必须要使用低灰分的0W-20机油，这种机油可以避免燃烧后产生尘灰颗粒从而堵塞颗粒*。通俗易懂的来说*是0W-20机油几乎不含任何添加剂，发动机在运转时候机油蒸汽可以通过曲轴箱通风口进入燃烧室，燃烧后产生炭灰颗粒，炭灰颗粒可以通过安装在三元催化器后面的颗粒*再生。
有颗粒*，颗粒捕集器可以有效捕集机动车发动机排放的颗粒，提高机动车尾气的排放标准，避免污染空气。
国六的本田思域是有颗粒*的，不过目前没有车主反馈颗粒*堵塞的问题。至于有车主想拆了颗粒*，不建议这么做，因为拆了颗粒*肯定过不了*，而且还会导致故障灯点亮。
2019年7月起，全国各开始实施国排放法规。国对尾气颗粒排放物管控为严格：PM（细颗粒物重量）限值降33%，并新增PN（细颗粒物数量）限值要求。
为实现这目的，基本出现两种解决方式：
技术派：通过轨压、改良孔喷油器等诸技术，从源头改*排放。因视发动机技术、匹配水平同，效果也同。
国六的思域是有颗粒*的。
颗粒*安裝在哪儿呢？它有几种安裝方法，一种是融合在三元催化内；另一种是与三元催化器一体封裝；也有一种是归口*在三元催化器后才。大家都知道，尾气排放中包括了一种叫细颗粒物的有害物。因此颗粒*便是应对他们，能够合理过虑尾气排放中的细微颗粒。
有颗粒*。
全新一代思域全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，并***用高低功率调校进行区分，而老款车型上的1.0T发动机则是被留在了历史的长河中。其中低功率版本的尾标是180，最高输出129匹马力，匹配CVT变速箱；高功率版本的尾标是240，最高输出182匹马力，匹配的是另外一台CVT变速箱。值得注意的是，第十一代思域为了解决排放问题，还是增加了GPF颗粒*。我们本次试驾的是高功率的车型，以*验仅适用于尾标为240的车型。
*n*sp;第11代本田思域的车型是没有颗粒不出去的。因为第11代本田思域的车型上市时间*较早，该车型还***用的是鼓舞的发动机排放标准，因此内部并没有安装颗粒*。
19款十代思域有有装颗粒*，满足国六排放标准。
查看思域是否带颗粒*，可以通过以下3个方法：
查看《车主用户保养手册》胡《车主用户使用手册》，看是否有颗粒*功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒*”故障灯标识；
查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物*；
看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那*是颗粒*。
十代思域有装颗粒*,因为是国六排放的车，
颗粒捕集器能够减少发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是：如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，
十代思域有装颗粒*,因为是国六排放的车，
颗粒捕集器能够减少发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是：如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器
