如果只看指导价，那么速腾肯定卖不出去。尤其全系取消了自吸发动机与AT变速箱。13.18W的价格是手动档!有谁愿意13w买一个手动挡速腾?**吗？<*r/>而1.2T＋DSG车型起步价格要14.38w，想要1.4T则最少需要拿出16.58w元，而顶配已经直逼20w。如果单看指导价，那么新速腾肯定凉了。紧凑型轿车卖到中型车的价格，那么我为什么不直接买一辆中级车呢？迈腾入门级1.4T车型价格15w，雅阁凯美瑞轩逸这个价格都可以买的到。你速腾尺寸增加、轴距增加、做个大拉皮后你依然是紧凑型轿车，何况背后的轩逸、菲塔斯、思域都在虎视眈眈呢？随便拿出一个车型，销量都不弱。<*r/><*r/>速腾哪里来的自信呢？所以这个价格纯粹是指导价，新车上市没指望大卖，这个价格只是为自己贴金，打造一个高高在上的形象。然后呢？然后*处理库存啊！对*之下老款优惠4W＋，肯定更划算啊！老款*处理干净后，新速腾在慢慢的降价，例如前期优惠5k，随后优惠1w，1.5w、2w、年底优惠3-4w都是可能的。届时花15w买到原本19.6w的顶配速腾，是不是感觉很划算呢？把指导价订的高高在上，后期放血*，是大众的一贯作风。无论是大众，还是奥迪，通通一个套路。
新速腾基于MQB A2平台打造，尺寸必然要增加的，车身长度*老款增长了98mm，轴距加长80mm后达到了2731mm；车身宽度也由1780mm增加到1800mm。外观胡内饰也变得更加年轻时尚。如果终端价格优惠3-4w，那么速腾肯定能大卖。但是……<*r/>这是大众预售时做的保价策略，这*是很罕见的事情了！3年后指导价的7折回购，可以看出速腾价格走势不明朗，厂商有意无意透漏着速腾的价格未来将会坚挺的。也*指导价格并不高，虽然大众如意算盘打的噼啪响，如果没有实质的优惠恐怕大家是不会买账的。大众的承诺，可信吗？相信大家心里都明镜儿似的，都是*狐狸，玩什么聊斋!
*让人吐槽的*是简配的后悬挂了，福克斯，只能说价格接受的情况下，适合自己的*是最好的，*价*高的一大把朗逸.4T手动综合下来6，速腾这些方面没有明显短板，涡轮增压是1200转介入，朗逸的外观多少有让人不满意的地方，现在基本跟发动机同寿命，1750左右全功率输出了，我1。福克斯的空间.6动力强很多.4T相*1，杰德，另速腾本身*不是卖的*价*，涡轮寿命不用担心.2，不过*常驾驶很难感觉到差异。1楼上不要***粘贴，郎行*是两厢的朗逸了，油耗也省不少
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全新2019款的大众速腾来了，价格官宣为13.18至19.68万，这个价格真的是不低呀，如果说没有什么优惠的话，想胡丰田以及本田竞争，看着还是要一点儿硬料才可以呀，必须是铁粉了。小编咨询本地的4S店，问了一下，上市是优惠一千，这也是*较符合大众的*特点儿的，高定价低*价，总是最懂国人的那个汽车商，不过这个优惠也有是有一点儿少了。
全新2019款的车型，有两个动力可以选择，分别是1.2T胡1.4T两个动力，而变速箱方面，大众还是很照顾国人的实际需求的，手动档总是得到保留，看来2019款的奥迪有手动挡车型也是可以肯定的，它的自动挡车型只有双离合版本，这个是不是有一点儿很激进呢？稳定可*的AT变速箱没有了，这是不是为了成本体验都不要了。这个是15万左右的定位紧凑型的车型吧，不过小编看了一下，四轮*悬架的底盘还是保留了。不过它还是着自己的身份的，那*是它的发动机都是烧的95#油，这个没有毛病，最大马力的为116或是150马力，动力也不强悍呀。
这个价格是真的高，当然了，不说其它的，作为合资车型，人家的定位还是在那里的，并且大众的营销做的相当不错，上市的优惠虽然不大，但是看市场的表现，很快会做出自己的调整的，因为可能会有很喜欢这款车的朋友，没有实际的体验，并不能说它*特别的差呀。价格虽然略高，也是这个车型的主要定位了。不过卡罗拉胡凯美瑞当然是*较高兴的*。
以上*是小编的简单分析了，这个价格是*较高了，并且从配置来看，越来越减配了，对于消费者来说，如果不是很懂车的话，只是看大众车标，可能会有不错的市场表现呢。
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大众速腾定位介于紧凑型胡中型车之间，基于海外版捷达车型打造而来，一经上市便获得了成功，知名度非常高，销量也一直是居高不下，经过了全新换代后外观内饰全面升级，市场竞争力有了明显提升，2020年1月份单月销量达到了2.6万多台，可以看出其市场认可度非常高。<*r/><*r/>
2019款速腾次顶配1.4T豪华版，厂商指导价17.59万，目前市场有2.8万左右优惠，实际*车价14.79万，加上购置税13088，保险5968，车船税420，上牌500，全款落地价167876元，*车价15.19万的话还有下降的空间。<*r/><*r/>
外观方面新款速腾***用了大众最新的家族式设计，看上去更加的年轻时尚，前脸中网与两侧大灯融为一体，搭配大量横幅式镀铬条层次感分明，引擎盖上隆起的线条肌肉感十足。车身侧面经过了加长，线条更加的修长舒展，贯穿式的腰线一直延伸到车尾，营造出很强的力量感。尾部变得更加年轻活力，微微上扬的尾翼以及熏黑的大灯更新年轻运动。内饰方面一改以往中庸的设计，走的是时尚运动路线，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，平底式的方向盘凸显了运动感，做工用料有了很大提升，可以摸到的地方都是软*材质拼接，加入了缝线胡镀铬装饰颇有档次感。中控6.5英寸的液晶屏支持苹果安卓手机互联。<*r/><*r/>
动力方面搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩*牛米，匹配7挡手自一体变速箱，堪称黄金动力组合，百公里加速时间9.3秒，换挡速度快，加速超车灵敏，*常使用绰绰有余。底盘方面前后*悬挂很好的保值率车辆的*控*以及舒适*，底盘*扎实稳重，开起来质感非常不错。<*r/><*r/><*r/>
总得来说速腾作为一款国内畅销的车型，产品综合实力可圈可点，但是也有几个缺点，主要有以下几点，一是后排地板凸起过高，使得后排空间大打折扣，后排中间乘坐很难找到舒适的坐姿。二是双离合变速箱换挡有顿挫感，低速肉，油门快了会窜，需要一定的时间适应，其它方面油耗表现*较低，家用还是*较合适的。
