2019款330TSI精英版，当时是7月份买的，找朋友拿的给我优惠了3万8，一共办下来差不多20万落地。车子的动力还好，反正超个车是没什么问题的，对我来说已经够用了。但是油耗我感觉还是有点高，因为我上下班用跑城市道路*较多跑下来差不多9.5升的样子。配置方面我觉得还是可以该有的都有了，全景天窗，电动座椅，倒车影像，还有各安全配置，我觉得还是挺丰富的。不过后面感觉座起不是很舒服，中间有个杠杠。还有*是换挡的时候顿挫感确定很明显，应该是变速箱的问题，不过给我解释的帕沙特的变速箱是这样的，自己在网上查了哈也是这么回事。差不多体验*是这样，感觉马马虎虎还是可以。
<*r>说实话心里怪怪的，但更令人费解的是国家质量*部门的集体失声，让我们车主在迷茫中煎熬！我坚定的不信谣、不传谣！但是相*于纸糊的汽车，官方针对如此争议的汽车质量安全问题的冷漠，更令人心寒！
综合*能不错，给你个对*：安全*不错，激光焊接车身，前后防撞钢梁，侧门防撞钢梁，笼型结构车身。*控*能一般，舒适*能不错，定位商务车舒适肯定是第一位的，前麦弗逊后多连杆独悬挂，算是主流的地盘，舒适*肯定是可以做到很好，也兼顾*控*能。燃油经济*也不错，搭载的tsi发动机配dsg变速箱，汽油燃烧充分，变速箱传递效率高，动力强劲，但是保养维修费用**较高了。配置也很丰富，高配的配上了无钥匙进入，一键启动，电子手刹，甚至自动泊车也在最高配出现，可以根据需求选择合适配置的车型。
<*r/><*r/><*r/> 大众帕萨特（Passat）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。胡它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦*的流畅。自从1***4年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。<*r/><*r/>1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。 新帕萨特帕萨特（Passat）是德国大众汽车*设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。自1***3年诞生，大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、*的造车质量席卷全球汽车市场，共生产*1200万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、*本最佳*型、加拿大最佳家庭汽车、*最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用*的工程技术，帕萨特轿车在动力*能、整体设计、安全概念、驾乘舒适*以及耐久、耐用*上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车*的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。<*r/>
大众帕沙特整体配置*较低，*价*不高。但是大众在国人心中的影响还是很深的，帕沙特动力一般，改款以后外观稍微显得年轻一些，但是跟竞争对手迈腾*还是有点距离。总体来说，大众车子家用的话还是挺不错的，空间大，动力够用，出门旅行，上班带点货都是OK没问题的，但是个人建议买这个车之前还是要慎重考虑，对**车型。
外观吧，还是*较喜欢满意的，至少到目前为止这点跟入手前没有怎么变化。大气沉稳，估计20多岁小伙一个开这个有点不合适，哈哈哈，显得特别老成。内饰中规中矩，能接受得了，动力*较满意，*常使用，油耗也不算特别高，作为一款B级车，排量也有，也不能要求太过于低的油耗了。
04年帕萨特1.8，这款车不见大家购买，这款车年限太长了，并且这款车毛病*较多。而后期买回来之后，保养费用或换领驾都是*较贵的，并且好多零件现在是买不到的，所以说可以看看*的新款车型，帕萨特这款车确实*较不错，周期表上空间*较大作，家用手确实不错，我个人的看法。
04年帕萨特1.8t不值得入手了。
这款车车龄太长了，长达17年的车龄，车的各方面*能都大大降低了，零部件也都老化了，平时行驶*会小毛病不断，经常的出点问题，那样会很糟心的。而且该车已经不保值了，这样的车无论从哪一方面来讲都不值得入手。
