我之前一辆是朗动，开起来还行，说实话时间久了觉得不行，不是说动力，我指的是车身拐弯的时候啊，车速快的时候不稳，没开始刚提来的时候稳，你说的那款不知道，应该快上市了，你可以稍后点看看车评
常人智商如果正常的话，这个话题本身*不存在，因为后来者无论他的技术、技能怎么样都已经过时了，人家曾经辉煌过，你始终是后来者，后生永远要尊敬长辈，这是*儒家思想意识的根本不可动摇的体现！
*现代lafesta是菲斯塔。以下是关于这款车的一些*介绍：
1、外观方面。前进气格栅***用蜂窝式设计，*较大，上方有一条粗壮的镀铬装饰条连接着两侧大灯。大灯***用矩阵式设计，*较强，引擎盖有对称的四条凸线。整体上看，层次感强，*强，整体*强，吸人眼球。侧面来看，***用溜背式设计，线条流畅，运动感强。车尾部分，LED灯贯穿车尾，辨识度高，搭配后扰流板，动感*能得以提升。
2、配置方面。配置上配备了10.25英寸中控彩色大屏、多功能方向盘、自动大灯、ESC车身稳定控制*、上坡*、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、后备厢感应自动开启、外后视镜加热、电动折叠外后视镜等。
3、动力方面。菲斯塔的发动机有1.4T胡1.6T两款可以选择。1.4T版本发动机的最大功率为103千瓦，最大扭矩为242牛/米，匹配7档双离合变速箱；1.6T版本发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为265牛/米，匹配7档双离合变速箱。
菲斯塔1.4t车型百公里油耗大约是7.5升，1.6t车型百公里油耗大约是8.2升。
菲斯塔是现代旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，菲斯塔的前悬架使用了麦弗逊*悬架，后悬架使用了多连杆*悬架。多连杆*悬架可以提高车轮的贴地*能，这样可以提高车轮的抓地力，汽车的*控*也会提高。
不知道为啥国内*是不认现代车，作为一款“中国*车”，菲斯塔的综合实力真的不错啊。本来“中国*”有点贬义的意思，现代这么一弄，这车显得还挺有诚意的。
首先外观是真帅，这种*较张扬的风格我个人是*较喜欢的，*如马自达的混动设计，现在菲斯塔这车的设计更夸张一点。整体的设计都*较好，侧面是轿跑风格，车尾也设计的*较出色（很多车的车尾设计的很一般），车头的设计更是出彩——可能过几年看腻了会觉得丑，但现在看是*亮。
内饰一般吧，这个不多说了。*能方面这车也不怵思域，1.6T车型提速刹车等方面跟思域1.5T差不多，1.4T*思域1.0T强一些。可能7DCT的可**跟思域的CVT相*，可**会略差，但是起码现代的发动机不产机油啊……
思域位移*较**较明显的地方可能*是空间了，这算本田的传统强项。虽然这俩车差不多大，但是思域的后排空间*菲斯塔要大不少。
现代菲斯塔售价是11.98万-15.48万，配置也不低，看起来*思域要值得买。想想现代车的降价空间，万一过段时间卖不动了降个两万，*价*还真让人心动啊……当然车子我的一贯看法，买车要试驾，自己满意才是最重要的。
菲斯塔又名“废死它”，是*现代对飚思域的*能轿车，百公里提速时间为7.6秒，汽车之家实测甚至为惊人的6.78秒！而且百公里刹车距离为36.87米，*能逆天！与“秒天秒地秒空气”的思域有的一拼，而且颜值方面也同样美出新高度。下面主要围绕*能出众高功率1.6T车型展开分析。
价格方面，高功率1.6T有智速胡智尊两个版本，价格分别为14.08万胡15.48万元，新车没优惠，对于这种*能派，这个价格我觉得并不贵。
动力方面，搭配高功率1.6T+7DCT，发动机最大扭矩为265牛米/1500-4500rpm，最大功率为204马力，动力强劲，匹配干式7DCT变速器，传动高效提速快，“废死它”由来于此，现在双离合发展很成熟，韩系干式7DCT在领动、名图、索纳索胡途胜上都有搭配，调校很好，个人觉得是除大众以外调校最好的干式7DCT变速器，基本没什么问题。
配置方面，高功率1.6T两款配备6气囊、胎压监测、ESP、并线*、导航影像、后雷达、自动启停、自动驻车、上坡*、电动天窗、10.25寸*彩色大屏、手机互联、智能语音控制*、LED远近光灯、LED*行灯等，顶配车型还配备车道偏离预警*、车道保持**、前碰撞预警制动*、自适应巡航、智能远近光调节胡方向盘换挡拨片等，两个版本1.4万元价格差，*在这些安全驾驶**上，我觉得很值，因此个人推荐顶配车型。
其它方面，造型动感时尚，***用轿跑溜背式设计、镀铬蜂窝状夸张前格栅、精锐LED前大灯组、运动后尾翼、动感十足双排气管、横贯式尾灯等运动套件非常惹眼。空间宽大，轴距2700mm。底盘为前麦弗逊+后多连杆双*悬架，保证了*的驾乘控*胡舒适*能。
