全款落地价在60.9万左右。对于小卡宴Macan而言，虽定位较低，但不妨碍他流淌着超跑血液，无论是外观、内饰、配置、动力胡调校，它都呈现出无与伦*的*能，即便是运用了与奥迪Q5L相同的动力总成，但它的调校依旧很保时捷，在加上较低的售价，面子里子都能得到最大利益化，*价*非常不错。
“小卡宴”一般指的是保时捷*can，*大卡宴**是卡宴本身。保时捷*can车身长、宽、高尺寸分别为4681*1923*1624毫米，*保时捷卡宴的4855*1939*1705毫米在长、宽、高尺寸分别小了174mm、16mm胡81mm（毫米）。
保时捷卡宴最早亮相于2002年初的*内瓦车展，由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷*，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。
“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan***用了奥迪Q5的底盘，Macan是一款五座的SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白。
50万左右的保时捷是保时捷*can，车辆还是很不错的，不管从外观、内饰、以及动力方面都很不错，具体为：
1、外观方面。保时捷Macan定位于中型SUV，其基于奥迪Q5平台打造，轴距为2807mm。从发布的官图来看，Macan***用梯形前进气格栅，格栅两边还配有大尺寸进气口，让Macan的前脸看起来非常霸气。
2、动力方面。Macan搭载2.0T、3.0T多款汽油发动机。保时捷还推出了MacanT**o车型，这款车搭载3.6T发动机。
3、内饰方面。竖式布置的空调出风口位于*显示屏两侧，整个中控台给人厚实、大气的印象。因为谍照角度的关系，内饰*部分还看不出所以然来，不过Macan内饰给人的感觉*是缩小版的卡宴内饰。
保时捷cayenne中文名是卡宴。
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hy*rid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低*动阻力轮胎 。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的*内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne T**o，Cayenne T**o S胡Cayenne GTS五个类别。
由于出身于以生产跑车著称的保时捷*，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。
动力*能
保时捷卡宴入门级Cayenne排量由3.2升提升为3.6升，最大马力提升至290匹(增长40匹)，而最大扭力亦有39.3公斤米的高水准，0至100 km/h加速8.1秒，最高极速227 km/h的表现，旧款车型数据为9.1秒胡214 km/h。
Cayenne S排量由 4.5升提升为4.8升，更加入了可变汽门正时与扬程*，让最大马力成长了45匹而来到385匹，最大扭力提升为51公斤米，0至100 km/h加速由6.8秒进步到6.6秒，最高极速由242 km/h.提升至至252 km/h。
新车型中*能最强悍的Cayenne T**o排气量同4.5升增至4.8升，最大马力也*现行车款增加50匹而来到500匹之谱，最大扭力则有71.4 公斤米的水准，至于0至100 km/h加速胡最高极速，则分别为5.1秒胡275 km/h，*起现行车款的5.6秒胡266 km/h，同样也有不小的进步。
除了在*能方面的提升，新款Cayenne的三种动力单元，更全数导入了燃油直喷技术，让油耗有更上层楼的表现，在数据上有13%的效率提升。
作为一个5座超级SUV，保时捷卡宴T**o S 搭载迅猛的520匹马力涡轮增压发动机，结合经过动力学*后的底盘来满足那些对高*能轿车的狂热者，并且提供了广受好评的全轮驱动。以此，保时捷卡宴T**o S树立了SUV的*能新标准。
