具体看年限以及车辆的里程数，如果都在合理范围内，25万还是值得购买的。毕竟大众辉昂*大众帕萨特要好得多。
大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也*看点，辉昂的尾灯***用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。
不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也*30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以胡宝马7系胡奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。


笔者身边*有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，*是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己*是看中车况胡成色来的，只要正常按时保养胡维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。

毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象*是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L *马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料胡配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾*是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻*多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。

现在有一些二手大众辉腾可能*20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去*很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也*是那样，很多年轻人*是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年*转手卖了出去。
这个问题，10年玩车*来回答。
其实吧，您这个问题不好问答，因为我不知道您说的是哪一年的辉腾，现在出手价是多数，现在车辆品质怎样。
但是您既然问了，我*按照我的理解跟您分析一下。
先介绍一下辉腾。<*r/>
辉腾，大众旗下进口D级车，也*是大型车，属于轿车里面最大的车型。
辉腾的新车生产胡*于2004年~2015年，今年是2020年，按2015年的车来算，最新的也是5年前的车，保值率28.29%，现在二手车的价格也*是30万左右。
辉腾是属于D级车，内饰豪华，外观大气，功能丰富，放在现在完全不属于*豪华车。但是后期养车胡微信成本肯定低不了，这个您也要算在后期养成成本里面。
请问你预算多少？为什么不考虑辉昂呢？辉昂落地价最底也只需要30万出头。
不建议辉腾，现在停产了，因为车的时间太长了，维修费用会很高，而且故障率是一个高发的阶段，而且大众这两年多款发动机烧机油越来显著，建议还是考虑下*系车，雷克*，丰田之类的。
