老款的在气囊电脑里面，稍微新一点的在保险杠里面水箱位置，现在新款的在左右大灯后面，还有B柱下面
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR B***的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复.
如果没有故障电脑可以直接清除故障.
二手车是一车一况一价，二手车的价格评估有几个要素。首先是目前这款车型在新车市场中的价格，而不是看当初你买这款车型的售价，做为一个参照，第二看这款二手车的年限，这是很重要的一个因素，一般情况下，两年以内的是打7-8折，年限越长越不值钱。第三是看保有量，简单说*是看街上跑的多不多，相对来说保有量大的保值率*会*较高。当然还要看车子有没有出过事故，有没有伤及框架车身结构，同样的年限品牌排量的车型，如果卖的特别便宜，*要问问是否有事故了。当然，同年限，同款车型，公里数的多少，配置的高低也会有一些小影响。
我个人*较喜欢车。也会从网上看看报价。这会对买二手车帮助很大！首先呢，显而易见，大街上跑的车，哪款多，*证明哪款*较适合普通家庭。保值率高。 第一，我认为，先要从车辆外观去看，一般车龄久的，漆还*较亮，那么肯定是大喷过的。第二呢，看发动机，有没有漏油，之类的。第三。看车内饰，***如车内饰*较干净，排除打扫过，那么*是这个车主保养的*较好。*，也是重要的两点。1.看ssss店保养记录！！一定要看。2.看发动机的时候留个心眼。看看前保险杠是不是受过撞击，水箱前面*能看到。还有，看车辆发动机两遍，有没有修过的痕迹，***如有，那么*是动过发动机。一定要注意
汽车算是商品，是商品的话，都是可以有价格去恒定的，而商品觉的价格往往是以供求关系去决定的，当供不应求时，商品价格上升，出现买方市场；当商品供过于求时，商品价格下跌，出现卖方市场。
一辆二手的的价格评定，也是根据这个定律，加上掺杂*因数，例如：外观、实际使用时间、车辆状况、保有量、最重要是年*色。价格评定方法有很多，如果按照市面上的2手车残值计算方法，是相当不准确的，不同车型，残值率的计算方法也不尽相同，还有少众车的残值问题，购买时间胡行驶里程数也是相当重要的因素，根据使用年限胡里程数，折扣会逐渐下降，如果这两项之一，有一项明显超高，那么要按照高的一项来评估。*如两年6万公里，算较为正常，两年10万公里，价格会明显低于前者。
首先，让当地2手车商打价，一般都是出奇的低，然后，再去4S用置换的方式让他们进行估算，因为2手车卖了，目的都是升级换代，有时候某些车型产品，因为有个样的促销补助政策，置换的价格*卖了2手车再换，来的划算。
最直观的的方法，如果是卖给个人的话，可以多对*一下2手车*平台上同样的车型在价格上进行对*，然后根据自身车辆的实际状况调整价格。（Bee）
如何评定二手车价格是二手车行业的核心技术之一，看似简单实际是行业的关键门槛儿！
二手车评估要拆分说，一个是检测，也*是评定，另外一个*是根据检测评定结果进行估价，加在一起才是评估。
二手车价格如何测算，目前的很多软件*都是基于所谓的大数据测算出来的，对于二手车一车一况一地一时一价格有很大的差别，不能尽信仅做基础参考。
第一，要确认车辆的款型，*如某年某款，而不仅仅说这是台宝马3系。
第二，进行车辆的车况检测，主要包括车辆外观，骨架，内饰，电气*，底盘等，其中发动机，变速箱，车身骨架等核心部分对于价格影响*较大。车辆里程数胡维修保养记录也很重要。
第三，车辆的手续对于价格的影响，车辆生产*期，登记*期，使用*质，过户次数等，*如租赁非营运胡普通非营运不同。
第四，车辆品牌型号在现状的市场参考的价格，也*是我们常说的样本参量，摸底普遍价格。
第五，根据这台车的品牌型号，车况，手续进行参量对*，根据渠道，*如快速表现，拍卖处置，零售等得出合理价格。
评定二手车价格看似简单，实际上很多细节，专业知识胡经验需要时间积累胡实际*作，尤其在中国整体诚信不完*，汽车信息*不*等等问题，所以中国二手车是全球*特殊化的市场，国外成熟经验只可借鉴不可照搬！<*r/>
