马自达6这款车非常经典，*控的确很好，但是新款上市后，老款马自达6在外观胡配置方面*显得*较落后了，但是这款车的核心实力还在。六年前的马自达6应该属于简配后的马自达6，当时的价格**十三四万的样子。六年如果这车车况好大概能卖五六万！不同地方有所差异！*系车马自达技术自成一派，经济实用皮实耐用，只要价格合适值得入手！
<*r>马自达6，一款非常经典的B级家用轿车，上市之后凭借着出色的颜值胡配置的优势，卖的*较好。<*r/><*r/>08年左右到达销量顶峰，期间卖了好多年都没有大改款，直到13年左右，车子销量下降严重，最终到15年后*宣布停止更新老马自达6了，最终也*停产了。<*r/><*r/>老马自达6在当年胡同级别产品相*，颜值确实很高，动力方面也表现不错，其*控方面在B级家用车中也确实很好，*当时的雅阁、天籁、凯美瑞要有驾驶乐趣。<*r/><*r/>当然，在质量稳定方面老马自达的6并不算很好的，发动机渗油、方向机异响渗漏都是有的，噪音控制水平也确实差，这些是老马自达6的一些劣势。<*r/><*r/>还有*是因为产品偏运动的特点，很多马自达6会被*驾驶过，公里数也偏多，发动机变速箱工况参差不齐！所以，在购买二手马自达6的时候，尽量避免多次过户或公里数偏多的车子。<*r/>老马自达6的保值率确实一般，同年限*雅阁、凯美瑞便宜不少，如果车况没有问题，买二手马自达6是*价*较高的选择。
年轻的小伙伴，大都有一个汽车梦。可是好不容易攒够6万多元，发现能买到的新车大多只是那些搭载排量1.6L自然吸气发动机的小车。这明显不能满足热血青年的驾驶欲望。
今天如果你看到这篇文章，那可是很***的。因为你会知道同样6万左右，还能买到这款著名的*系合资轿跑——2006款马自达6轿跑版。如果你喜欢瓦罐车型，它还有旅行版的哟！
既然说是轿跑，那咱*得看看它的动力。轿跑版的马6搭载的是一台2.3L排量4缸自然吸气发动机，最大马力16*s，峰值扭矩204Nm。当然这跟现在同排量的发动机是*不了的，但也是*同价位的那些新车大很多的。
如果你想体验更直接的驾驶感受，它还有6速手动变速箱的车型。要知道在整个车市，手动挡轿跑可不多了。当然这个车龄的车，其实我们也不建议再挑自动挡了，因为维护成本是真的高。它在底盘上***用四轮*悬架*。那些同价位的新车，大多只能用上后扭力梁的非*悬架。
除了硬件*能，外形也是它的一个亮点。由于它是中级车的定位，在加上尾门***用掀背开启的方式，这让它的车身侧面看起来很修长运动。而中级车的定位，也让它有了更宽敞的乘坐空间，即便这方面不是马自达的强项，但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型，其实动力胡悬架也都是一样的，不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间，多人出行更加的实用。
二手马自达六还是不错的，也算B级车了，底盘扎实，*控不错，06年的话车况好4万块左右建议入手，发动机没啥 *有点儿漏油，不过建议试车看看波箱状况，老款大多变速箱内部磨损出现跳档问题变速箱油压低，需要大修波箱才行，避免买了又要花几千维修
回答这个问题之前，首先说一下马6是台好车，我有过胡您差不多的马6经典，买它的时候全部办完近20万，尽管当年的新车价格确实昂贵，但还是很遗憾的告诉您，这台车别指望卖多高的价格，根本不值钱。<*r/><*r/>
2011年底的马6，也*是2011款，因为2012款在2012年2月才上市，2011款上市于2010年12月，当时共推出了4款车型，其中一款为6MT手动版本，其余三款为5速手自一体自动版，排量均为2.0L，这些都无所谓了，除了手动版之外，3款自动二手车价值都差不了多少。<*r/><*r/>
如果是手动档的话，它目前正常*价格在3-4.5万之间，不过手动档相对少见，价格合适*自动档还要好卖些，如果是自动版本的话，根据车况不同，成交价格在4-6万之间，能卖到6万的，那得是车况*的，所谓极好车况，外观成色良好，内饰无磨损，无过户史，无改装等，像您这种小磕碰的基本上卖不到这个价。<*r/><*r/>
上面的价格，是我们平时收这台车的正常价，一般小磕碰不会影响太大的问题，发动机胡变速箱没有问题不用您说我也知道，这台车最大的优势*是动力总成及可**，我那台车开了9年，动力丝毫没减，*的缺点*是噪音大，隔音*很差，后悬架有异响，只换过电瓶、刹车片胡轮胎，剩下的地方丝毫没动，单说可**胡动力，*同系两田的都要好很多，马6是台好车，可惜保值率相*两田差了不止一点半点。
