*n*sp;新款索兰托需要购买的，可以首先到起亚的4S店进行询问，布冯4S店是有索兰托新车现车的，如果在配置各方面都是自己需要的，可以直接去付钱提车，我4S店没有现车，可以登录起亚*进行*，并通过*对新款索兰托进行预订，一般在一个月之内便可以提到现车
2021起亚索兰托定位为中型SUV，拥有7座布局，整体表现不错，可**与稳定*都很棒，价格水平也不错，入门车型指导价17.98万元，目前优惠2.5万元，优惠完价格是15.48万元，加上保险8000.购置税等费用1.7万元，落地价18万元.配置不同，价格也是不一样的！
2014年的起亚索兰托柴油版本车型，目前在二手市场上的价格大约在6万元至7万元之间。起亚索兰托的柴油车在国内市场上还是*较少见的，这款车型都是进口的版本并没有在国内进行生产，特别是柴油版的车型，*价*相对来说还是*较高的，因为油耗*汽油版本的车型低了很多。
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在国内的中型SUV市场上，汉兰达的名气是响当当的。索兰托L是起亚旗下的一款中型SUV，进入国内的时间也不短，官方指导价区间为22.68-30.58万元。不过两者的销量却是天壤之别，至于这两款车他们的实力究竟如何？让我们来仔细的分析一番。
外观方面*不过多介绍，每个人的审美不同。从车身尺寸方面来讲，全新索兰托L的长宽高分别为4800×*0×1720mm，轴距为2780mm；汉兰达的长宽高分别为4855/4890×1925×1720mm，轴距为2790mm,虽然新款索兰托L车身规格已经加长加大，但相*同级中的大块头—汉兰达仍旧不占优势。
内饰方面，全新的汉兰达的中控台部分结合了实用*与美观度，而索兰托L则是走了起亚全新的家族式风格，整体以黑色风格为主，到了这个价位级别，两车一些该有的配置享受还是绝对充足的， 而汉兰达依旧在实用*配置上占有一定优势，作为大7座SUV，汉兰达在空间方面一直是*同级。
动力方面，全新汉兰达***用2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，而3.5L自然吸气发动机最大功率273马力，匹配的均是6速手自一体变速箱。新款索兰托L搭载2.0T柴油发动机胡2.4L汽油发动机，2.0T柴油发动机最大功率为185马力，2.4L汽油发动机最大功率为188马力，新车全系标配6速手自一体变速箱。
总结索兰托作为一款*，虽然定价不是很高，但优惠不大，汉兰达国产多年，市场上的优惠很可观，在加上汉兰达的乘坐空间更有优势，还有在品牌影响力也强于索兰托L。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
韩国车同样占有经济实惠、*价*高的优点！但是韩国车却没有安全可*，泼皮耐用的优点，这点不如*系车。韩国车五年内的确还不错，但是超过5年车况下降的会*较快。
从安全可*，泼皮耐用的角度看，韩国车介于国产车胡*系车之间，国产车头3年挺好，过了3年车况*会迅速下降；韩国车5年是个坎。
本人去韩国旅游时胡韩国朋友探讨此事，韩国朋友的一番言论可能能说明一些原因。以下对话谨代表我这位韩国朋友的观念，是否具备韩国普遍*，朋友们自行判断。
韩国朋友因为从事旅*业，也算是个中国通，他说；韩国老百姓胡中国老百姓对汽车的认识是不同的，你们中国老百姓认为车是人生三大件，买车时会*较重视面子，我们韩国老百姓*不这么认为，我们觉得车*是服务人的工具，能满足需求才是重要的，我们也不会因为邻居买了辆很贵的车*觉得他高人一等。
我问他：在中国盛传韩国人非常爱国，只买国产车。
韩国朋友回答：我不知道为什么说买国产车*代表爱国，我们的国产车好用还便宜，国家对购买国产车有优惠政策，车企也有各种优惠政策，有的车企还能提供旧车换新车的服务，我们又不傻，为什么要花那么多钱去买*？
我问：你们韩国有*系车吗？
他回答：有啊，电视经常播放*系车的广告呢。不过*价格太贵我们老百姓没必要放着便宜实惠的国产车不买去买*。我们买*的人主要是那些对高档汽车有需求的富贵人家，但是他们也很少会买*系车，因为*系车的档次并不能满足他们。
我问：你们韩国人多久会换车？
他回答：这个因人而异吧！*如说货车等工具车，能开*继续开喽，没必要经常换。家用车*看个人情况了，我们国产车又不贵，几个月的工资*能买一辆，有的车企还能以旧换新，反正我觉得一辆家用车开超过5年简直不可想象，旧车不能满足需求那*换一辆喽。
2021起亚索兰托定位为中型SUV，拥有7座布局，整体表现不错，可**与稳定*都很棒，价格水平也不错，入门车型指导价17.98万元，目前优惠2.5万元，优惠完价格是15.48万元，加上保险8000.购置税等费用1.7万元，落地价18万元.配置不同，价格也是不一样的！
