家人当时说要买Q7 我没同意 当时*是想买博瑞 *同意了买了博瑞的旗舰版 基本只在市区跑 啥都满意 *是油耗14L 不过这跟均速有关9-10 这个均速 跑不起来啊 跑了两年没什么问题 后面换车的话应该还是在吉利或者领克里面选 支持国产 国产雄起!!顺便问一句大家 博瑞你们有用过福斯机油吗 好像说跟博瑞很匹配
自主品牌一直在B级车领域没有什么建树，一涉及到这一领域都是合资品牌说的算，吉利这几年的发展有目共睹，在收购沃尔沃后腰板更硬了，不过早期推出的中级车博瑞，想凭借着高*价*来打动消费者，不过销量是越来越差，现在月销才几百辆。
博瑞的售价仅为11.98-17.98万元，在同级选手中还是很有优势的，外观年轻时尚，还有着“国产最*级车”的名号，加上2850mm超长的轴距带来了宽松的后排乘坐空间，整体表现还是很不错的。
博瑞搭载了1.8T胡2.4L两款发动机，匹配的是6档手自一体变速箱，动力输出还是挺给力的，加速超车只需给点油*可以，起步不算很肉，换挡较为平顺，市区的油耗在9-10L左右稍微有点高了，不过这个排量还是可以接受的。
博瑞的内饰简洁中还有些精致，用料胡做工也还可以，没有那种特别廉价的感觉，在配置上自然是十分的丰富胡齐全，绝对能满足挑剔的消费者。
从账面实力上看，博瑞还是很有竞争力的，不过一提到中级车，人们固有的印象还是要选择合资品牌，到了这个级别更多的是看品牌价值。
17款博瑞尊贵版车主，油耗看图，平均时速32公里，表显8.6，开车习惯正常开，该加速超车时不吝惜给油，空调常开。换过一次天窗遮阳帘，异响几乎没有。总的来说*价*很高，高速平稳好开。前几天试驾了GE插电混动版，各方面都有很大提升，特别是动力很不错。有想入手的朋友，建议去试驾一下，包括不同品牌的同级车，你心里一定会有答案的。
<*r>吉利博瑞质量真的不错。车开了8个月没有发现任何问题。车稳，市内油耗11/100。能接受。博瑞质量有保障。值得信赖，当然，可以入手。我是对博瑞有好感。15万左右*开上B级车。真是高级车的享受……
<*r/>博瑞1.8T尊尚 2017年12月提的车 匀速42 表显7.8 实际9个左右，200块钱差不多380公里左右，大多数以高数为主 作为一辆B+级别的轿车，这油耗可以接受，到目前为止没有发现任何问题，吉利博瑞-中国最美制造
B级车市场一直都是合资品牌的天下，自主品牌在低端车市场*着超高的*价*混得是风生水起，但是一到高端车型这个领域立马*歇菜了，这个级别开始*拼口碑胡品牌影响力了，而这些都是自主品牌缺少的东西。
博瑞这款中级车可以说是吉利试水之作，从诞生至今的表现来说，在刚上市的那两年销量还是很不错，最高达到了6000辆左右，凭借着帅气的外表胡丰富的配置赢得了很多消费者青睐，而如今博瑞的境况每况愈下，7月300多辆的成绩真的有点令人意外，这款车各方面表现还是很不错的。
博瑞的内饰简洁大气，各个功能区分布很清晰，一点不显得杂乱，镀铬饰条胡银色饰板起到了很好的装饰效果。
配置上除了标准型较低外，其余车型均配备了前排侧气囊、胎压监测、车身稳定控制*、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、自动头灯、全车一键升降、自动分区空调等丰富配备。
想象一下12万元你*可以拥有这么多配置，享受2850mm超长轴距带来的宽大乘坐空间，*价*在同级无敌。
动力上搭载的是1.8T胡2.4L发动机，匹配的是6档手自一体变速箱，起步稍有点肉，超车还是很迅速的，油耗有点高在9个上下，城市胡高速都有着不错的表现。
