看你怎么侧重。
西装**选奥迪S7、奔驰AMG C63、宝马M4等轿跑。
纯跑车的话*买911、GTR等
如果想玩玩姿态*够了野马V8、*蜂SS、718S、捷豹FT都可以
跑车，*是跑车！100万，来个Evo改改，路斯特！gtr买不起！
要****718敞篷！奔驰sl！
家用暴走两不误，m3，s5，c63AMG！可惜了英菲没有更新g37了！370z也不错！
100万的车，有玛莎拉蒂，奔驰，宝马，奥迪，室时捷，沃尔玛，红旗等等！个人对车的了解不是狠多！不过有以下几点见解;
1，考虑车型适合所开车之人个*，从其用途考虑。*如飚车强悍型，商务型，温胡斯文型，美观大气型，家用型！*别个*型等！
2，考虑车品质，安全*能标准，车设备用料等的高品质标准。舒适*等。
3，考虑车的油耗或电耗，及维护保养费用等综合考虑！
能满足*价*的车，建议去试试车，做个对*最终能定下，您最为满意并快乐同行的车。一路顺风！
谢谢诚邀！
谢谢邀请！本人不喜欢玩车。主要的是因为：烧不起、养不起、洗不起、停不起。<*r/><*r/>
更重要的是不环保，增加交通压力。<*r/><*r/>
本人很低调，虽然买个100w的车不算什么事情，个人认为没必要。面子是人家给的，不是装出来的。况切后期的各种费用也是个不小的数字。<*r/><*r/>
萝卜***各有所爱，想买什么样的车，根据自己的爱好而去选择。
对于红旗H9，这应该是今年我听过次数*的一款汽车，而且还是一款国产汽车。哪怕是哈弗H6胡五菱宏光，这两款SUV界胡MPV界的“佼佼者”，都没有红旗H9那么突出。
为什么会这样呢？究其一点，归结于红旗H9是当今最为豪华的一款国产汽车，也是国产首款定位C+级别的中大型豪华轿车。外加上红旗汽车在国人心中的情怀，故而红旗H9能够成为今年呼声最高的一款汽车，也算是情有可原了。
然而对于红旗H9，其实也是褒贬不一。有人说好，也有人说不好，但总的来说，好胜过不好。那么，如果把红旗H9变成这样！你会买吗？至于变成啥样呢？主要是变成敞篷胡皮卡，或者是换上另一种不同的双色车身。至于你买不买，我是不知道的。但如果真把红旗H9变换另一种双色车身，以及敞篷胡皮卡的话，我是会买的，而且我也相信应该也有蛮多人会为此买单。
你好，我是恐龙汽车体验，希望我的回答可以帮到你，喜欢*关注我。
从HS5、HS7上市，到销量突破10万大关，红旗开创了一条属于中国豪华品牌*向上的进阶之路。年初的1月8号，红旗H9全球首秀，惊艳的设计使之收获好评如潮，新红旗品牌也协同*亮相的H9，再一次迎来了万众瞩目的*时刻，*等了几十年，我们的高档量产车终于抬起头了，大家的选择范围也不再局限于BBA及少数几家二线豪华了。
H9以其前瞻的造型设计，受到了广大车迷的热捧。不仅在颜值上登峰造极，内在实力方面，*的3.0L V6机械增压发动机与高端的前置后驱布局也向世界证明了：*完全可以打造出一台媲美世界*水准的C+级豪华轿车。
自身素质够高，但是做市场又是另一回事，怎样打动消费者呢？除了满腔热血的打爱国牌，还要做好降维打击的准备，争取一部分传统强势品牌的客源，同时做好自身品牌的提升、市场多层次的覆盖…内外兼修，我们有信心看到一个崭新的雄赳赳气昂昂的红旗。
说说我，资金允许的情况下，公平客观的选择，红旗虽不是我的必选，但肯定是重点选项💪💪
