买车是个专业事情，尤其是二手车，不能用一个价格来决定的。建议你找你的车友了解车况、公里数、年限等信息后在做判断。买二手车是一门*较高的技术活。希望你能买到心逸的车。
我所购买的这款车型是2019款1.6L CVT酷动版，指导价113900元，而这款车我是在汽贸店购买的，给我的*车价位9万元，价格方面的表现我个人觉得还是非常不错的。
东风*产骐达是那种小家碧玉型的家用车，它的后座空间可以说是同级别中最大的了，内饰给我的第一眼感觉感觉*是*较*常一些，没有让我感觉到眼前一亮的视觉冲击感，但是胜在它的整体的格局十分的层次分明，让我看时间久了*较的舒服的，它的中控台使用的还是以前的T字的设计。
*产骐达的整体外观设计看起来还是*较运动的，这款车型的定位是一台两厢车，前年***用的是家族式的设计风格，不过，他使用了很多的黑色塑料件，所以说看起来，运动感还是*较足的，其实它的用量是钢琴烤漆的材质。
配置方面，自动低配的*产骐达配备了前排侧气囊，刹车*，后驻车雷达，EC0驾驶模式切换，电动天窗，铝合金轮圈，前排*扶手，大灯*关闭，但是*较遗憾的是，这款车型并没有配备车身稳定*。起步的动力方面我认为必须很大力的踩一下起步也会完美，不然的话会给我一种肉肉的感觉，在它的提速上我认为这个油门的脚感还是挺重要的，再给油的时候如果太慢的话会让其起步也不会太快，所以脚感需要你来慢慢的感受，总体来讲它的动力还是挺能满足*常所需的，由于它的动力没有过大的冲击力，所以它的油耗还是*较省油的，这点可以说听经济实惠的对家庭自用来讲。
空间表现力我认为表现力还是*较可观的，无论是前面驾驶的感受还是坐在后排没有拥挤感都是*较不错的，尤其作为家用它的后备箱的储存能力也是挺符合家庭的需求的。
很高兴回答你的问题
首先*产骐达*产骐达价格在8.39到11.99。
其次*产骐达也是很省油的车子，也非常耐开，保养成本也很低。
**产骐达保值率也算很高了，不过如果家里人不是特别多是非常合适，如果家里人多的话*稍微会挤一点，毕竟两箱车嘛
所以我个人感觉家用还是*较不错的选择。
<*r>*产骐达优缺点分析
*产骐达TIIDA是一台紧凑级两厢轿车，指导价为9.99~13.59万（新款国⑥版），该车是否值得这一定价需要综合三大总成的技术水平进行分析，结果会相当的不乐观哦。
1：发动机<*r/>
骐达装备的发动机为HR16型1.6L自然吸气机头，该发动机的质量评价可以说是非常的糟糕，因为在使用多点电喷这种落后的进气歧管低压喷油技术的同时，这台机器还有烧机油的问题；同时还有发动机异响以及漏机油等通病，仅论发动机品质可以说是极其糟糕。
发动机最大功率为93kw（126马力），最大扭矩仅为154N·m且在4000转才能发力并且无法持续，这种等级的发动机装备的量产车，即使是自动版但价格也不宜超过9万，然而这台糟糕的车手动版起售价却接近10万，仅看发动机*已经有些车盲*的味道了。
2：变速箱
*系汽车惯用低端CVT无级变速器，这种机器的*优点是升档时平顺一些，相当于*的8~10AT。缺点首先是带挡滑行时会有顿挫，因为缺少单向离合会造成带滑的明显制动拖拽感与释放瞬间的冲击；其次则是低温环境冷启动会有低温保护，必须在原地热车几分钟后才能正常升档加速（时间长短由环境温度决定），这一过程会造成油耗飙升以及积碳的出现。
重点为CVT变速箱的换挡结构依*带轮钢带的摩擦力实现摩擦传动，在传动过程中不仅有较大的动力损耗，同时会造成磨损。*产的JATCO自产CVT变速箱的技术水平又非常差，不仅顿挫异响严重且刻意降低变速箱油粘度又会造成磨损的加速，其CVT变速箱在*产奇骏轩逸天籁等车上均体现出较为严重的问题。HR16*amp;CVT几乎是工业垃圾的代名词，这一组合没有价值可言。
3：被动安全<*r/>
TIIDA的车身尺寸为4393*1766*1524，轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非*悬架。驾乘空间合格但悬架结构*较低端，整车制造的物料成本已经很低，但是安全配置还有简配。*如手动版与自动低配还没有ESP车身稳定控制*，10万起步的汽车能差到这种程度的车已经不多了，不过主动安全的简配还不是重点。
TIIDA的被动安全保护水平也很低，这台车实际*是两厢版的轩逸，而轩逸是在CNCAP的25度偏置碰撞*中撞飞驾驶们的奇葩存在。该车的美版在减配没有那么严重的前提下，IIHS（*公路安全保险协会）的数据统计中，仍然是事故*率高到排名前十的汽车；而在前十名中*产的大皮卡也是赫然在列，剩下的车也有7名是*韩系汽车。
*产骐达指导价9.99-13.59万元，优惠价在1万元~1.5万元不等（具体看门店的情况）。作为一台标准的两厢车，*产骐达是*较适合家用的一款车型。
1.6L自然吸气发动机匹配5MT或者CVT变速箱。发动机最大功率93kW，最大扭矩168Nm，肯定是享受不到多少驾驶乐趣，但水平胡飞度差不太多，*Polo要稍好，作为买菜车绰绰有余。
在4393/1766/1524mm的车身尺寸下，骐达的重量1180~*kg，考虑到它*飞度要大了一圈（飞度车身尺寸4096/1695/1525mm），多出来的接近170kg重量是能接受的。
根据小熊油耗的信息统计，*产骐达的油耗还算不错，虽然*同级别的大众Polo胡飞度稍逊色，但七八个油不会让人感受到使用压力，而且还要考虑Polo的尺寸胡飞度差不多大带来的油耗加成。除此外，要知道骐达配备的是52L油箱，要*这两款车大了约10L，还能节约跑加油站的时间。
*质量稳定*来说，这款在国内深耕多年的品牌车型也挑不出大毛病，但因为烧机油问题，让大家对它的信任度降低了几分。不过根据网上投诉信息统计，烧机油投诉主要集中在2014~2018年期间，近两年投诉量明显减少。
而要说骐达不让人满意的一点，当属驾驶**过低，全系仅顶配有自动巡航*，前后雷达、泊车影像等配置率也不高，更不用说自动驻车、盲区影像这些高级配置了。既然是一款家用车，女*驾驶的几率会*较高，这类配置多些相信会吸引更多人。
总之，因为宣传等原因，骐达的市场认知度要*飞度胡Polo稍差，这也直接影响到了它的销量。但家用车其实没必要关注面子属*，好用好开*挺好，如果中意合资品牌，骐达是不错的选择。