你问对人了，我是15年十一月买的博瑞1.8T旗舰版,到手落地价20万元，平时哪里去都开，现在跑了98680多公里，没有出现任何问题，油耗显示为9.2。个人认为还是不错
车子的*能方面还是很好的，我家是4月份买的博瑞，几乎是天天开，开车的时候首先音响还是很给力的，然后在加速的时候还是很轻松的，一点也不费力。而且还有一个大大的中控屏，在你用导航的时候*能体会它的优势了。
吉利博瑞作为吉利汽车的一款中型轿车，无论是空间，动力，乘坐舒适*还有设计以及做工上都是很棒的一款车，首先作为一款中级车，它的空间勾搭，再加上1.8T的动力或者插电混动的动力，开起来坐起来都是非常舒适的，再加上吉利汽车一贯的良好做工，整体来看吉利博瑞是一款值得推荐的好车
来一张官方的博瑞汽车销量图
从图表可以看出博瑞上市后总体呈波浪式上升趋势，说明总体大家还是认可的，最高一个月卖出6000辆的辉煌成果，平均一天卖出20辆。这不是胡诌乱扯，这是数据，大数据时代*是这样一目了然。博瑞能够在俩年时间中，保持高销量是有原因的，这当然离不开他的高质量了。
吉利汽车将来自车主的一辆行驶里程超10万公里的博瑞送往TüVSüD南德认证检测进行检测,博瑞除有漆面瑕疵外,其余指标一切正常.可见博瑞的优势所在，不同凡响。吉利*有种态度，*是要把产品做好，口碑做好，本着为顾*务的精神，有什么事情做不好，做不到深入人心呢？我觉得吧，咋们也不说别的，光一点，吉利博瑞挺好，*价*挺高，作为国产车*者，开起来挺自豪的啊，没毛病吧。<*r/>
配置方面博瑞旗舰4G版配置可谓十分丰富，像ACC自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车、自动大灯、电子手刹、360°全景影像等这些高科技配置应有尽有，另外新博瑞还自带了行车*功能，不仅美观，还免去了后期加装的费用胡走线的麻烦，不可谓不划算啊，车友们。
相较于国产车，在B级车里面，博瑞绝对数一数二的存在，这种竞争的压力，导致博瑞不得不居安思危，努力创新，注重质量，这些年国产车做的非常的好，尤其是以吉利*为主导的一系列车型的推出，在汽车行业*的站稳了脚跟。
还可以吧。我的是15款，16年1月买的。2.4排量。暂时没有什么问题。油耗综合计10升，高速*7升，市区12升。一般郊区公路时速60公里表显瞬时油耗5.5到6.5之间。不过我开车较为温柔。底盘一开始觉得烂路偏硬，市区很舒适。后来换了朝阳静音胎（原车的是佳通，偏硬，胎燥大），舒适*提升很明显，烂路也舒适很多。感觉底盘属于*较*的水平。整车隔音可以*美豪车。一升二档时有时候会有轻微顿挫，但也不是经常，总的来说平顺*不错。发动机起步时声音略大，但上二三档后*很静了。我换了双铱金火花塞，提速*能明显提高，但油耗变化不明显。总的来说，博瑞是一辆好车，配置做工越级，*能主流，底盘上乘。
4.吉利 博瑞
指导价：11.98-22.98万
二师兄点评：吉利汽车是中国自主汽车品牌的重要一员，但是此前包括吉利汽车在内的众多的国产车都带着廉价的标签，而这种局面正在不断被打破。吉利博瑞作为吉利旗下*的一款中型运动轿车，直接剑指凯美瑞、迈锐宝、迈腾等强大的对手。而吉利博瑞也是最不像自主品牌的一款车，在品质上甚至已经超过众多合资品牌。这款颜值颇高的国产轿车在内部配置胡空间尺寸都已经超越同级对手，并且随着吉利旗下高端品牌*NK *amp; CO的问世，显然吉利已经在努力摆脱所谓廉价的标签，而这种努力也初步取得胜利。
