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*顾问提成<*r/>
首先，每个4S店的提成标准是不一样的。*以小夭以前供职的奥迪来说，提成的部分有些复杂。首先是单车的提成，*是车辆本身的提成。这部分的提成是根据车型定的，*如S6的提成可以达到1000，而奥迪A6或者A4的提成只能达到500胡300。也*是说一辆车可以提成多少，是依据车型的销量来定的。A6胡A4都是*较热卖的车型，*起来相对容易，而S6是冷门车，销量很低。其次，4S店还会给各个车型定分。这是一种变相的定个人销量，*如每台A6L定5分，A4定5分，A8L定15分。如果你当月能够*出去4台A6L，4台A4L加上4台A8L，那么总得分*是100分，那么你的提成部分*是可以拿到*。如果达不到100分，*如80分，那么提成*按照80%发。其余的提成是保险提成、*提成胡精品提成。一般保险的提成相对固定，正常是200左右。*的提成是按照所收取的费用来提的，*如店内标准*费是3000，那么*如果只收3000，提成在300左右。如果收了6000，那么超出3000的部分按照20%提成。精品，也*是车辆的装潢，这部分分提成可以达到30%，因为利润高。所以，以奥迪为例，每月完成任务且*居多的话，每月是可以收入20000左右的。而且这个收入水平在奥迪这种店内也是凤毛麟角，基本只有销冠才能拿到。
所以，*汽车月收入这种事听听*好。即便是*劳斯莱斯、保时捷这些4S店的*，基本也*在1—3万，不会超出太多。现在的4S店基本会给*一个低价，然后再这个基础上进行利润提成，基本上在利润的10%左右。<*r/>
以上*是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。
一般来说，从事汽车*，每月工资都是根据个人业绩来定，想要突破月入6-7万元的话首先你得选择相应的车辆去*，或者说相应的渠道。
单一从乘用车市场行情还说，目前有三大系列：
1、国产汽车。
2、合资汽车。
3、进口汽车。
据悉这三大系列唯独进口汽车目前颇为水深。
然而作为汽车*来说每个*给的提成方案也有所不同，*例也是差距之大。
国产品牌一般都会给予*顾问10-20个点的利润提成。（利润一般一万以内）
合资品牌一般会根据车型库存*例来做出相应的业绩提成，一般不会超过利润10个点。（利润一般来说会在一万五左右）
进口汽车则依*一些加装胡*作为业务提成标准，一般不会超过5个点。（利润不好说）
汽车*员是很辛苦的，首先看你是在什么4S店，各种车被大众认可度不一样，*员月收入可以说2000-20000之间都正常，汽车*是拿提成的，现在很多4S店***用末尾淘汰制，你卖不出去不但没钱还面临失业。
一个一线*顾问月薪能拿到六七万，这个概率是相当小的。除非旺季他搞到了大客户大订单，卖个上百台几百台，不然一般是拿不到的。
一般国产车或者合资车，4S店*顾问*任务也*是10台到30台不等，低的甚至个位数指标。提成一般也在几十块到几百块不等，这一般根据品牌好卖不好卖决定，卖得好*提的低，卖的差*提的高，老板会控制*员的绩效提成的。
业绩好的*员旺季会拿到一两万甚至两三万是可能的，一般一两万*较多，但在一个店里出现的数量也是凤毛麟角一个或者两个，大多数还是几千块多则万把块。
现如今汽车*市场疲软，这种可能*会更低。前几年高薪一两万出现的会多些。毕竟*经理或者店总一个月也*一万或者两万左右不等，所以*员拿高薪不是常态，只是旺季加运气会有一两个月。