有购买的欲望！2020年1月8*，红旗汽车在***了红旗H9全球首秀。盛典现场红旗H9正式亮相，揭开了它的神秘面纱，其*气场的外观，媲美*豪车的奢华内饰，让红旗H9瞬间成为车界的焦点。
首先来看一看车子的外观部分，新到店的车子***用了双色涂装，衬托出红旗H9的的奢华气息。前脸部分，新车***用了全新的设计风格，大*的直瀑型进气格栅带来了强烈的尊贵感，中间***用一根红色的竖条进行点缀，一直从格栅处延伸到前引擎盖上端，带来了极强烈的辨识度。虽然之前有人说这次红旗H9的设计是由前劳斯劳斯的设计师*刀的，但是这种说法后来又被*了，其实新车的整体设计都是中国团队打造的，还融入了不少中国元素，形成了这样一个富有国内特色的豪华设计。
H9车身侧面的设计较为简洁大气，一条流畅的腰线从车头贯穿至车尾，从C柱开始，车顶还有一个较为明显的下滑曲线，带有一丝溜背车型的味道，提升了车辆年轻运动的气质。而侧裙处的镀铬饰条彰显了“旌旗飘扬”的新红旗品牌精神，并带有迎宾照射功能，档次感十足。
内饰***用了皮革、搪塑工艺、镀铬以及木纹装饰等材质，让整个车内看起来更加富有层次感。中控台部分搭载了一块大尺寸的液晶屏，同时上方还有HUD抬头显示以及流媒体后视镜，整体看起来还是很有科技感的，方向盘握持起来的感觉*较好，很有豪车的气质。
动力方面，红旗H9将搭载一台3.0TV6机械增压发动机，具体参数大概率与红旗HS7相同，匹配的则是8AT自动变速箱，并***用纵置后驱布局，还将搭载CDC自适应空气悬架、L2.5级自动驾驶技术、全自动泊车等，是很标准的豪华车配置，首创的*ile1.0智能网联技术也将树立中国品牌豪华车的新标准。
整体来看，无论是其车身尺寸、造型设计还是车辆配置等方面，都足以与同为中大型轿车的奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L*，甚至面对更高级别的车型也不会有明显劣势。
<*r>肯定不会。
一个拿着各种经费玩着换壳的*，你能指望他*怎么样。
这次H9各种对标劳斯莱斯，但是本质还是抄袭了劳斯莱斯的外观。
劳斯莱斯的颜值是*车的体积、*例等设计元素撑着气场，本身的前脸单独拎出来并没有说多好看。
目前H9普遍都是宣传30来万起，那顶天*是C+级车，C级车的体积顶不起这个设计，当然也可能用***加L或者****jesta换壳，红旗研发部又驾轻*熟了。
(๑˙ー˙๑)我为什么说“又”…
最重要的是主打豪华感的车居然用7速双离合，双离合*的再好，舒适*也胡同等*水平的AT有差距，不是很懂这个选择。
最终效果*是类似奔驰C级或者E级前面贴个立标的感觉吧。
我记得以前H9叫H7，劳斯莱斯的设计师是后进入的，招进来多半*是为了背书而已。
每次红旗出新车，我个人觉得最大的乐趣*是猜他的底盘，也是红旗最有趣的点，至于红旗的做工胡**不用太奢望了。
劳斯拉斯全球知名，红旗L5*中国。我们是*，要说在中国有面子，那必须是红旗L5。毕竟国家*专座能没面子？但是没什么这两款车都这么丑。。买哪款在不识货的人那都会被唾弃。。
<*r>开劳斯莱斯的是有钱人，开红旗的也是有钱人，但是，开红旗的不仅仅是有钱人，一定是方方面面的楷模，否则，你坐到里面一定会心虚，劳斯莱斯*不会这样，所以开劳斯莱斯的里面会有一定*例的土豪暴发户。
*像曹德旺一样，他可以很笔直的坐在红旗里面，一点不会心虚。
