必须RDX。本田的黑科技都在这款车上:C20发动机、10ATA变速箱、SH—AWD全时四驱*。技术成熟、质量可*,高配车型还有16个音响的3D格莱美**的立体音响。低调有内涵,奢华不张扬。
*上述四款车而言,最差的无疑是XT5。作为SUV,底盘离地间隙只有17cm,同级别SUV中通过*最差!汽车之家上面有7款豪华合资SUV的横评!凯迪拉克0~100加速成绩垫底,滑轮组不过,*坑托底!接近2.9m的轴距,空间跟轴距2.75的RDX一样大。
讴歌RDX拥有带行星齿轮的10AT变速箱,体积只有通用的1/3,给车前排带来了巨大的储物空间。全系标配265马力的2.0t机头,并有最强公路四驱SHAWD加持,讴歌无疑在这个级别中拥有很强的实力,可惜品牌力太差,一个车标毁了所有!
这几款车中,无疑英菲尼迪的颜值最能打,动力总成分高低功率引擎,高功率272匹马力,低功率245马力 ,搭配CVT变速箱。很多人什么都不清楚的情况下张口*来,一通乱喷,说什么CVT毁所有。确实QX50上面这个CVT跟QX60,奇骏,轩逸,逍客上面的CVT不一样,*产普通车是搭载的是博世的钢带式CVT变速箱,英菲尼迪QX50搭载的是LUK的链条式CVT,一个链条,带液力变矩器,无论是可**,还是在承受扭力方面都完全不一样,*x50能够承受400n.m的大扭矩!
航海家在空间,颜值,动力,通过*方面都优于XT5,这一代*的改款还是非常成功,特别是前脸,有了豪华车该有的气场!
个人觉得这几款车中,综合来看,最好选择英菲尼迪QX50跟*航海家,首先放弃的是凯迪拉克XT5!
xt5*价*很高,优惠也很多,外观很霸气,内饰配置也一贯美式车的高配,动力*虽然是通用味十足的感觉,但还是令人满意的,缺点可能会在后期维修上面稍微吃亏。