荣威550是一款中型车，***用了风格简洁大气的设计，内部配置也*较丰富，整体来看是一款*价*较高的车型。
优点：
1. 动力表现较为出色：荣威550搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率达到了169马力，动力表现较为出色，加速*能也*较不错。
2. 车内空间较为宽敞：荣威550车身尺寸较大，车内空间相对较为宽敞，前后排座椅舒适度也*较高。
3. 内部配置丰富：荣威550内部配备了一系列高科技配置，如全液晶仪表盘、中控液晶大屏、倒车影像等，能够满足消费者对于科技配置的需求。
4. 安全*能较为出色：荣威550配备了一系列安全配置，如倒车雷达、倒车影像、ESP车身稳定控制*等，提升了车辆的安全*能。
缺点：
1. *控*一般：荣威550的悬挂*较为软，*控*一般，无法满足对于*控*要求较高的消费者。
14年荣威550二手车还是非常不错的，值得购买！车况好的话还是可以买的。荣威550是*价*非常高的一款车，在这样一个价位，带有1.8T发动机，6速油冷双离合，智能行车*，电子手刹等功能，有谁能*它更好的吗。虽然荣威550是一款不错的紧凑型家用轿车，新车尚可，但一般开过的二手车还是建议不要买。
550不知道，*租了个350自动挡，*公里加了210块钱的油，虽然有点堵车，1. 5L的排量这个油耗是不是有点过了？发动机抖得像拖拉机，我之前的赛欧3开了六七年，随便怎样都开不出7升的油耗，怠速几乎没声音，我不知道这算不算合资胡国产的区别？
这个问题有点仁者见仁、智者见智的感觉，作为一名车评作者，我虽然没开过荣威550，但个人开奔腾十一年，大毛病也是没有的，小毛病换过车窗升降器总成、点火线圈、后备箱液压杆坏过。总体感觉前几批的奔腾品质还算可以，原因也在于马自达6的三大件胡基本零部件。
同样，荣威550的各大配件也基本由国外的知名供应商提供，*如说后轮*轴承总成由舍弗勒集团提供（该集团是全球范围内生产*动轴承的领导企业，也汽车制造业中极富声誉的供应商），荣威550的仪表板中控台总成、座舱模块、门内板总成以及门柱内饰、顶饰*由伟世通提供（该*是全球知名汽车零部件集成供应商，位居世界500强）。同样，荣威550的其它零部件源于博世、天窗由伟巴斯*应、变速器源于*本爱信、百利得供应的转向*，其中包括灯具、前制动通风孔盘、保险杠总成、门槛板、防擦条、饰条等均由国外知名供应商提供。这样的国产车我也不知道质量哪不好？
大问题没有，小问题不断。
也许你数年来没碰到啥特殊情况，加入荣威车友群，相信肯定有不少车友吐槽它的质量问题，一个车不能代表所有车的质量。
如果大家都反映车质量很好，那么，卖的不好又是啥问题呢？
也许有荣威车主碰到了各种各样的问题，各种概率都存在。
09年的荣威550还是*较不错的，值得购买。
荣威550是上汽首款基于D*全数字模拟开发*的车型，拥有*国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”*。
荣威550搭载Inkanet 3G数字智能*行车*、Start- Stop数字智能启停节能*、EPB数字智能电子驻车*、Config*a*le色彩自定义数字仪表*。作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型，全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌*的造车实力。
