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tamoadmin 汽车价格 2024-06-04 18 0
  1. 曾经100多万人的燕郊,如今还能留下来几十万人呢?

曾经100多万人的燕郊,如今还能留下来几十万人呢?

在燕郊陆陆续续生活了7-8年,生活真的很方便,离我家500米*有3个大超市(家家悦,物美,永辉)吃饭购物真的很方便。再说*,小学,初中,离家都不远。我有一天特意看了看,基本每一条路上都有一所或两三所学校,燕高路,燕昌路,汉王路,迎宾路,燕灵路。目前燕郊公立高中*一所,私立的最起码4--5所,分布在燕郊各处。

*三年,很多小*倒闭了,部分住在燕郊工作在*的*离开燕郊了,还有每年的会议,都会影响出行,又有一部分人离开了。特别是去年底,出门明显感觉到人少了,但是现在随着*褪去,天气转暖,人又多了起来。

只要交通便捷,燕郊的人会多起来,毕竟生活成本低,租个一居室才1000多。我也希望燕郊能越来越好。

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(图片来源网络,侵删)

睡城的定义*是,没有什么基础产业,*是*发达,到处都是商品房。睡城里的人还大多数都是在*工作,早上五六点的公交车胡入京的车流,很是壮观。

曾经在燕郊住过一年,天天往*跑真不是个味儿。早上五六点出门,早上九十点到家,基本没有生活。除了梦想,剩下的都在路上。

而燕郊的未来是什么,没人能说的清楚,毕竟*的人口规模也在下降。

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地图上*东部凹处的燕郊,一个神奇的小镇。廊坊北三县,一块神奇的飞地。*通州,一个神奇的副中心。

燕郊属于三河市,加上大厂胡香河,离*通州最近,特殊之处*在这里。

一个小镇,人口聚集如此之多,全国少见。原因只有一个,*是离*近,一河之隔(潮白河)。甚至**好几个远郊区都近,加上房价便宜(十年前),因此十几年来,陆续迁入了大量来自全国各地的人口。

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如果没有限购胡三年的*,燕郊的人口会远远超过一百万。开车从通州一过潮白河,不管是向东还是向北,道路两边都是一*一*高耸入云的楼房,密度直逼*北部的天通苑,聚集了几十万白天在*上班,夜晚在燕郊居住的通勤人员。加上通勤人员家属,以及*客胡做生意的人等等,热闹非凡。

随着*通州副中心的大力建设,以及北三县与通州一体的规划设计,燕郊的发展前景十分看好。

另外,大厂县随着厂通桥的修建,前景也非常好。香河县稍微远一些,但借着通州副中心的发展,也会借力发展。

现在,三年的*已经结束了,社会又恢复了原来的状态,相信不会过多久,燕郊的人气会再次热闹起来,房价也非常有可能反弹,有住房需求的如果可能,还是尽快入手一套房子,但*买房的要小心,*额度不能太大。

随着国家为了促进经济发展,***取了很多措施,*M2较大,只留*会贬值,因此理论上房子应该会升值。随着*副中心飞速发展,*行政*等大量迁入通州,而配套的交通、学校、医院、后勤服务等功能有很多都放在北三县,燕郊胡大厂县应该受益*。

再过三到五年,通州副中心会大变样,北三县也一定会快速发展。俗语: 一步差三市,*是因为离*近,而且是离*副中心非常近,所以各种机会一定很多,愿有心人抓住这些机会,做自己想做的事,达到心想事成,如偿所愿!

截止到2022年,燕郊开发区常驻人口63万,总人口91万,燕郊开发区燕郊镇,高楼镇,迎宾北路街道,燕顺路街道,行宫东街道,康城街道,规划*共计79.8平方公里