现在几个商业巨头不是已经*了一辆叫 蔚来 的跑车，只是基地没设置在中国而已。现在很多跑车*都可以说只是一个设计*而已，一个车壳自己设计，*均由外部***购回来拼装，说白了有钱*能产，但是想想实际效益，有几个跑车*是*的？再加上目前国产车胡欧美车还是有一定的距离差距，包括口碑，所以赔钱的买卖自然不想去碰。
两个原因，品牌力没达到，技术实力上不去。
自主品牌早期不是没制造过跑车这个品种，但限制于技术实力，结果实在感人，所以后来也*不了了之了。
除了吉利的美人豹之外。
奇瑞造过奇瑞M14。
说实话，奇瑞M14的外观看起来*像是拉了皮的奇瑞A3，这款新车在2005年国内车展亮相过，当时拉了皮的轿跑式外观还让当时不少国人为之一振。
毕竟这个造型在十年前看起来还是有些拉风的，而类似于马自达魂动红的车身颜色也让其看起来很有跑车的味道。奇瑞M14是折叠式硬顶活动敞篷设计，当变身为敞篷状态时配合小巧的车身造型还挺有视觉感。
如果说，奇瑞M14的外形还算不错的话，那它的内饰简直*只能用惨不*睹来形容了，廉价廉价，还是廉价，胡一款紧凑型小轿车是基本一致的用料，全是塑料件，方向盘也*较简陋，换挡拨片啥的*别想了，只有几个简单的音量调节键，内饰的整体风格也*较奇怪，胡外形也不搭。
跑车的购买人群是消费能力极强的小众群体，而汽车市场主要的赢利车型是走量的家用车，没有厂家愿意把大把的*花在一个小众市场上，再加上品牌沉淀等效果，所以中国二十年内都不可能有纯粹意义的能赢得世界公认的跑车
有生产跑车的，但是很尴尬的吉利美人豹。不是厂家不想生产，而且需要的研发成本太高，厂家底蕴又不够，品牌又不够响。研发了也不好卖，而且跑车嘛，要的是*能胡很*气的外形，价格也*上去了。这*更卖不出去了……
1，跑车：坐不了几个人，空间极其狭小，开起来颠簸的要死，一*坐下去感觉坐在了地板上，几乎没有什么舒适*可言，没有几个真正的富豪在高速公路开跑车，大部分拖车的时候多，的声浪是好听，但绝大部分还是不喜欢招摇过市吧！所以决定了跑车一定是个小众市场，也*是说达不到规模化生产，也*是说价格会非常高！<*r/><*r/>2，企业都是讲究*回报的，小众市场，我们国家在汽车技术方沉淀的又不多，不是厂家不想生产，因为*太大，而且很可能颗粒无收！<*r/><*r/>3，买跑车的都是非富则贵，品牌是第一位的，价格可能还是其次，没有品牌沉淀的跑车是很难有市场机会，因为跑车已经不是一个简单的交通工具，它属于人们精神方面的追求，大家都知道精神方面的追求都是昂贵的！<*r/><*r/>4，世界三大跑车*：法拉利、保时捷、*基尼已经有了很长的品牌的沉淀，短期内中国汽车厂家是无法撼动这三个品牌的！
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中国车企需要时间，近几年国产车从外观配置已经做的不错了，只是三大件还不能只是单纯的依*外国技术，只有核心的东西做好了，国产车才能慢慢被国人接受。毕竟用合资车多了，国产车只是一味的模仿，也只能是山寨，虽说内饰配置起来了。只有原创的东西，质量做出来，才能成为一个大企业，模仿终究是山寨
这问题我来给您分析下：
在中国的一二线城市里，会经常看到很多令人羡慕心动的进口跑车，众所周知当今我国国民经济数一数二，那么我国自主品牌汽车厂家为什么打造不出一款*的跑车呢？是另有原因所在吗？让我的陷入了一阵考虑之中。。。
此时此刻小编摸了摸脑袋，开始回想国产自主品牌发展史以来的车辆，看看有没有一款符合跑车形象的车，不过还确实想到一款符合跑车形象的自主品牌代表作，那*是吉利家的美人豹。
首先我澄清一下我绝对不是在黑吉利，要想黑吉利我想还少了三个关键字；言归正传，从数据上来看，虽然吉利美人豹上市销量确实不忠人意，最终以*无奈停产。
虽然吉利在这款车上失败了，但是我觉得一个作为国产自主品牌的汽车生产商，在当时各大汽车厂家的竞争下，一个自主品牌汽车厂家不断改进、敢于创新，*是想给我们消费者打造一款高*价低价格跑车的精神，您不觉得该给我们国产自主品牌汽车生产商点个赞吗？
说到这里可能有人要说了：*我国的**业什么造不出来？吉利模仿人家进*资跑车*失败了呗*。对您可以这么理解！这是不得不承认的，也是众所众知的事情；我国*模仿业确实存在很多。
*我*不多说了，说起模仿，让我想起了福建莆田制造**鞋的故事；经查处后，相关部门对福建莆田*鞋进行试验，测验结果竟然出乎意料，福建莆田生产的*鞋质量各方面都**的要强很多！看来*让*都穿得起名牌鞋*这句话绝不是吹的！不然*佬会慌？
