2017款的起亚k3手动挡低配车型的口碑还是非常不错的。这款车型的动力*能表现在这个级别当中属于*较强势的，而且在油耗方面这款车型可以控制在8升以内，基本上属于非常省油的车型，内饰的做工用料也*较到位，一般情况下没有什么小毛病，行驶起来还是*较省心的。
一般来说，*买车*是三成。
如果遇上搞活动，有的车型是可以零*或者*两成的。目前银行的传统*按揭购车业务*渐萎缩，取而代之的是****付款胡汽车***。这三种*购车模式，对消费者而言哪种更划算呢？其实，很难明确哪款车、哪种*方式适合客户，客户需要自己挑选车型然后与4S店商量，因为车行与银行协议的车型并不一定是所有车型，紧俏热卖的车型可能并没有*，而一些车型可能是4S店替客户贴息。此外，*买车或收取各种**、*费、续保*等名目繁多的费用，消费者不要着急给钱，而是要多问、多咨询，合同一定要看清楚，问清楚，多问几个为什么，每一张票据都保存好。引言：也许你不知道，起亚K3这款车其实在河南区域已经降到了6万多元，*配手动挡终端价在6.3万元，虽然有*要求，但是数万元的优惠让人无法按捺心中的想法：这个价位必须要买起亚K3了。
当年起亚K3入门级车型售价12万元，想要买一台合适的车型需要花费15万元的售价，但是韩系车这两年市场销量下滑明显，所以K3的售价不断降低， 在郑州这个市场，售价已经跌到了谷底。对于河南消费者来说，几万元的轿车选择K3再为合适不过。
首先是品质控制方面，起亚虽然没有*系车强大的耐久*，但是整车质量表现依然非常不错，作为当年第四大汽车集团，现代起亚集团销量仅次于大众、丰田、*产，全球销量更是超过了通用、福特、标致等主流汽车品牌，全球庞大的销量可以看出来其背后稳定的质量。
起亚K3售价降低，为大家带来的其实*是更好的配置，在郑州这个市场8万元呢足以选择自动挡中配车型，9万元买上一台自动挡次高配不是问题，你可以卖到一台带后排气囊、ESP、倒车雷达的合资自动挡车型，而且这台车稳定*非常好。
当然起亚K3作为一台紧凑型轿车，空间表现虽然不是非常出色，但是在这个级别的车型中，也能算得上中规中矩，无论是后备箱空间还是后排乘坐空间，都没有*国产车差太多。
最重要的一点*是，韩系车虽然技术更新要慢于*德系，但是技术储备量却不少，尤其是动力*的储备量，起亚K3的这台1.6L发动机，无论是可**还是稳定*都非常不错，而且搭载的6AT变速箱更是有口皆碑，是现代摩*斯变速箱目前市场反馈非常不错，无论是平顺*还是耐久*，在这个级别的车型中，都可以有不少亮点。
看到这个题目我很是惊讶，这样的优惠还是很诱惑的，本来韩系品牌在整个汽车界也算可以的，只不过这几年受*关系的影响，压力很大。
起亚K3是我本人*较喜欢的一款车型，外观*较时尚，内饰做工还算良心，动力方面也不差，如果真的7万可以入手，那还等什么呢
一直喜欢K3的外形，是我钟意的款式，前年去起亚4S店看了K3，自动挡中高配加按揭差不多要到14万左右，还是觉得有点贵
这两年受到****冲击太大，现代胡起亚销量大受影响，只能通过降价来***销量增加，你所在地价格这么优惠完全可以入手的
在汽车投诉榜上韩国车的投诉还是相对小的，技术不一定那么出众，耐用*还可以的，我们*有一辆老索纳塔已经开了30万公里，动力还是很强劲👍
个人认为韩国车还是不错的，因为你感觉不出他有什么出彩的地方，但是你也找不出他特别有毛病的地方，以前韩国车走的是中庸路线，这几年感觉还是有*较科技化的东西我开的k2，觉得还不错。k3应该*k2好吧。我觉得第一次买车的人是会考虑很多的，其实车买到手开上两三个月*那么回事，不用太在意，每个车都有优缺点，买什么车型都一样，一分价钱一分货。还有*是买车的时候千万别着急，要看好，慢慢磨，把价格*地**，*到*实在不下了，*让他多送点东西。
