各位看官，私家车目前已经走向千家万户了，如同一个*常用品，不稀罕了。我的这个经典铃木*小车，奥拓，完全其貌不扬，但是非常好开。
*本铃木前年*退出了中国市场，重庆长安铃木已经不再生产。目前还在路上行驶的铃木系列已经不多了，偶尔会看到它们身影，都是孤本。如二代奥拓，我在贵阳胡昆明的高速公路上看见各一辆，看见其它*较多的是铃木天语，铃木雨燕，铃木锐骑，铃木峰驿，铃木北斗星等。其实这些车龄应该都在六年以上了，已经进入一年一审时期。铃木是*本经典*小车之一，以省油胡小巧而著称。早年引进中国还风靡了很多年，后来随着中国老百姓追求汽车大而逐渐冷落了它，加之长安铃木系列价格居高不下，车小空间小，没有竞争力，在中国市场*站不住脚了，于是只好退出中国。有潮语说百年铃木毁于长安，我看有一定道理。
各位看官，奥拓在漫长的长途表现力非常好，*的品质给我留下深刻的印象。现在我这个二代奥拓是*配版，按潮语说是乞丐版，除了有空调外，车窗玻璃是手摇，倒车镜是手扳，没有前雾灯，没有温度表，轮*是铁圈等。但是这些对于我来说均无所谓，只要发动机质量好*行了，而且非常便宜，正好赶上国家节能补贴3000，车价39000，于是36000*买住了。这几年开着它数次去湖南，广西，云南，陕西，安徽等地，省油是它最大特点，国道省道县道百公里3.5升，高速公路4.0升，城市5.0升，另外优势是好停好放。
（后三张照片拍摄湘西）
奔奔，*奔奔，说来话长，因为记得02年上中学时骑着我爸的*牌老加重，净重50斤，横梁都上不去，不然隔的*，只能掏在三角里面骑半圈，那时候风吹*晒雨淋，还非常累人，非常痛苦，到后来工作后买了绿源电动摩托车，充电*好，速度嗖嗖的，去哪都方便，方圆20公里以内随便造，再到现在，汽车胡*一样，即使不用但必须有，甭管怎么着新车二手，还是三手四手，盘啊，先盘一辆练技术，再者*不需风吹淋雨了，岂知*丝囊中羞涩，以万元二手为目标，翻遍转转，58，百姓，也没有适合的，岂料朋友忽打*有辆10年一手白色奔奔看是否需要，大喜之后，便看了车况还好，内饰干净，*过户成交，从老加重到电摩，再到奔奔，感觉越来越好，感觉人生已经达到了*，路上碰见开BBA的都是愁眉苦脸，气急败坏的开着车的主，不知道他们经历了什么，我也不敢问，但我是高兴的了不得，终于开车*！哈哈哈哈哈哈哈哈哈，体验非常n*，，，车载音乐放着周结巴的歌，那是一个爽啊，，RMB曲风，动次打次，，，声音很大啊，公交车司机那同情*般的眼神，更让我癫狂，奔奔开出了迈*的感觉，哈哈，因为哥开的不是车，是寂寞，，，
2003年的第一批威姿，即原装雅力士11万公里，1.0排量，四速自动挡，*更换了中控拨窗器（坏了），常规保养，现在给孩子代步，5个油，检查后排座椅有钢板，可放倒拉货，空间不错奥good！
目前中国的汽车品牌推出的一些车型，往往会出现这么两种极端的效果，要么*是叫好不叫座，要么是叫好又叫座。消费者往往会根据这两种特*去选择车辆，稳妥一点的，*选择教好又叫做*较主流的车型，如果喜欢小众一点的，*去选那些叫好不叫座的车型。但是人们往往忽略了，在他们两者之间还存在着一种类型的车辆，这*是那些声明不显销量也不高，让人挑不出毛病，但也说不出什么优点的车型。
这类型车辆，往往外观上看着平淡无奇，甚至可以说得上是其貌不扬，平时我们也不会太注意到这一类型的车辆。但实际上等你真正接触到之后，你会发现这种车辆往往都非常好开。我们今天*来盘点三款，看着其貌不扬，路上碰到的时候，或许你都叫不出名字，但是却有着非常好的驾驶体验感的车型。
一、别克昂科雷
目前别克昂科雷虽然是*型，但由于长时间的无人问津，已经不在别克的*名单里面了。个人由于工作原因，曾经有过一周的昂科雷使用体验。说实话，这个车确实大（全尺寸SUV），看着非常的霸气。有些开车技术还不是那么过关的人，可能看到这么大的车型，刚开始都有点胆怯，不知道是否能够驾驭。我刚开始也是抱着这种想法，但是等到真正上手之后会发现其实这是一台非常好开好*控的车辆，骨子里面自带的那种美系SUV刚强的特色，底盘悬挂**较硬，激烈驾驶时，底盘的支撑力度非常到位，不会让人有明显的侧倾感觉，同时3.6排量的发动机，在油门踩下的瞬间，能够爆发出非常强劲的动力，丝毫不会感觉到，自己所驾驶的是一台重达两吨多的大家伙。<*r/><*r/>
二、雪*兰科帕奇
这是一款早已被大众遗忘到脑后的车型，作为雪*兰的首款SUV车型，可惜生不逢时，上市时间选在了消费者对于SUV车型还不感冒的时间段，导致其长时间无人关注。但是依然不能否认，雪*兰在这款车型上的用心程度。我一个朋友*买了这款车，当时我还笑他，选啥不好选这个，他反讽我，永远不懂科帕奇的品质。确实如此，我开过一次之后，*彻底喜欢上了这台车。开车过程中，能够给人很明显的厚重感，方向盘没有丁点虚位，可谓是指哪打哪，没有半点折扣，路感反馈很清晰，驾驶感杠杠的，尤其还具有点小小的越野能力，虽然不强，但偶尔满足下去泥地里撒撒欢还是可以的。<*r/><*r/>
三、雪铁龙*L
雪铁龙在紧凑车型领域的当家花旦，说起紧凑车型，大家第一时间会想起朗逸、卡罗拉、宝来、思域等，但应该极少人能记得，雪铁龙有着这么一款车型-*L。*L接替的是世嘉位置，本以为可以闯出一条路，不曾想，刚扑腾点水花，*彻底泯然众人矣。记得这款车型刚上市时，我*专门抽时间去进行了试驾，雪铁龙试驾专员为了演示了很多极限*能，180度甩尾，车辆的侧倾幅度保持的很好，过颠簸路面时，滤震效果也不错。换我自己驾驶后，方向盘不轻不重，稍微会有点虚位，却不影响体验感，1.6T发动机167ps马力，妥妥的。<*r/><*r/>
不过这三款车型，要么已经不再国内*，要么即将可能停产，要么彻底沦为边缘产品，说实在的，感觉还是*较可惜的。不过，这也都是市场优胜劣汰的生存法则所决定的，言之太多也啥益处。那么，问题来了，大家有没有开过这种类型的车辆呢？欢迎留言讨论。
