D档自动变速器原地怠速抖动的原因如下：
1。如果发动机转速过高，例如，当冷车启动时，发动机转速过高。此时液力变矩器传递的动力更多，变速器挂档时冲击力更大，抖动更明显。
2.刹车踩得不紧是因为发动机动力会在挂档的瞬间直接传递给车轮。此时如果没有踩紧刹车，在挂D档的瞬间车轮会有轻微的*，车辆会突然向前，抖动感更强。
3.过早松开刹车最常见，*如红灯亮的时候。绿灯亮后，挂档，松开刹车起步。因此，当松开刹车时，车辆会突然向前猛冲。是过早松开刹车导致动力组合过于突兀。
扩展信息：
1。自动变速器挂入D档后车身有轻微抖动是正常的，尤其是配备液力变矩器的AT变速箱，这种现象更明显。因为装有液力变矩器的车辆的发动机动力是在空档状态下通过液力变矩器传递到变速箱的输入轴上的，当挂档时，变速箱将档位与输入轴的转动结合在一起，所以会有冲击。
2.然而，一些自动变速器发动机使用多片离合器或干式离合器在变速箱胡发动机之间传递动力。挂档时离合器完全断开，不会有冲击力，不容易察觉抖动
原因是由于发动机或变速箱机爪垫老化损坏导致。更换即可排除。底盘半轴或传动轴损坏导致；多发生在加速或减速工况。轮胎轮辋需要动平衡。或轮胎老化变形，轮辋变形。依据情况进行轮胎动平衡，以便检查轮胎轮辋状态。
1、积碳过多
如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这*直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那*可以考虑一下发动机缸内清洗了。
2、供油*故障
油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话*有可能是油泵的问题了。
3、发动机机脚垫老化
这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，*可以考虑是不是机脚垫的问题了。
4、缺缸缺火
这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子*会出现抖动的状况。
导致汽车开空调发动机间歇*抖动，一般是由于节气门过脏，从而影响发动机。以下是节气门过脏的具体介绍：
1、开空调后压缩机也会工作，而压缩机由发动机带动，因此压缩机的工作会增加发动机的负荷，而增加负荷会增加节气门开度，进气量增加。节气门如果长时间没有保养，很容易产生积碳，积碳会阻碍发动机的进气，导致发动机不足以或者勉强才能带动压缩机，从而出现怠速抖动的现象。
2、节气门需要进行清洗。如果驾车环境*较恶劣，最好要定期清洗，建议1万公里清洗一次。
属于正常现象。汽车处于怠速状态下时发动机是不停运转的，开空调抖动很明显是正常的。怠速是汽车的一种工作状况， 指发动机在空挡情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。
在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机*处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
