一汽霸道50多万，进口霸道要60万起步，高配80万另外
排量不同：一汽普拉多车型均为3.5LV6，最大马力206KW，最大扭矩365N.m。平行进口版本有2700胡4000版本在售，从发动机参数上看，一汽版本普拉多动力参数*较突出，与平行进口4.0车型相当。
2、四驱*区别：一汽普拉多全系取消了托森*差速速，由全时四驱改变为分时四驱。平行进口2700胡4000全系车型均是全时四驱，并且带*差速锁。一汽版3.5车型更加的节油，平行进口版本更加的结实耐用且*能*较强
一汽丰田霸道胡进口霸道价格有什么区别？
区别还是很大的，差了10万元左右。进口的霸道产品，一般都是在*地区原装进口过来的。一汽丰田霸道***用了全车进口散件，在一起组装生产。价位下来不少，大约在10万元，在同一款式上*差这么多，希望我的回答能够帮助到你。
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首先，霸道提供2.7L胡4.0L两种动力车型。目前国产普拉多仅提供3.5L一种动力车型，
其次，霸道的优势在于，搭载带有托森差速器的全时四驱*。搭载该*的好处在于，如出现打车辆滑现象，扭矩的分配*例可达29:71，而且托森差速器为纯机械结构，反应更快、更直接，而且还能承载更大的扭矩。但国产普拉多却*了全时四驱*，换装成了 分时四驱*，将托森差速器换装成了A-TRC电子限滑*。把普拉多越野*的精华也*全取消了。
再者，在车身尺寸上，国产普拉多车身尺寸为4840mm、1885mm、*0mm，轴距为2790mm。进口普拉多车身尺寸为4780mm、1885mm、1845mm，轴距为2790mm。
在底盘结构上，霸道及国产普拉多前悬都***用了双叉臂式式*悬挂。在后悬挂上两者有所区别，进口普拉多***用了多连杆*后悬挂，而国产普拉多则***用了四连杆式非*后悬挂。
现再*口霸道起步价在39.5万
配置:20款霸道2700TX 底挂，2气，17铁轮，7座丝绒座椅，腰部支撑，手动空调，卤素大灯，电动折叠后视镜，黑色后视镜、门把手、中网），尾翼，转向边灯,全时四驱，胎压检测，后四倒车雷达，白米
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<*r>普拉多胡霸道没区别，只不过是改过一次名字，普拉多最新款，如果没有优惠，*车价+购置税（四万左右）+保险（一万五左右）+出库上牌（三千左右）=总价，个别地区还会提车加钱，做装饰等等，各地区不一样
首先丰田普拉多胡丰田霸道是同一款车，只是霸道是它的老名字，普拉多是它的新名字。普拉多的名字来源于它的英文名字“Land Cruiser Prado”*的一个英文单词的音译。类似的丰田陆地巡洋舰现在也改名字叫兰德酷路泽了，英文名字是“Land Cruise”，兰德酷路泽也是他的英文名字音译过来的。至于丰田霸道为什么改名字，这里面还有一段故事，涉及到一汽丰田的一次**，主要原因是丰田太作了。
在丰田普拉多刚进入中国的时候，取的中国名字叫霸道。但是2003年底的时候一汽丰田为霸道刊登了一则宣传广告，宣传新上市的霸道。这个广告的大致内容是，在卢沟桥上，一辆丰田霸道疾驰而过，桥栏上的小狮子纷纷敬礼，图上配有广告词“霸道，你不得不尊敬”。我们知道卢沟桥是77*的起源地，是**开始的标志，丰田的这一番广告，极大地自己了我们的*自尊心，简直是赤**的挑衅。丰田*为平息此事，不得过公开道歉，并收会已经发放的广告。为了使国人忘记这个不愉快，丰田*将霸道的名字*改成了普拉多。
所以普拉多胡霸道没有区别，同一辆车不同的叫法而已，建议大家都叫他普拉多。丰田普拉多已经国产，目前丰田普拉多全系都是3.5L V6发动机，配6AT变速箱，分时四驱动力。*配是自动SX型，售价是43.58万起，目前没有优惠。全系三款车型的官方指导价分别是：43.58万、45.08万、55.19万。目前为止普拉多还没有优惠，普遍来看买车都要加价5千左右，*配的落地价格在48.5万至50万之间。
