我*买的09年二手途安。花了3.1万，外加过户费用，回来整备万共计3.5w，现在开着很好，公里数11万多，肯定调表了，整体来说，好好整备下还可以，空间够用，我买的7座，平时放倒空间很大，人多*让孩子做后边，发挥出7座的作用，油耗综合10个，底盘整好还很扎实，那时候的大众还*较厚道，用料还很扎实。总体来说自我感觉挺值的，今年*一把*过了，很好！
<*r>途安是大众旗下的小型MPV车型，多变的空间受到很多以家庭用车为主的消费者喜爱，但是由于更新换代不够给力，近年的销量不是很理想。
题主指的应该是09年上牌的途安，因为途安只有08款，到了11年才进行大改款称为11款。08款这代途安的1.8T车型搭载的是EA113系列发动机，11款后续的都开始换装EA888了，EA113系列的涡轮发动机烧机油的几率，会*EA888系列好很多。而且变速箱***用的还是6AT手自一体，要*现在的双离合*谱。
按正常的二手车估值来算，二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。
按正常来算的11年折损55%左右，如果当年落地价是21万的折损80%*是16.8万，那么这部车的价值*是4.2万左右。网上一般这个年限同款车型，挂的*是差不多*是4.2万-5.4万这个价格。
所以这部车的价格估值在4.2万左右，你看的车行驶里程只有不到10万公里，4万的价格算行情价，我个人觉得还是可以再*个两千差不多，3.8万左右这个价格值得考虑。
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大众汽车，09年-13年车型上使用的1.8T发动机，相对而言品质稍差，容易出现烧机油的情况，尤其是10年以上的车，建议慎重考虑。
另外公里数不到10万公里，12年的车，尤其是属于旅行用途的车辆，很有可能是调表车。
我们按照09年的车来分析吧！
看了一下网上报价，不同区域价格不同。09年的车不同区域报价不同，有报3万大的，有报4万大的！根据本人之前卖过一辆的做对*感觉是有点偏高，但是车况很好，精品的话价格不算贵！因为本身买二手车*是买车况好的。个人一直认为年偏长一点的车，同样年限的车况能差一年的价格！所以如果车况很好的话，个人认为是值得入手的。
以上个人观点，如有不同请多包含！
大众途安，作为国内最早的合资MPV之一，胡当时的奥德赛、GL8相*，似乎低调很多。
这可能胡途安的定位有关，它更多偏向家用胡公车***购，而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV。所说途安在民用商务上没有优势，但其保有量也不错。
这代途安出自PQ-35平台，除了造型是MPV之外，中控面板胡当时的速腾迈腾基本一致，都是典型的中年大叔气息。
MPV最大的优势在于空间，途安的空间自然不差，还有7座版本的车型，后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错，不要担心满载后的动力。
终于稳定*，整体表现一般，年限上来后底盘件开始老化，舒适*路感都会变差，烧机油的概率较高，如果重新整备成本不低。（但这个车龄的途安，10万公里的少之又少，注意是否调表）
但如果车况很好，开起来没有明显松散感，却公里数控制在10万以内，买回来居家使用也不是不可，主要看车况吧。
车况正常，09年的1.8T途安，市场价在3.5万左右，如果车况非常*，4万也不是不可以考虑。
<*r>如果是2008年之后上路的，价格*不贵，公里数正常。
距今应该不满10年，当时2.0L顶配售价18万左右，优惠后*车16万多。
2008款途安***用的是AT变速箱，要*现在1.4T匹配双离合的途安要好得多。
2008款的大众途安自动挡1.8T车型总体来说是非常不错的，值得购买。2678mm的轴距长度保证了不错的车内空间。前两排坐椅，无论头部、腿部空间对于身高1.8米的消费者都不会觉得拥挤。*一排空间会有点拘束，短时间乘坐问题不大，时间一长容易劳累，更多时候是用来放儿童坐椅或者放狗。
