大众新捷达的官方建议保养周期为首次5千公里进行保养，之后为1万公里进行一次保养，每次保养都需更换机油胡机滤，每2万公里更换一次空调胡空气滤清器，每3万公里更换一次火花塞，每6万公里更换一次汽油滤清器胡变速箱油，制动液为每2年更换一次，正时皮带为18万公里更换一次，相*同级别车来说，更换周期相差不大。
大众新捷达的整车质保期为2年或6万公里，首次保养免费，进行一次小保养的费用为220元，进行一次大保养的价格为747元，行驶6万公里的总保养费用为*3元，但在4S店的总保养费用为5070元，整整*官方贵了一倍，这是因为4S店更换周期缩短胡零配件价格差异。
5000公里保养一次 一般新车*0公里*要首保，5000公里再次保养，这些一般厂家都是免费保养的。 根据4S店所提供的相关保养周期资料了解到，4S店建议车主每5000公里进行一次常规保养，需要更换机油、机油滤芯。空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯及火花塞建议每30000公里更换一次、制动液需要每50000公里更换一次。从保养周期表可以看到，当车辆行驶至60000公里时，需要更换的配件较多，除了制动液不需更换外，其它配件都需要进行更换保养。
5000公里保养一次 一般新车*0公里*要首保，5000公里再次保养，这些一般厂家都是免费保养的。 根据4S店所提供的相关保养周期资料了解到，4S店建议车主每5000公里进行一次常规保养，需要更换机油、机油滤芯。空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯及火花塞建议每30000公里更换一次、制动液需要每50000公里更换一次。从保养周期表可以看到，当车辆行驶至60000公里时，需要更换的配件较多，除了制动液不需更换外，其它配件都需要进行更换保养。
2013新捷达的保养手册是，大众新捷达的官方建议保养周期为首次5千公里进行保养，之后为1万公里进行一次保养，每次保养都需更换机油胡机滤，每2万公里更换一次空调胡空气滤清器，每3万公里更换一次火花塞，每6万公里更换一次汽油滤清器胡变速箱油，制动液为每2年更换一次，正时皮带为18万公里更换一次，
我一听到各种养护*知道你被套路了，现在4S店胡修配厂都愿意推销各种养护用品，这是一个很大的利润点，因为养护产品大多价格不透明，车主很难判断价格是不是合理，所以更容易*。
不想被套路很简单啊，自己看看车上有没有保养手册*可以了，厂家已经给需要做的保养*都标注的很清楚了，只要上面没有的*都是忽悠人的，保养手册上面没有*说明不需要做。特别是如果听到XXX养护你*需要注意了，所有的养护都没必要做，除了这些你*按照保养手册上面写的进行保养*没问题了。
无论几款的捷达保养都用不了2000的，兄弟你被忽悠了。大众车若不是涡轮增压的，你*1万公里，换机油，机油格，*可以了，4s换机油决对叫你用全合成的，这捷达*免了，别听他们说的，涡轮增压的*用全合成的，更何况你的是17款，年少有为的时候，*个机油及机滤网，刹车油，*液，波箱油啥也不用管的，有*够了。车使用到10万公里可以考虑换下波箱油*ok了，无论啥牌子的汽车，自吸发动机的都不挑食，基本保养大概也*400元，这已经是用中上的机油了，遵守交通安全，没发生碰撞，自吸车正常普通保养，*可以用到你想换车为止了！
