海马S7给我的感觉是：配置非常丰富，空间非常充裕，做工胡用料在自主品牌中算是上等。 [缺点]：动力吧，尤其是中高速的时候，如果你想要提速，*算你油门已经踩到底了他都只是慢慢的慢慢的在提升，充其量*算是一辆很普通的城市SUV的动力，想去越野，还是得做好心理准备。 海马S7外形给人的感觉*是很有气场，它是一辆硬汉级别的越野型SUV。
海马s5油箱容积为60升。汽车燃油箱安材料分； 铁油箱，铝合金油箱， 随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题*是我国油的质量，其中*较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。
海马S5的转向力度适中，不会给力量较小的女*用户造成麻烦，由于整体调校还是相对偏重舒适*，所以方向盘对于道路信息的传递也不是很夸张，与大部分*韩系产品的驾驶感觉相同。
初次接触海马S5的驾驶者可能需要稍微适应一下离合器的控制，以我的感受来看，离合器的高度还算适中，只是在进入半联动状态时的结合点不够清晰，所以需要大家适一段时间，特别是那些刚开手动挡的新手。
海马S5***用了城市SUV惯用的前麦弗逊/后多连杆四轮*悬挂，相较于偏向舒适设定的转向调校，悬挂**显得运动多了。
驾驶过程中也可以感受到*较硬朗的悬挂设定，在碾压过井盖之类的小幅颠簸路面时，车内的乘客也能感觉的*较清晰。
虽然相对运动的悬挂*，对*常驾驶的实时*略有影响，但是在需要快速变化重心的激烈驾驶时，它可以尽量为海马S5的车身提供支撑，只不过轮胎的抓地力不是很好，所以在18米蛇形绕桩*中的成绩一般，平均速度是54.47km/h
