动变速箱。爱信是全球三大变速箱生产厂家之一。
由此可见，标致308S*质量而谈，确实值得购买。咋一看来，标致308S一身名牌，按理说应该属于明星车型，但是他确不争气，从上市到停产销量惨淡，并没有在车坛掀起什么风浪便黯然退场。
如果你要买二手标致308S却刚刚好，因为他质量过硬，且销量不好，保值率*较低，二手的价格相对同级别车型肯定便宜。但是以后出手是个问题，如果考虑*使用，建议购买。
15年自动挡标致308S市场行情在5.5到6万左右。
想咨询二手车方面任何问题请关注我，专业二手车买卖十多年。
<*r>法系车做工*较实在，特别是底盘连宝马都要没他好，但是法系车的线路非常复杂，修起来麻烦，保值率*呵呵了，在中国水土不服，但二手车是值得入手，自己家用不打算卖出去。以上只是个人建议
找个懂车的人帮你看一下车况，买二手车*怕买到事故车或者泡水车，308s是2015年才开始推出的两厢车，外观时尚，而且年限都*较近，由于法系车总体不保值，所以对于二手车来说法系车又非常有*价*的，另外法系车的做工用料以及地盘功底都还不错，综上所述如果车辆车况良好的话还是推荐购买的。
标志的质量一直很可以的但是油耗也是一个问题。另外二手车的水很深所以要睁大眼睛看，可以带一个懂车的人。帮忙看一下。另外可以把车辆的情况在购车协议上写清楚，买完之后让有检测资质的*检测一下。不管自己开还是以后变卖，都要放心一点。
可以，标志车我开过，我有发言权。标志车的*能还是钣金厚度都是良心的，法系车以底盘稳著称，省油，*是维修保养价格稍高，建议不去4S 店，在附近修理厂维修保养，我以前买的是标志301，开2年多，陪我穿山越岭，推荐
值得
2021长安逸动plus自动挡值得购买，2022款逸动PLUS***用了两种前脸风格，1.6L车型***用的是横条状进气格栅，而1.4T车型搭配了全新的“光影渐进式”进气格栅，更有运动感。在如今小排量涡轮增压发动机“横行”的时代，1.6L自然吸气发动机已经不算“黄金动力”。
2021长安逸动plus自动挡值得购买。其中1.6L车型搭载名为“高光层云”的镀铬横幅格栅，而1.4T车型则***用“鲸星海”黑***状格栅，虽然依旧***用熏黑式设计，不过格栅样式有所差异，新的格栅蜂窝孔更大，运动的感觉更加突出。横贯式的LED前大灯带有透镜设计，*间行车灯不仅延展了前脸视觉宽度，更迎合了当下主流审美。
车身侧面***用了双段式腰线设计，整体线条灵动层次感丰富，高配车型还带有无钥匙进入功能，得益于贯穿式尾灯，逸动PLUS的车尾也很年轻化，迎合了当下主流审美，为了贴合年轻消费者的口味，新车还使用了双边共两出式矩形排气，这一点是大家喜闻乐见的。
逸动PLUS的长宽高分别为4730×1820×1505mm，轴距为2700mm。从外部尺寸来看多个方面都碾压同级合资品牌竞品车型，*帝豪、宝来、轩逸尺寸都要更大一些。所以内部空间足以应对*常所需。而其内部不止于大，亮点舒适*科技配置也不再少数。
