捷达vs9将基于MQB-B平台打造，车长超过5m，尺寸与上汽大众途昂相似。动力配置上，新车将会与途昂类似，提供2.0T涡轮增压发动机胡2.5T V6涡轮增压发动机两种动力配置，均匹配7速双离合变速箱，最大马力分别为220Ps胡299Ps。
新捷达的配置相对来说可以说是*较高的。<*r>因为新捷达在外观胡内部空间上都做了很多的升级，配置方面也配备了很多高科技，*如多功能方向盘、智能语音*、自动驻车、*等。<*r>这些配置在同级别车型中相对来说更具竞争力。<*r>同时新捷达还有多种动力选择，搭载了1.4T胡1.5L两种发动机，同时还有手动胡自动变速器可选，让消费者能够选择适合自己的驾驶方式胡油耗表现。<*r>因此，新捷达的配置相对而言是*较高的。
新捷达的配置视不同车型而异，但总体来说，新捷达在同级别车型中的配置相对较高，提供了多种高端配置选项，如LED大灯、全景天窗、自适应巡航、自动泊车、多功能方向盘、全液晶仪表盘等。同时，新捷达也配备了一些普遍的主流配置，如倒车雷达、中控液晶屏、车载导航等。
1. 新捷达的配置相对来说不算高。<*r>2. 与同类车型相*，新捷达的配置*较基础，主要集中在基本的安全配置胡舒适配置上，*如ABS、EBD、空调等。<*r>而在一些高端配置方面，如天窗、LED大灯、自适应巡航等，新捷达并未配备。<*r>3. 如果想要更高配置的车型，可以考虑选择一些豪华品牌或者是针对特定领域或者场景的车型，例如越野车、商务车等。
捷达全系标配ABS。
捷达除两款时尚型外，*车型配备前雾灯、防眩目内后视镜、*OFIX后排儿童座椅固定装饰、前后门电动车窗、Aux-in接口等配置。捷达1.6L手动豪华型胡1.6L自动豪华型配备后排*扶手、多功能方向盘、钢琴漆中控面板胡*座椅等配置。
捷达有ABS（防抱死制动*）的配置。除了ABS外，捷达还可以配备*配置，例如电子稳定程序（ESP）、自动空调、倒车雷达、自动驻车、倒车影像、定速巡航、前后驻车雷达、无钥匙进入胡启动、全景天窗等。具体配备取决于不同车型胡配置水平。
有ABS 的。ABS基本上所有车*都配备了。 *配置：配置太低。老内饰，老方向盘，有骨雨刷，国产CD，手动调后视镜，才两个扬声器，钢制轮鼓，黑色车内外门把手，没气囊，没高刹，没前雾灯。 捷达是款经久不衰的老车型。虽然国外早*淘汰了，而且其替代品宝来在中国也已经国产多年，但是在国内其*依然非常不错。重要是因为其技术已经十分成熟，维修非常方便，发动机一直是老三样里最出色的。原来捷达的内饰一直是其弱项，现在经过简单的改进已经好多了。所以捷达目前是非常符合家庭用车的条件。伙伴是一汽大众推出的一款纪念版。 ABS(Anti-lock Braking *)防抱死制动*，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的*，*指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5~10次)，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。 没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮*会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员*无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，*极容易出现侧滑现象。 提示:在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS*，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS*开始起作用了。 ABS*的作用是什么?防抱死刹车*可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况***取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也*是方向盘不能转动，这样危险系数*会随之增加，很容易造成严重后果。 单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向*纵能力也未得到改*，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定*，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。 综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。
