第一个原因是竞争越发激烈。
随便到网上一搜空调，*会出现各种各样的品牌，然后还有各种各样的型号。只要价格够低，总会找到买家。那没有自己核心竞争力的顶部卖家也只能被裹挟着打价格站，降价还有的赚，不降价可能市场都被别人抢走了。
第二个原因是技术进步。
虽然暂时没有像工业*、互联网技术这样的*的技术出来，但是空调的各项技术一直是在优化在改进的。同样配置的空调，可能一年前的成本是2000，现在的成本只需要1500，那么售价定位1750也是有的赚的。
第三个原因是产能过剩。
空调有贵的，也有便宜的，看你需要那种哦！像明星的话，几万几十万的都有哦，现在的中国发展的好快，空调的品牌也有好多，所以说现在的空调便宜的有好多哦！选择适合自己用的*好*！有一千多的，几千的，都有哦！你参考一下吧！希望帮助到你哦！
提这种问题的都是喜欢意*的井底之蛙！
现代汽车哪衰落了？在中国市场卖的不好*是衰落？去看看全球市场的表现吧，有哪一个国产汽车品牌能*得上现代？
别人年年都能上榜十佳发动机，年年都有车型入选可**排行榜，全球销量榜年年榜上有名。国产车有一个能拿的出手，走出国门，被*国家大范围认可的么？没有！
现代不是衰落了，是根本*不所谓中国市场，同样的品牌还有三星，虽然完全退出了国内市场，但人家依然是全球手机界的老大。
国内总有些人，喜欢*这个*那个，大搞*主义，爱国*，老是想着去*别人，却从没想过去好好发展自己的技术。
殊不知发展自身才是硬道理，你产品足够强大了，还需要搞这些无谓的*作？光*产品*打死别人了。总想着这些歪门邪道，不去努力提升自己，这样永远也不会有多大的进步，永远*只能卖点爱国情怀，走不出国门，最终买单的还是本国国民！
<*r>现代起亚汽车并没有衰落、相反这几年现代起亚汽车在蒸蒸*，所以这个命题本身*存在一定的误区；现代汽车最近几年只是在咱们国内市场不温不火，但在*汽车市场、现代起亚汽车依然强势，韩系车是最容易被低估的车系，因为与其它四大车系相*较，韩系车在咱们国内的确表现的有些默默无闻，尤其是在最近几年自主品牌强势崛起后、韩系车的存在感更是在不断下降！
但这些仅仅是表现在咱们国内的汽车市场，而在*市场如欧洲、北美，韩系车销量都是在不断上升的、所以又何来韩系车企衰落的说法呢？韩系车在咱们国内汽车市场的确有些不起眼、存在感不高，但这并不影响韩系车在*市场的热卖，现代起亚集团除了*之外、也已经逐渐发展成一个规模巨大的供应商，*如魔*斯、*如派沃泰等等，韩系车企*是在不声不响中稳步发展，除了汽车领域外、整个韩系制造业同样不可小视，可以说韩系制造业都在被低估！
2019年全球市场汽车销量排名
如上图所示、19年的全球汽车制造商销量排行榜，现代起亚汽车位列第五名；其全球销量已经远远超过了福特集团、本田汽车，销量足足超越了两百多万辆；现代起亚在品牌度、名气上都不如本田、福特，但现代起亚*在那闷声不响的*、不知不觉的*销量第五了；在看看排名第四的通用集团、对*18年销量已经下降8%，如果按照这个势头、今年在下降8%左右，那么20年全年销量很可能现代起亚汽车已经超越了通用、位列第四（今年现代超越通用销量问题不大）！
而位列第三的*产、雷诺、三菱联盟，是把*产、雷诺、三菱三家制造商的销量加到一起才达到了千万的销量，如果这三家车企销量分开来计算呢？现代一家700万、三家联盟1000万销量，咋回事都很清楚！可以说现在的现代集团的销量已经仅次于大众、丰田了，很可能未来再把咱们国内市场做好后、现代汽车年销量也能达到千万辆级别；要知道大众30%的销量在咱们国内市场、丰田也有接近20%销量在咱们国内市场，所以现代集团的销量其实*差在咱们国内市场上！
被严重低估的韩系车
写到这朋友们还觉得韩系车在衰落么？有时候思考问题不要凭感觉，不要觉得韩系车在咱们国内存在感不高*是在衰落，这种认知是完全错误的；韩系车在咱们国内市场，缺乏其它车系那种铁粉，*如有些朋友喜欢本田、有些喜欢丰田、宝马等等，可谁见过哪位朋友铁粉韩系车的？早期大家选择韩系车、无非是看中韩系车的高*价*，在*系车、自主车之间找到一个平衡点，但骨子里谁都没觉得韩系车*其它车系好！
也正是这种原因、才导致韩系车在咱们国内始终不温不火，本田推出个飞度、思域*能引起飙车狂潮，现代的菲斯特*做不到、虽然它也非常强力，但没用、因为它是韩系；所以说我们很多时候都被自己的感觉、判断所误导，我们没有真正去了解韩系车企，如今的韩系车企已经非常强大了！*如沃德十佳排行，现代汽车几乎是年年有上榜机型；***埃孚、爱信能造at变速器，现代同样也能打造8at变速器、*能也不差！现代旗下控股的摩*斯、如同是一个开挂似的汽车零部件供应商，世界五百强企业还是世界范围内排名第七的零部件供应商！
所以韩系汽车工业很强大、但可能依然不被一些朋友所认可，不过实际上韩系车企并没有衰落、也可以理解成某些朋友所认为的衰落，韩系车企这十年来是稳扎稳打、蒸蒸*，韩系车在*汽车市场占*已经接近15%、要知道丰田才20%出头，在欧洲销量占*也已经达到了4.0%，要知道十年前、还不足1%，可以说韩系车在欧洲发展的势头**系车强，所以韩系车衰落了么？其实没有，不仅没有、如今还在不断上升，汽车工业只是韩系综合工业的一个缩影，实际上最近这些年来韩系工业、制造业都有大幅度的提高，只是被很多朋友低估了而已！
