凯迪拉克cts28t最新款,凯迪拉克cts28t价格

tamoadmin 汽车评测 2024-06-20 19 0
  1. 凯迪拉克ATS-L有什么优点,作为家用车怎么样?

凯迪拉克ATS-L有什么优点,作为家用车怎么样?

凯迪拉克ats-l主要优点*是动力*较足,地盘*较稳,在大多数人印象中是个高端品牌,但是作为家用车不太合适,油耗高,家用车必须满足2个条件,省油,省心。<*r/><*r/>

凯迪拉克入门*车价格为为29万多,当然了加上优惠肯定是要不了这么多的,办齐了也*25万左右,在这个价位可以买雅阁,凯美瑞,帕萨特,它的动力是2.0t+8at,最大马力为279马力,从数字上看还是很漂亮的,这是它的优点,凯迪提速的确很很快,以前我开我们老板的老款cts能感受到动力澎湃。<*r/><*r/><*r/>

但是题主说了是做家用的,家用要求*是省心,省油,毕竟现在的油价也不低了,还有凯迪虽然是个高端品牌,但是它的保值率是很低的,看了几年卖不了多少钱,我想现在人的换车频率都很高,想换车的时候看到那价格会心痛的。<*r/><*r/>

凯迪拉克cts28t最新款,凯迪拉克cts28t价格
(图片来源网络,侵删)

总体上这款车外观还是不错,大气,内饰漂亮,动力足,必须适合商务,买来做家用车除了面子上足点,后期保养维修都是很贵的,不建议购买,同等价位建议买帕萨特<*r/>

<*r/>凯迪拉克ATSL作为家用车是毫无问题的,ATSL本身也是家用轿车啊,不过更偏向于运动。

ATSL的优点*在于价格,20万出头的价格真买不了吃亏,*时候的思域*车都上过18万呢,所以价格上凯迪拉克很厚道。这也是凯迪拉克的一种营销手段,牺牲价格换市场保有量。马力堪称这个价位区间的典范279马力,还是后驱车。马力虽大,在拥堵的城市,这样大的马力没多少空间来发挥,又受制于通用的变速箱不是那么理想。仅仅开过一两回,感觉*上一代的君威的变速箱能稍微好一点,以前开252匹君威的时候永远拼不过CC。<*r/><*r/>我们在说ATS-L的时候,几乎都是说起步价很低,可是实际看看乞丐版的ATSL的配置确实有些寒酸。没有座椅通风、座椅记忆、大屏显示,大灯还是卤素的等等,这些都可以理解,可是连前后*都没有*有些不可思议了,这玩意根本不值几个钱。所以看似*价*最高的ATSL乞丐版买到手中的实际体验度并不高。即使是28T精英版也仅仅是具备后雷达*,倒车影像还是没有。(当然这些是可以加装的)只有28T豪华版还是很可心的,该有的配置都有,可价格呢确是29万左右了,也不具备什么*价*了。而且豪华版价格还很坚挺,估计买的**较多吧。<*r/>所以综上所述,ATSL仅仅是拿出来了一个实惠的噱头,乞丐版是实惠,但是配置属实寒酸了点,配置豪华些的呢,价格又不理想了。ATSL当然可以家用,连F0家用都没问题呢,更何况ATSL了,至于空间确实局促了一些,轴距永远都不是美系车的强项。像这种边缘的豪华品牌只适合真心喜欢它的人,非它不买。

凯迪拉克cts28t最新款,凯迪拉克cts28t价格
(图片来源网络,侵删)

低价豪华*能车,价格低,动力强,*控*好,凯迪拉克品牌硬,这是他的优点。

ATSL已经到了20万出头的区间了,打着豪华车的牌子,依然卖不过迈腾帕萨特,君越也卖不过,为啥?

这车买着便宜,开着贵。

凯迪拉克cts28t最新款,凯迪拉克cts28t价格
(图片来源网络,侵删)

2.0T的排量,百公里加速跑进6秒,很给力,同样油耗*10个以上,而且最起码是95号油。

空间跟舒适*上,不如迈腾君越。轴距跟迈腾差不多,但是车子短了,更别提跟君越*了。而舒适*,也是不如大君越。

保养上,迈腾可能舍得自己买油换,凯迪拉克正儿八经得去4S店换,买这个车的大部分都心疼车,不会自己保养,全程4S店保养到时候*也好卖。

综上所述,ATSL是个年轻人的很好的*车,家用有点屈才了。

很高兴回答你的问题,atsl是一款主打运动*控的豪华中间轿车。其最大的优点还是在于动力,atsl全系***用一款2.0t直列四缸涡轮增压发动机,这款发动机的动力参数大的吓人,最大功率205千瓦,最大扭矩400牛米,丝毫不输一些3.0t发动机。更可怕的是这款车的百公里加速成绩能达到6.2秒,完全可以胡一些*能小钢炮一较高下。什么高尔夫gti,福克斯st都不是它的对手。

atsl在*控上的表现也毋庸置疑,首先它*是一台后驱车,运动底子更足,底盘*硬朗,对车身的支撑也更加到位。同时***用了轻量化车身材质,车身骨架都是*度钢材,发动机盖,悬挂胡前避震支点都大量使用铝合金等符合材料,车身*更高,自重变得更轻。这也让它的*控表现更上一层楼。无论是弯中表现还是刹车制动距离都要更好。

在空间表现上只能说中规中矩,atsl车身长度4730mm,轴距2860mm,在进行了车身加长之后,车内空间*之前好了不少,尤其是后排空间更加宽敞,腿部空间两拳多,头部空间四指左右,坐在车内不压抑。但由于是后驱车,第二排地台隆起非常高,后排只能乘坐两人。后备箱容积虽然不算太大,*常使用还算够用,第二排座椅可以放倒,也能扩展一部分后备箱容积。

不过在乘坐舒适*上atsl*要差一些了,车身悬挂很硬,对路面的震动*较敏感,滤震*较差,路感过于清晰,使得震动很容易*传递到车厢内。座椅也是更加偏硬的,包裹*不错,但乘坐起来不算舒服。隔音水平还可以,车内很安静。

总结

atsl这款车还是以动力*控见长,更适合喜欢驾驶的年轻人使用,如果是作为家用车使用*略微差一些,舒适*得不到很好的保证。

希望回答能帮到你。