1、舒适*差
作为一款主打家庭使用的MPV，消费者最关注的无非*是舒适*，毕竟照顾好家人的感受是MPV车型制造的初衷，然而大众夏朗的座椅填充*较硬，乘坐时间长了很容易感到疲惫，与同级别的本田奥德赛、别克GL8等车型相*并不具备竞争力。
2、养护成本高
从车主*中可以了解到，大众夏朗这款车的保养费用是*较贵的，一次基础保养基本上都要花掉1500元左右，很多人都宁愿去小修理厂自己保养；其次是夏朗这款车容易出现小毛病，例如燃油泵故障、车辆无法启动等，修车成本*较高。
3、市区油耗高
大众夏朗不建议选择-综合*能在MPV中基本垫底
大众汽车有多款MPV，合资与进口选项如下。
在这个品牌的普通乘用车热度较高的阶段中，这几款车*没有一辆热销车；近期大众汽车因气问题胡发动机通病出现销量的下滑，MPV车型的销量表现似乎更尴尬了。为什么该品牌的商务车销量低迷呢？原因是关注这种车型的消费者懂车多一些，不会因品牌因素盲目的选择低品质的车。
先来了解一下大众进口的MPV吧，先看“大白朗”。
这辆车已经停产，取而代之的是准大型MPV-威然（合资生产），然而威然的月销量*低至<*r/>“3台”；然而威然还只提供2.0T的选项，夏朗价格*的是1.4T-280TSI，好在变速箱用了六档湿式双离合而不是DQ200，但是110kw/*N·m的动力储备驱动一台中型MPV，这也更开玩笑似的，尤其还是一台前置前驱的代步车，这辆车的实际价值不宜超过15万。
2.0T版本的起售价*超过了27万，用的是380TSI标准的发动机，动力储备为162kw/350N·m，在同排量发动机算不上高水平；尤其是*老款GL8使用的LTG-2.0T明显差一些，*新款的变缸LSY-2.0T还要差，与销量看齐GL8的传祺M8的钜浪2.0T相*差距更大，夏朗没有热销车的潜质。
威然的作为上汽大众的大号MPV，发动机用330/380TSI的2.0T，动力水平可见一斑；变速箱升级为七档湿式双离合，然而DSG系列的双离合变速箱的换挡平顺表现始终不算好，而*品牌的MPV装备的8-9AT的表现确实略好一些，所以威然同样没有热销的理由。
不过更重要的还是价格重合了后驱同级车奔驰威霆，配置略高但综合品质低；与GL8相*则是技术差一些，与M8相*也是技术较差且配置更低、*能更弱，威然的冷门也是有客观理由的。
我也是最近正考虑入手一个二手的mpv，最近试驾过老款的gl8 3.0，老款的艾力绅2.4，还有1.4t的夏朗7座，先从空间说gl8最大满员后备箱还是够放行李空间不用说，然后老款的艾力绅乘坐空间宽敞，后备箱小点好在第三排座椅可以前后的*，反正放两个箱子然后放几个背包是没问题，然后夏朗空间设计的一般，座椅可以全部放平，但是第二排坐没有前两个车往后仰的角度大。然后开起来的质感我感觉夏朗好开，1.4t也挺好用，底盘不散虽然尺寸跟现款奥德赛差不多，但是开起来不显大*较好上手女*开也没问题，然后gl8底盘舒服是舒服但是感觉太*呼呼女*肯定不愿意开，再*是老款的艾力绅，这个车开了2000公里感觉还行，没开过现款的艾力绅，这个老款的底盘减震隔音还是可以的坐姿也高视野也好，*动力上稍差点，如果我按照我买二手车的排序，先考虑夏朗二手价格合适，而且媳妇也能开，然后*是艾力绅，*gl8。这是我个人体验，也许其它人感觉跟我不一样，你最好还是自己去试驾带上家人去试乘然后从空间、动力、行驶品质这些来选择。仅代表个人试驾体验而且都不是新车不知道对你有没有用。
