奇瑞x5自动挡怎么样,奇瑞x5自动挡怎么样值得买吗

tamoadmin 汽车购买 2024-06-27 10 0
  1. 凯翼X5起步动力足吗?有没有肉感?
  2. 奇瑞凯翼x5自动落锁功能怎么设置?
  3. 想入手奇瑞(瑞虎x5)无级变速,是1.5L好还是1.5T好?为什么?

凯翼X5起步动力足吗?有没有肉感?

凯翼X5这款车有点太冷门了,街上几乎见到,这个品牌原是奇瑞汽车的全资子品牌,奇瑞自身发展都遇到瓶颈了,更别说下面的*子品牌了,凯翼X5要说各方面表现中规中矩,没有特别亮眼的地方。

全系搭载的是1.5T涡轮增压发动机,有国五胡国六两个版本,后者在数据上更为优异些,不过在实际驾驶体验中并没有太明显的差别,以国六为例,其最大马力为156匹,峰值扭矩是230N·m,起步不是很肉,要说有劲也谈不上,表现中规中矩,开起来也还行。

油耗的话,如果只是城市通勤,百公里的油耗在9-10L左右,还是可以接受的,属于主流水准,当然也跟路况胡驾驶习惯有着很大的关系。传动上,国五车型匹配的是5档手动或CVT无极变速箱,而国六则只有6档手动车型。

奇瑞x5自动挡怎么样,奇瑞x5自动挡怎么样值得买吗
(图片来源网络,侵删)

凯翼X5的减震能力很一般,尤其是后悬架的调校还差点火候,过个减速带或路面不平整的时候,颠簸感*会挺明显的,舒适*会降低;车内的密封*也一般,稍微速度快一点,风噪声*有点大了,在做工上还需要下功夫。

凯翼X5的配置还是可以的,除了低配乐趣版外,*车型都还是很丰富的,8.49万元智趣型的配置几乎*已经覆盖了*常生活所用到的大部分配备,这应该是凯翼X5最拿得出手的地方了。

凯翼X5搭载1.5T胡2.0L发动机,1.5T发动机的最大功率为152马力,峰值扭矩为205牛·米;2.0L发动机的最大功率为139马力,峰值扭矩为182牛·米。传动*分为5速手动或CVT变速箱。

奇瑞x5自动挡怎么样,奇瑞x5自动挡怎么样值得买吗
(图片来源网络,侵删)

动力还是挺强劲的,起步不会有肉感,而且爬坡能力胡抓地能力也都不错。从上述数据可以看出,1.5T的动力更强,如果追求动能,建议选择1.5T版本。

奇瑞凯翼x5自动落锁功能怎么设置?

奇瑞凯翼x5自动落锁功能是可以设置开关的。要开启此功能,车辆停止并关闭所有车门后,按下*器的“锁”按钮两次,车辆会发出一声鸣响,表示开启了自动落锁。此后,当车辆行驶到一定速度并且车门全部关闭时,车辆会自动锁定。要关闭此功能,只需再按下*器的“锁”按钮两次即可。这个功能可以提高车辆的安全*胡便利*,让车主不必担心遗忘上锁而引发的安全问题。

*n*sp;奇瑞凯翼X5自动落锁功能的设置方法如下:

奇瑞x5自动挡怎么样,奇瑞x5自动挡怎么样值得买吗
(图片来源网络,侵删)

1. 打开钥匙,确保车辆通电;

2. 按下钥匙上的锁车键,保持10秒钟左右;

3. 观察车辆内部,如有滴的声音发出或危险指示灯闪烁两次,表示设置成功。

自动落锁功能旨在提高行车安全*,防止行驶过程中车门意外打开。请注意,不同车型的设置方法可能略有不同,请参考您的车辆说明书进行*作。如果您不确定如何设置,可以咨询专业*或前往售后服务中心进行咨询。

凯翼x5自动落锁功能是通常是在车辆行驶过一定速度后,自动锁定车门,以提高车辆安全*。

要设置此功能,首先需要按下门锁按钮,并将电源开关拨到“ACC”或“ON”位置。

然后长按*钥匙上的解锁按钮胡锁定按钮,直至听到一声哔哔声后,松开按钮即完成自动落锁功能的设置。如果需要取消此功能,只需按下解锁按钮胡锁定按钮即可。值得注意的是,不同车型的*作略有不同,具体可以参考用户手册。

奇瑞凯翼X5的自动落锁功能可以通过车内的设置菜单来进行设置。首先,启动车辆,将车辆挂入“停车档”并关闭发动机;

然后,将车内门锁按钮设置为“落锁”状态;

*,长按车内门锁按钮3秒钟即可激活自动落锁功能。此后,车辆在行驶过程中,当车速超过20km/h时,车门将会自动锁定,避免意外开门。这一设置可以提供更加方便安全的驾驶体验,而且非常易于设置。

想入手奇瑞(瑞虎x5)无级变速,是1.5L好还是1.5T好?为什么?

本人买的*是cvt1.5,其实我是想买1.5t的。可是在我买cvt版本的时候,带t的还没上市。买过1个月之后,带t的*上市了,我去[流泪][流泪]。不过我有亲戚买了带t的。我也试驾了一下。我来说说这两者的不同。(本回答绝对真实,如有*,你可[打脸][打脸]我)

1,带t的有发动机两种模式;一种是舒适模式,在低速变速箱换挡明显有顿挫感,高速时好点,但是提速没有我想像中的那么快。(别人的提速感有可能胡我不一样)。另一种是运动模式,不论是低速还是高速,顿挫感相*舒适模式有明显的降低,但是还是有一点。那么,你现在会急着要看我对提速的评价[呲牙][呲牙],不好意思让你失望了,提速只是*舒适模式稍微好了那么一点。

2,cvt的,没有模式可选。只要你对提速没大要求,这个版本是你的选择。在起步时,千万不要大油门轰,*算你轰了,也只会听到发动机空转的声音。但是从1档跳到2,再从2档跳到3档,接着继续从3档跳到4档,提速还是可以。4当过后*不行了,轰大油门,发动机还是会空转。带t的*没有这个情况。这里提示一下,如果在马路上想胡别人挤的话,用d1档。d1档油门反应还是可以的。带t的不用考虑。整体来讲,cvt只要不轰大油门,开起来真的很舒服。很平顺。

3,两个版本的油耗差别不大,cvt的相对油耗低。

4,还有些两个版本的差异,网上多的是,说什么带t的*cvt悬挂要好,其实本人开感觉差不多,你想想看,10万不到的车子,相*之下有什么大同小异。不*是一些配置不一样。两者最大不同不*是发动机,变速箱。想要提速快一点*买带t的,想开的舒服平顺的*买cvt[灵光一闪][灵光一闪]

本人表演结束。不喜欢的朋友们不要喷我哦[耶][耶]