这个问题，我可以说两句，去年卖了老奥迪，买了凯美瑞。原因是：奥迪老旧了，维修养护费用太高，烧机油严重。买凯美瑞是因为经济*，*是这几年没赚到什么钱，花的*赚的多，考虑到以后车辆的保养维修费等，*选了凯美瑞。两车驾驶的感觉很不同，奥迪地盘很扎实，*控*很好，制造工艺没话说，但到了一定年限开始烧机油，后背箱常备机油，跑长途要是忘了检查机油，很有可能要停在应急车道加机油，*较危险！还有每次出现问题，维修费都不便宜！提了凯美瑞，第一感觉，觉得这车肉，底盘肯定没奥迪好，噪音也不小。开了段时间，慢慢习惯了，觉得可以接受，这个价位，配置还是可以的，速度只要上了4、50，动力还是*较给力的。最是希望能像身边朋友的老凯，开个10年，几乎没有什么问题。总之两款没必要犹豫，奥迪：商务，品牌，工艺，*控*。凯美瑞：家用，经济，配置，不*心。
虽然凯美瑞销量很高，或许我也会是个潜在消费者，当然凯美瑞也可以跟奔驰*，也可以跟宝马*，也可以跟法拉利*，也可以跟思域*，也可以跟哈弗H3*。但是**a始终是**a，尺寸差不多的情况下，一个品牌*差不一个档次，不但价格差的多，*是连维修成本也不一样！下面还有atsl，捷豹xel。放着豪华品牌不买的买*级车的，无非*几种情况:1省几万，2油耗低更省钱，3维修成本低，保养便宜！说白了*是哪个省钱买哪个白！现实中99%不都是这样！？你要在*上告诉我你不是，或许你真是那1%反正大家也看不到。
奥迪A4L毕竟是豪华品牌，*配的奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚动感型厂商指导价30.58万万元，巨幅优惠之后仍然*最走量的凯美瑞2019款 改款 2.5G 豪华版贵了3万元。
新款奥迪A4L前脸***用了家族化六边形进气格栅，但尺寸更大、形状线条更加粗犷。使整车的视觉效果更加低趴，视觉效果更立体美观钛黑蜂窝状进气格栅，显得更加运动胡凶悍。
凯美瑞是改得最彻底的一个，继第八代凯美瑞推出以后，热议胡争论*不绝于耳，首先是外观一改往*稳重商务的形象，前脸***用大嘴式设计，换装更为狭长的进气格栅，下部大量镀铬横幅饰条极大延伸了其横向视觉效果。
如果二手奥迪的车况心里有数，建议买二手奥迪，如果心里没数，*不要买了，买新车好点！奥迪四万公里左右才相当于普通车的磨合期过了，我自己*是奥迪，个人感觉很不错，两万多公里了依然很好，凯美瑞*不好说了，两万公里车况是一万不如一万，感觉很明显，但是奥迪*不是很明显了！
奥迪是豪车，有品牌效应，凯美瑞没有。
走在大街上，你开个奥迪随意插队、变道、别车，没人敢说你，如果出了事故，看在豪车的面子上，肯定给对方划的责任要多些，因为奥迪彰显实力，但你要是开个佳美，那结果*截然不同了。
首先给您泼冷水，汉兰达您是肯定买不到。
除了二手车，汉兰达新车不加价绝不可能提车。
全国行情普遍加价一万以上。
第二呢，途观的产品力胡生命力都在末期。
马上大众*要推出新品接替了。
建议上途观L
第三，奥迪Q3不是2.0T不推荐。
个人觉得应该SUV横向对* 轿车横向对*。
