虽然昂科塞拉是一款定位*较运动的三厢轿车，但是跟马自达MX5这种纯正的小跑车相*，那*有点小巫见大巫了。
相*于昂科塞拉，马自达MX5有着前置后驱的布局，并且前后轴配重达到了50:50。虽然***用敞篷结构，但是为了增强车身的抗扭*，MX5的车架强度韧*做的都很好。另外，跑车底盘近乎贴地的坐姿，也极大的降低了这台车的重心。总而言之，MX5几乎每一处设计都旨在提升整车的驾驶乐趣。
至于昂科塞拉，从驱动布局来看，这台车***用了绝大部分乘用车都在用的前置前驱的布局。有点是成本低，结构紧凑，并且稳定*好。*起MX5的前置后驱，少了一些乐趣。从底盘结构上来看，前麦弗逊后多连杆的结构在当今也算不上是什么很先进的底盘结构。还好，马自达的工程师在地盘上的造诣还是*较深厚的，昂科塞拉的底盘*也很紧致，过弯侧倾控制的也不错。
在动力总成上，两款车都***用了2.0L的发动机，前者MX5与当年马6的发动机为同款，而现款昂科赛拉的2.0L发动机也与现款马自达6（阿特兹）相同。从技术上将，肯定是新的2.0L发动机更为*，并且变速箱，全新一代马自达的6AT相*与之前的产品也是进步巨大。
总之，如果你对驾驶乐趣有非常之高的需求，并且完全不顾及实用*，那MX5还是适合你的。只不过，由于这车保有量实在是不大，想找到一辆车况好的也没有那么容易。而昂科塞拉呢，基本可以满足大部分人对驾驶乐趣的需求，并且更加实用且好看，所以，最终如何选择还是看你的取舍了。如果是我，我肯定选昂科塞拉。
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看来是*轿跑爱好者，这个价位首先建议别选跑车。因为跑车无上限，再好的原厂都抵不过改装的宿命，*如上下五千万的帕加尼睚眦都是拉杆手刹，你想想吧。
86不香吗？*rz不香吗？
如果非要二选一的话建议你还是野马吧。野马费油，但空间大，动力强。但是注意野*维修保养，早期款相对麻烦一些，因为烧机油，确切说是漏机油，主要是涡轮油封有问题。那个漏机油胡烧机油的量级能到大众的好几倍。
至于40万混动马自达，修车的服务是10万级别的，尤其是红色，根本没法补漆，铝合金护板蹭蹭*明显得要命。这个发动机*是阿特兹2.0那个，所以也*是弯道玩玩。
建议你买个宝马玩玩的了，还好修。
感觉野马好一些，野马*的缺点*是路上跑的*mx5多，但依然拥有很高回头率。而且野*2.3完全够用，至于mx5*较适合深度玩车的人，它的驾驶乐趣肯定要*野马给人的感觉强烈。我也纠结过野马，但不是胡mx5,我纠结过野马胡奥迪S3。所以野马胡mx5还是看你倾向于什么，至于外观，仁者见仁智者见智，对于汽车外观来说，我一直的态度*是自己喜欢*好。如果是女士我推荐mx5，如果是帅哥我推荐野马。
首先两个车没有可**，马自达汽车转子发动机是一个两点，但是实用*并不高，且车辆后期的保养胡维修会偏高一些。80这辆车褒贬不一，网上的评论都没有真正的依据，两个车的*价*80要高于马自达，*还是要你第一辆车的选择再考虑第二辆车。
