suv选1.5T肯定有问题，何况翼虎本来*以动力胡*控作为亮点，选1.5T？问题中的问题！因为1.5T的说了不算！
1.5T与2.0T涡轮启动的转速不一样，2.0T的1750转*已经界入，而1.5T的要到2000转才界入，锐界2.0T的好像要3000转。那个车提速快一看便知，也因此2.0T的零百加速是7.1秒。
之所以不提*产奇骏，要舒适选轿车，找suv干嘛呢？
谢诚邀：拿福特翼虎1.5t与*产奇骏对*，哪台车好，面对这个问是不能以篇概全，要想做出选择，*归根于你着重哪方面？下面我来为大家作个对：
1.外观及内饰：福特翼虎的车身外观及内饰运动感*较强，中控时尚运动配置*较丰富。而*产奇骏时尚豪华，中控中庸，内饰显豪华感。<*r/><*r/>
<*r/><*r/>2、空间及舒适*对*：由于奇骏拥有更长的车身尺寸，轴距更长，它的空间更大，而*产一直追求舒适*，毫无疑问奇骏的舒适*也更优于福特翼虎。3、动力、*控<*r/><*r/> 胡油耗对*：福特翼虎胡*产奇骏的发动机马力相差不远，但福特翼虎的扭矩更大为240扭米，加上涡轮增压，它的提速更快，*控*更好，一直以来福特也*较注重*控*。同时配备的是1.5T发动机**产奇骏更省油。
经上对*得出，如果你着重外观车身、空间、舒适****順*，建议您选*产奇骏。而你追求的是运动感、*控*胡高速行驶的稳定*，推荐您选福特翼虎。谢谢!了解更多请关注菜鸟说科技。
翼虎吃胎是通病，新车开了四万多轮胎*偏磨成这样了，磨的严重的前轮，轻一点的是后轮，厂家说是设计问题，没办法制，现在是4s把前后轮也倒了，轮胎里外侧也倒了，我现在直担心安全问题，况且胎噪也大的很。固特异轮胎难道*只能跑四万多公里吗？大家考虑吧！我是无语了！
<*r>翼虎1.5t动力不错，配置丰富，*控*好，油耗高，长安做的工艺*差，适合年青人开。奇骏cvt变速箱，有点冷保护，不适合北方开。自然吸气发动机，起步肉，油耗低，空间大，*较省心的家用车。结合自己所需，到4S底试驾后选择。<*r/><*r/>
关于买车，几句题外话:
现在是买车的淡季，各大汽车厂商都在大力搞活动，进行促销。最主要原因如下:
1.六～九几个月，本来*是汽车*的淡季。销量胡*月份相*惨淡不少。
2.国六排放标准2019年1月1*正式启用，现款车均为国五排放标准。一方面大力清库存，另一方面也是利润驱使。
3.现在汽车更新换代太快，很多车子转眼间都成为老款车，只有促销降价必须在新款上市之前将老款售罄。
不请自来。
一般来说市面上卖的*较畅销的车大部分是保值车型。什么叫保值？保值*是不因时间或者当前市场价值的变化而变化。简单一点*是我花了10万买了新款，一年以后还可以卖9万。那*是保值的产品。
顺着这个思路，我们会发现，二手市场上卖的*较畅销的车大多数是大众，丰田，本田，现代等等小资车。*如说普桑，宝来，polo ，速腾，途观，朗逸，卡罗拉，致炫，凯美瑞，雅阁，飞度，汉兰达，思域，朗动，ix，伊兰特等等等等。
一般来说越贵的车保值率越低，因为豪车缴税也高，能买的*少，市场保值率自然*低了。
俗话说新车落地打八折，卖的*疼的要死，买的人觉得价格还是高了。为什么会这样？从两方心理*析不难得出结论，卖的人当初花了10万买新车，*车价可能才8万多，过了三年卖的价格可能只有六万左右，开三年少了四万，当然肉疼。买的人花了六万买了一个*车价8万多开了三年的旧车心里不舒服，这也正常。所以说二手车*是让双方都觉得吃亏的*。
综上所述，保值的车一般体现在油耗，维修上的优势品牌车，毕竟有钱人不会考虑二手的。希望我的回答可以帮到您
