福特翼虎油耗在百公里8.5升至9.5升之间。
福特翼虎车型是福特*推出的一款城市SUV这款车型的乘坐舒适*是非常不错的，搭载的V6发动机在动力输出上表现**控*很好，百公里燃油消耗量在9升之间属于这个级别当中*较费油的。
很多人认为福特汽车偏贵，*价*不高，其实并不是这样的，福特汽车除了福睿斯以外，在很多看不见的地方尤其是底盘方面成本*较高，所以给人感觉福特定价较高。福特翼虎小工*认为是一款好车，同时*价*也高，的确也经历过一些风波，但是不可否认它在*SUV 中还是一款非常棒的车，尤其是它的运动能力胡*控*。
动力*,福特翼虎***用1.5T胡2.0T发动机，其中1.5T发动机最大马力181匹，最大功率133kw，最大扭矩240N.m，2.0T发动机最大马力245匹，最大功率180Kw，最大扭矩350N.m，这个动力*在*SUV中算是中上，同时2.0T的发动机绝对是*SUV中数一数二的。全系配6AT变速器，非常稳定，不会有双离合的顿挫感。
底盘；福特在底盘上是很舍得下功夫的，为了保证福特汽车运动范胡*控*，大部分福特汽车都在底盘上舍得下成本，福特翼虎也不例外，配合翼虎强劲的动力*，使得这款汽车高速稳定，过颠簸路面平稳，急转弯车身倾斜小，高速再提速能力强同时高速方向稳定，这些是顾客往往无法看到的。
安全配置：全车标配8安全气囊，一般汽车能给配6个安全气囊*不错了，同时福特翼虎的*度车身+热成型*度钢板，是的汽车非常强壮。制动力分配，牵引力控制，刹车*等一些列功能应有尽有。这些安全配置也是不可见的。
*配置，的确在容易看到的地方，*如天窗，大屏幕，LED 大灯等炫酷的功能，只有高配版本才有，这也是让人感觉翼虎*价*不高的愿意之一。
价格：翼虎官方指导价在16.98万到24.98万，同时4S店优惠1-2万元左右。
看汽车*价*不仅看外观，同样看内涵，”内在美才是最美的“
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翼虎整理表现不错。尤其是2.0T四驱车型要动力有动力以及*控加速各方面表现都非常优越。
之前翼虎最早上市的时候，当时出现了很多的问题，最早一批的翼虎有可能经过了四到五次的召回，第一次是更换转向节，第二次是更换油管，第三次是更换前制动分泵，第四是更换真空助力器。第五次更换**水管。可见第一批购买翼虎的车主经历了这么多次的召回。
这些召回只发生在老款的翼虎身上，新款改进完以后，目前没有发生过任何召回，各方面表现都非常的优越，以目前全新翼虎1.5t的车型*配置优惠下来才14万多块钱，也*相当于说14万块钱能买到一台翼虎，已经是非常不错的价格了。
虽说，翼虎现在有点过时了，但是作为这个价格，能够买个这个*能车。还是非常不错的！福特毕竟还是福特，不管什么时候还是要*现代好！
先给结论：现在的福特翼虎拥有同级别最强的动力，最实惠的售价，是一款综合*价*非常高的车型。所以现阶段的福特翼虎是一款非常值得入手的车型。
作为曾经市场上被认为最有可能挑战大众途观的车型，福特翼虎从上市之初*被寄予厚望。实际上，福特翼虎前期的市场表现虽然没法跟如*中天的途观抗衡，但是也算得上耀眼。
只是后来，随着*竞争品牌在同级别车型的不断升级换代，福特翼虎明显*感觉有点力不从心，一点点的被从之前的热销车型，变成了边缘车型。作为主机厂的长安福特，对于翼虎的颓势也是办法有限，*不得不使出了*手锏——官降。
在官降效果不明显的情况下，长安福特明白了一个道理：如果一次官降不能解决问题的话，那么最好的办法*是再来一次官降。于是翼虎又迎来了第二次官降。
不得不说，经历过两次官降之后，而且配置水平也提升不少，目前的福特翼虎整体的售价已经非常合理。而且安全配置胡动力水平，在同级别中都是名列前茅。
2017年10月12*，2018款长安福特翼虎正式上市。本次，新车推出两款发动机分别是1.5T胡2.0T涡轮增压发动机。另外，这款车的售价区间为18.48-27.08万元。接下来，我带着大家来看看这款车有什么新的变化：
翼虎在外观方面，前脸***用大量犀利的线条进行勾勒，镀铬银色六边形中网搭配粗壮的装饰条、双出排气以及大尺寸的五辐式轮圈都强调了翼虎的运动风格。翼虎针对EcoBoost 180两驱/四驱豪翼型、EcoBoost 245四驱运动/四驱尊翼型增加感应式电动尾门以及氙灯+随动转向功能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4523*1838*1701mm，轴距为2690mm。
新车在内饰上，方向盘***用了三幅式多功能方向盘，看起来很精致、时尚。液晶仪表盘***用炮筒式的设计，给人的感觉是大气，提升整车的科技感。中控台***用8英寸的彩色大屏。多媒体配置含有定位互动服务、蓝牙/车载*、手机互联/映射等实用安全配置。
翼虎在动力方面，搭载1.5T胡2.0T涡轮增压发动机，其前者的最大功率为133kW，扭矩峰值为240Nm，或者的最大功率为180kW，扭矩峰值350Nm。在油耗方面，由*综合油耗提供，该车在百公里油耗为7.2L。在传动*方面，新车匹配6速手自一体变速箱。
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14年三月份买的马上*停产的13款翼虎顶配，总价26万左右，现在开了三万公里。开的很少，感受如下：
<*r/><*r/>优点：1、外形运动，年轻消费群体*较喜欢；2、四驱，2.0T动力*能出色，油耗表现不错； 3、四驱*调整不错，能够兼顾前驱低油耗胡四驱抓地力优势； 4、翼虎的科技配置十分齐全，兼顾人*化设计； SYNC*、索尼音响、多媒体具有*扩展*； 5、全景天窗、后排出风口；6、安全配置高，拥有多项主动预防碰撞技术。
<*r/><*r/>缺点： 1、驾驶电子*警示*接入有些频繁，如果前车接近，突然发出的安全提示*较吓人；2、前排视野不够开阔，两侧A柱盲区偏大； 3、中控台储物空间偏少，按钮不适合行车中*作。
<*r/><*r/>*方面，总体来说车还是不错的，原车配备的固特异两只前胎起皮，免费召回更换了两只新的轮胎，但是可能是4S店给配的轮胎质量有问题，路侧停车时被挤*一只；*召回固定了一下刹车油管，怕有被摩擦漏油风险。
<*r/><*r/>补充一下自动感应尾门，也是一大优点。在同等价位中，翼虎还是很有诚意的一款车，频繁的召回，也说明了车企对市场的重视，个人认为完全可以入手。
