思域燃动版晶耀白最新的落地价为约13.8万元*。
这款车型***用了动感时尚的外观设计，搭载了1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为131马力，拥有6速手动或CVT变速箱可选。同时，车内配备了丰富的安全、舒适胡科技配置，如倒车影像、自动空调、车载导航等。总体来说，思域燃动版晶耀白是一款*价*较高的紧凑型轿车，适合年轻人或家庭使用。
「秒天秒地秒空气」的不是思域而是思域车主-全新思域*
本田思域被戏称为“百万以内无敌手”，似乎每台公路上的思域都是改装车，或降低离地间隙、或加装天使眼、或加装大尾翼，还得再加上一套负值轮*；这样的思域远远地看起来还真挺像模像样的，只是仅看发现是“H标”、细听声音之后也*懒得与其*了。
思域是怎么“秒天秒地秒空气”的呢？
其实依*的*是这种外观设计，因其具备改装潜力；这*像早期的美人豹、酷宝、酷派、RCZ、MGTF这些跑车，跑车理论上都该有不错的*能吧，然而这几款车最强也不过是7秒左右破百，大部分都是9-12秒，重点是还有使用扭力梁结构的哦。这*叫做“扮虎吃猪”，思域是一样一样的，只是还没有跑车的结构设计，整体风格*像是“鬼火摩托”，这也是思域在汽车阵营中的定位，菲斯塔也是相同的。
全新一代思域不再使用这种设计风格，改为模仿雅阁，实车看起来既不运动、也不商务，这*会失去最大的卖点——以及失去最大的“改装潜力”。思域能改装的只是个外观而已，发动机不改装都有可能机油增多后再乳化，本田发动机品质之低已经低到无法评价；不过品质低还不是单一问题，*能差才是核心问题。
这是个什么水平呢？
同排量发动机目前最高功率达到了138kw，而最大扭矩达到了300N·m；扭矩×转速÷9549×1.36＝马力，相同转速马力越大爆发力越强、极速也会更高，而决在转速不变的前提下决定马力大小的核心因素是扭矩，思域1.5T发动机的扭矩如此之低，加速能力自然是很一般的。
排放标准升级到VI（6）之后思域的动力进一步下降，原因*与其本*很低的扭矩胡排气压力的变化有关；这辆车的整备质量最高不过1353kg，推重*为130Hp/T，这个数值理论上应该在7.5-8.0秒之间完成百公里加速，老款车改一改勉强能突破8秒，新款车充其量突破9秒，这*是真实的思域。
首先要说一句，所有车子都是看自己需求来买的.所以这边说的是为什么好卖，具体适合不适合自己，还是要去试车感受的。
十代思域这款车，作为不多的家用主打运动风格的车型其实对应的客户群体也很明确，其实十代思域推出也有些年头了，从当时的库存少的供不应求到现在新厂建立的基本平价*，小改款的运动套件其实诚意不大，猜测还是素车会*较好卖. 所以现阶段的思域已经不这么明显了。
至于之前十代思域为什么好卖，其实之前思域的口碑积累很重要，还有两年前车市场，10几万最像跑车的车有木有，改装潜力大，之前1.0t的手动挡车型其实实际感受并不差，虽然网上口碑统一是三缸机怎么怎么样，1.5t的发动机虽然出了些机油增多的问题，但是有官方的良好处理，所以影响不大。思域销量高，其实也有些之前库存少供不应求胡秒天秒地的营销传播手段在里面。总得来说，不知道买什么车，其实思域买了也不会太后悔，还是那句话，具体合适不合适，实车试驾感受才是最重要的。
