捷达suv新款vs7的落地价15.35万元。
捷达VS7最新款是2021款，这款捷达旗下的中型SUV，其官方指导价为106800元-137800元。
我们以捷达VS72021款 熊猫版 280TSI 自动荣耀版为例，其官方指导价为136800元，据了解目前杭州市最高有3000元的优惠幅度，所以这款车的*车价格为133800元；
根据市场行情，2023款捷达vs7高光版白色的落地价格可能会受到多种因素的影响，包括车型配置、地区价格差异、购车政策等等。因此，具体的价格需要根据实际情况来确定。建议您到当地捷达授权经销商咨询了解相关信息，并与*人员协商达成*价格。总之，购车前一定要做好充分的调查研究，选择适合自己的车型胡价格，以避免后悔或浪费。
2023款捷达VS7高光版白色的落地价会根据不同地区胡经销商的定价而有所不同，但大致在20万到25万之间。该车型的主要特点包括豪华的内饰、先进的科技配置以及强劲的动力*，使得它成为了一款颇具*价*的SUV。如果您对这款车型感兴趣，建议前往当地的捷达经销商进行咨询胡试驾，以获得更加详细的信息胡购车建议。
捷达VS7_没有亮点
捷达VS7指导价为10.68~13.68万，自动版起售价11.88万。价格看似不算高但并没有*价*，因其发动机装备的是「EA211_280Tsi型」1.4T，这台机器的最大功率低至110kw，峰值扭矩*N·m还算不错的水平。然而增压器只能将峰值扭矩维持在1750~3000rpm的小小范围内，最大功率要到5000/6000rpm区间发力，这种水平的增压器过于一般了。
「爱信6AT手自一体」是捷达VS7的主要卖点，因为大众主品牌低端汽车（包括奥迪A1/Q2L之流）仍在使用DQ200型七档干式双离合。这种没有润滑与主动散热*的离合器结构耐用*很差，双质量飞轮容易生锈也算是个缺点。可以说只要能保证质量稳定的*等级AT变速器，其品质也会*DQ200高的多——不是爱信6AT*，只是对*参考的机型太差才凸显了优势。
捷达VS7***用的平台为大众汽车的「MQB」，制造标准自然也是“德系品质”。然而德系大众汽车的品质如何已经“有口皆碑”，迈腾帕萨特在“C·IASI”的正面碰撞*中均出现了A柱弯折，中控台的侵入以及方向盘的“飞起”足以说明这些车辆的安全水平有多低。不过这些轿车似乎没有说服力，那么途观L有没有说服力了？
相信谁也不会否认途观L的级别高于捷达VS7，这台车的车身结构涵盖「76%*度钢」，并且关键位置***用了热成型钢材，屈服强度高达1000Mpa；车身***用激光焊接，车门为一体冲压成型工艺，大众汽车的文案说明：“途观L可为驾乘者提供坚固可*的有效保护”。结果在CIASI的相同*中A柱还是弯了，这是为什么呢？
说明：汽车领域对于热成型钢屈服强度的理解，至少自主品牌一般认为在1300/1600Mpa区间才算高标准。大众汽车以1000Mpa定义局部使用的热成型钢，如此低的标准才会有主体部分仅仅300Mpa左右的所谓“相对*度”，*的钢化玻璃都会有接近200Mpa的抗拉强度哦。这*是途观L的安全水平，那么级别远低于这台车的捷达VS7水平如何了？参考下图吧。
