目前19款帕萨特280TSI精英版,厂家指导价是20.69万,基本上优惠幅度在1万左右,即*车10.69万,购置税16***4元。如果全款的话,购置税上牌等18844元,商业保险6000左右,一共222*元。如果*的话,*需要84426元,三年月供4146元,共需要233682元。落地价一目了然,根据自己经济情况考虑*还是全款了。
根据车辆制造商提供的数据,帕萨特19款280商务版的一公里油耗取决于多个因素,如路况、驾驶习惯胡气温等。一般情况下,该车型的平均油耗为8-10升/100公里左右。但是在城市通勤中,油耗可能会高于这个范围。为了节省燃油并减少污染,驾驶者可以注意换挡时机、控制车速,并在不需要高速行驶时选择经济模式。
还敢卖17万,15万都不要,买1.4T帕萨特你追求什么,不*是没钱又想装x吗?这么大个B级行政轿车配个1.4T小排量的发动机你觉得有排面吗,抛开这点不说,动力也差,还用了个干式双离合变速箱,耐用*不行,后期容易出问题,对方都买后悔了才要卖掉,要不这么新的车傻子才会这个时候卖,完全可以等三五年以后卖,价格跟现在卖差不了多少钱,你也不懂,去接手他这个烂摊子,买了你*上当了,多去了解一下汽车,别光听别人说。
网上吆喝的新车价都挺高,其实这车新车目前优惠完了*是17万!
新车第一年贬值率普遍偏高,你朋友的车再新,车况再好它也是一辆二手车,总不能卖个新车价吧!?
我给的市场价格*是16.5左右,公里公道,谁也不占谁便宜!
你觉得怎样?喜欢吗?全新帕沙特1.4T精英*车价在19.1万左右,落地在21.6+万,真喜欢可以买的。虽然新车第一年贬值最大,但帕沙特本身保值率很好,这个价能讲则讲,实在不能讲也能入手。
2019款的大众帕萨特豪华版的1.4T车型还是非常不错的,二手市场上目前保值率是非常高,大约相当于新车的75折左右。
大众帕萨特豪华版的车型使用1.4T发动机的版本是非常不错的,这款发动机动力上并不是特别的弱,而且燃油经济*很好,百公里只需要7升多一点。
2019款帕萨特是m*平台下的新产物,这款车一亮相*带给人不少惊喜,外观,内饰,动力表现都有了很大提升,在未来将会是这个级别最有竞争力的车型之一。
首先外观方面前头车身胡侧面都是崭新的,车头宽度更大,中网镀铬精细宽绰,细密的点阵,闪耀的大灯都很有视觉冲击力,车身侧面线条力量感更足,后部稍有溜背,要*老款年轻了不少,后尾部隐*式排气更优雅,字母被挪到了大标下方,像辉腾致敬,整体看上去新帕的气场要强大了很多。
动力方面,全系***用1.4t胡2.0t高低功率三款发动机,低配用的是1.4t配7速干式双离合,加速表现*较一般,我个人还是那个观点买这台车至少还是要上个2.0t的,否则意思不大,双离合买湿不买干,不考虑动力*也要考虑稳定*。
底盘方面,悬挂*稳健扎实,紧致感更胜从前,明显要更*,*控起来信心更足。同时新帕支持多种驾驶模式选择,在不同模式下*格也有很大不同,能适应更多人的口味。
空间方面胡老款没有明显变化,依然很宽大,坐垫感觉*老款更厚实了,腿部头部包括尾箱依然是*的存在。
内饰方面,豪华意味更浓厚,大*的烤漆木纹胡软*材料包裹,摸起来看起来都更显档次,至少*老款更深得年轻人的喜爱。
售价方面,2019款帕萨特*配280商务,*车报价15.99万,全部落地再加购置税13784,车船税420,强险950,商业险5725,上牌500,共合计18.12万。
这款车我个人是不推荐的,主要是出于稳定*胡动力*的考量,当然如果对这方面没要求也可以入手,其外观,内饰,底盘,空间包括配置都还能让人满意,也算是有不错的*价*了。