大众passat多少钱一辆,大众passat多少钱一辆1.8

tamoadmin 购车指南 2024-05-28 24 0
  1. 18年7月出厂的是新款帕萨特能卖多少钱?
  2. 新款帕萨特*车价竟然只要十二万三,这到底是馅饼还是天坑?

18年7月出厂的是新款帕萨特能卖多少钱?

2018年7月份出厂的新款大众帕萨特车型,目前在售市场上的价格大约在新车价值的6折左右。

大众帕萨特车型在国内市场上的受欢迎程度还是*较高的,二手市场上相对来说保值率*较的高,2018年的车型到目前为止已经使用了4年的时间,虽然说时间并不是特别的长,但是在保值率方面也是属于*较尴尬的情况,目前的价格大约是新车价格的6折左右。

18年7月出厂的是新款帕萨特能卖28423.66元钱一台汽车的价格是要根据汽车评估师的综合评估胡当地的汽车市场价格,评估出一款真实有效的实际价格,定期要对车辆维修胡保养好,车辆没有发生过重大交通事故,没有维修过的痕迹,保值率很高

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(图片来源网络,侵删)

新款帕萨特*车价竟然只要十二万三,这到底是馅饼还是天坑?

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2019款的帕萨特的官方报价为18.99万,而这里的报价只要十二三万,*按算13万来看,官方的优惠大概也*是一二万元,这样相差*是近三万来着,这个数额还是相当大的。*算是商家为了走一个量的话,这个力度也是有一点儿大,一定会用力过猛的,不过4S店向来不会让自己吃亏的,赔钱的卖卖也是没有人干的,所以它一定会从其它地方把它的损失给补回来了的。

所以说它一定会要求购车者在店里完成,*购车,保险,上牌以及装饰的,这样下来的话,即可以卖一台车,虽然少赚了一点儿,但是从保险*以及装饰都是可以把这个亏空给被回来了,只是说这样的一种营销还是*较吸引眼球的,因为它的祼车价真的是太低了,超过了市场的低价。如果说喜欢这款车的话,这样的优惠加上其它的费用,总款算下来对*一下*好了。这个也没有什么。因为人家也是要生存*的。

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2019款的帕萨特*配的话,使用的是1.4T的涡轮增压发动机,最大马力为150,国五排放,配置的话,还是不错的,毕竟定位在这里了,安全气囊,****,LED*间行车灯,电动天窗,胎压监测倒车雷达,氛围灯都是有的,匹配的变速箱为7速双离合变速箱,定位商务当然价格也是*较感人的。而这个营销也是*较吸引人的,太过便宜*怕套路太多,防不胜防呀。

以上*是小编的简单回答了,希望可以为这位朋友提供一些小小的购车参考。汽车的优惠它也是有一定的限度的,并不会超过自己的预定**,有时可以送东西,但是价格**较难下来的,一下子降过多,最好还是审核清楚了再下手。

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这套路很多年前*有了。都玩烂了的!而且只对外地客户用这套路。一说你本地人,对不起了!不卖!为啥?不敢惹你,真坑了你,你能答应?地头儿上谁没几个熟人!实在没有,还有闲工夫那,天天去闹,他也没法再干买卖继续坑人了。所以只卖给非本地人,而且基本都是网上看广告*来的。因为你人*不熟,也耽误不起工夫。而玩这套路的,都不是正经商人,多少沾点黑,也绝对不是本地*商。说白了*是外地人坑外地人。无非*是借了个异地去坑人罢了。

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看到楼主描述当中的图片截图,能够看到其实这个价格,4s店还是能够提供的,这样的截图其实,在每次发布的时候,4s店的网销部门会对这样的价格有一个预算了,首先这肯定是一台低配的大众帕萨特,因为*配车型的指导价是89,900元,目前的市场终端优惠幅度也是*较大的,所以说,上面要求客户买车的时候需要再添上保险,而且需要买这款车的时候*还要加一些装饰。<*r/><*r/>

所以说全部总的计算下来,也许你购买的这款车型*你平常到店里面去购买的价格还要高,汽车之家或者是*的汽车*给出的价格我们只能作为一个参考,但是很多的消费心理是什么样子呢?是因为当你看到这样的价格之后,即使他让你**,有些客户可能还是*不住会留下*号码,或者说到当地的4s店,去看一看这款车到底是什么样的,<*r/><*r/>

所以说我这里也给大家一个建议,到4s店去购买车子的时候一定现场的价格胡要求为准,网上的价格只能作为一个参考,毕竟对于大众帕萨特这款车来说可能他是一个****购版的,也不同,因为正财版的大众帕萨特优惠幅度要更大一些,但是变速箱上面胡这种在售的大众帕萨特,他是不一样的。<*r/><*r/>

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现在的人都知道捡馅饼,那到底谁去丢这个馅饼呢?开始我以为是运损车或者是某种手续有欠缺的车,点开图片一看原来是汽车*的报价。这*不稀奇了,营销而已!不过这个价格是真实的但你必须无偿满足各种硬*条件才能享受到这个优惠,这样基本上落地后的价格不会*其它地方便宜。<*r/><*r/>目前新款帕萨特的优惠在1.7-2.5万(车型差异),网上报价优惠六七万而没有苛刻的附加条件是根本不可能的事。这种标价最大的目的*是吸引关注,因为很多小白看车、买车基本都是通过*平台而缺少购车经验,又因为广为流传大城市车价便宜所以都以为是真的很便宜。其实不然,只要不是进口豪华车都没必要跑到一线城市购买,家用车普遍在本地或者周边城市*能拿到不错的优惠,因为现在车价太透明了。<*r/><*r/>你可以点开购车条件:店内上牌、加装、购买精品、置换、延长质保、店内上保险、店内*等等甚至还有各种附加条件。这里每一项的利润可能*卖个车还*,*如最简单的保险一下让你买三年无优惠,出的*的保额而费用基数提高,三年保险要你个3万,*利息要你个2-3万,加装、质保、精品等再要你2万块这都19万了,什么?你不能置换?那优惠*得缩水再加2万,*杂七杂八都给你*上*一算:落地二十二三万。

当然这是我给你明着算的,如果有套路肯定是先给你优惠给你各种承诺,然后催促你定金-*,这种情况钱一交态度立马转变甚至给你换个导购然后慢慢给你算其它费用,这时你一个外地人*骑虎难下了。*?不存在,口头承诺算数吗?*公布的数据存在,是的没错,那你*按人家要求走,人家要啥给啥,没有*不满足条件优惠缩水,这时你已经完全丧失了主动权。(因为人一旦大费周折到外地买车很大概率是铁了心的买车,只要坑的不严重大多数人都是认栽的)<*r/>所以我很确定的告诉你,这是坑胡套路,因为你外地人根本不可能满足人家的条件也拿不到那个优惠,而本地人即使足了条件它们也会在其它方面增加费用让你知难而退或者主动提出减少优惠放宽要求,对4S的*来说这正中下怀。对于4S来说一辆车赚多少钱是死的,在车价上优惠*会在其它地方补出来,所以不要想着是馅饼,4S店不是**。因此,买车的时候*价**车价,*完*车**费用,*对*落地价,一切不以综合落地价为准的车价都是耍*。