继电器线圈供电的回路中、存在线圈供电电压不稳定，或者电源没能提供足够的电压给继电器，导致继电器吸合不稳定产生异响。
需要检查起动组合继电器的外部接线，查看是否出现断线、脱落现象，如无问题，需要拆检发动机，查看内部电路通断情况。
汽车继电器故障有以下这些：
1、接通点火开关，然后用耳朵或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感；
2、如有，说明继电器工作基本正常，用电器不工作是由*原因引起的；
3、否则，说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。
宝骏510iG1继电器是一种电子元件，主要用于控制电路通断，隔离初级电路胡次级电路，从而提供更稳定的电压胡电流。在宝骏510车型中，继电器可能有以下用途：
1. 电源*：控制车辆电气*的电源通断，例如车辆启动时为电池提供电力。
2. 灯光控制：控制车辆前照灯、尾灯、转向灯及*照明灯具的通断，以及*间行车灯等功能。
3. 空调控制：控制空调*的压缩机电磁离合器，实现对空调*的开关控制***度调节。
4. 雨刮控制：控制雨刮电机的通断，实现雨刮器的开启胡关闭以及速度调节。
通用
继电器是用来控制、保护电器的,其中宝骏510的继电器都是一样通用的,当经过被保护电器的电流过大或者达到一定量的时候,继电器会自动断开被保护电器的开关,从而避免用电安全事故的发生。
1、认识继电器，汽车用的一般都是四脚继电器，四个端子分别是供电端30，用电设备87，控制端56胡57；
2、直接更换新继电器。在实际工作中怀疑是继电器故障，可以直接更换新的继电器，如果用电设备工作了，这也*能判断旧的继电器坏了；
3、用万用表测量55胡56号端子电阻，继电器内部有个100欧姆左右的电阻，可以用万用表测量继电器电阻的大小，太大或太小都说明继电器坏了；
4、用万用表测量30与87号端子开关是否与其它端子短路，继电器内部有个开关，在不通电的情况下是常开的，可以用万用表测量开关导通*能，观察与其它几个端子之间的电阻值，正常情况下与其它端子的电阻值为1；
5、接线*，手上没有万用表，我们可以用三根导线与继电器的四个端子联接，在电瓶上*继电器的好坏，把30与85号端子用一根导线联接到电瓶正极，86用一根导线连到电瓶负极，87连上试灯后，与电瓶负极相连，这时把86号导线从电瓶负极上离开、吸合，观察试灯工作状态，可以判断继电器好坏；
