有两种可能，一:活塞胡缸体间隙过大，车子在刚启动时机油*较粘的，密封能力还能保证机油压力正常，温度升高后，机油粘度下降，通俗点说*是机油稀了，密封能力下降，造成压力降低，机油感应传感器感受到机油压力降低，*会反应到仪表机油*灯，二:机油变质粘度下降，机油过稀，造成密封不严，也会造成机油压力下降，仪表机油灯*会*，另外，当你踩油门时，发动机转数*，机油泵的工作也会增强，机油压力也*升高了，机油灯也*熄灭了，我建议你先检查机油是否变质或粘度是否匹配，再检查缸体活塞是否磨损过度。希望能帮到你。
1、油路堵塞：当汽车油路*堵塞，特别是喷油器堵塞时，燃油不能充分输送，因此不能在发动机气缸内完全燃烧。所以汽车的发动机功率会下降，导致加油无力的情况。
解决方法：清理汽车油路*；
2、排气*故障：排气*故障通常是因为三元催化器或者排气管堵塞，也会造成汽车油门加不上的问题。
解决方法：更换三元催化器或者排气管；
3、节气门积碳：当汽车行驶里程过多时，发动机节气门不清洗，会产生积碳，影响燃油燃烧，最终导致汽车动力下降、油耗增加等问题。
解决方法：去修理店清理积碳；
4、油门门踏板故障：如果油门门踏板中的电缆出现故障，或者油门踏板被卡住，则无法添加油门。
解决办法：送往修理厂进行检修。
