吉利之前一直以FY11为代号的车型终于公布了名称，与一颗名叫“星越”的小行星同名，很有浪漫的气质，而且这款车是基于CMA平台打造的首款轿跑SUV，之前的曝光图*吸引了很多人的目光。
在颜值上星越绝对有独挡一面的实力，尤其是运动版车型的进气格栅里有一条很*气的红色饰条，而黑色的logo也显示着独特的调*，下进气口的造型也充满了运动的气息。矩阵式的LED大灯组与流水转向灯也很有科技感，点亮后的效果也很惊艳。
星越轿跑式的定位主要体现在溜背的车顶设计，后排的头部空间会有点局促，这也是为了运动感不得不做出的牺牲，而腿部空间还是挺不错的，轴距达到了2700mm。
星越的内饰***用了全新的设计语言，偏向驾驶者的中控台镶嵌了一块大尺寸的触摸屏。在配置上按照吉利往常的*作不会让消费者失望，具体参数还是要等等。
动力上星越搭载了1.5T胡来自沃尔沃的一台2.0TD发动机，后者可能对于消费者的吸引力会更大一些。
*，吉利星越散发着强烈的运动气息，在颜值上还是非常让人有好感，内饰也很潮，关键是上市后的价格能否让人满意。
近期发布的SUV轿跑是*较多的，国产品牌的话除了星越还有长安也推出了CS85 COUPE，两者的动力方面旗鼓相当，车型的话我觉得星越做得更为出色。但是目前最大的问题是，国产车的小问题小弊端暂时来看是*较多的，如果不解决这个问题的话，很难会有真正的打出属于自己的品牌骄傲。还是需要一定时间的完*胡沉淀啊。。
首款轿跑SUV 星越，它的颜值很吸引人。前脸整体造型***用吉利家族化设计，***用溜背设计语言，同时车窗增加黑色边框，个*十足。
吉利星越未来将提供两种普通版以及运动版两种车型，运动版车型的前包围***用与车身同色的前唇，视觉效果更低，营造出十分运动的一面。吉利星越的长宽高分别为4605/1878/1*3mm，轴距为2700mm，满足乘坐需求。
新车基于CMA架构打造，将搭载2.0T、1.5T插电混动以及1.5T 48V三种动力供消费者选择。配置上，吉利星越搭载来自法雷奥的矩阵式全LED大灯，并提供AFS自适应前照灯*拥有自适应光型调整、DBL弯道照明、ADB自适应远光照明*等功能。另外，新车还将配备Bose音响等越级配置。（鹿小燕）
根据吉利官方*，吉利即将在市场投放一款*博越小一号的新款SUV，命名为“星越”，从名字上*可以看出来它是博越的同门师兄弟，而从4330mm的车长也可以看出来它的定位要低于博越。不过，这款星越到底有着如何的表现，还需要我们来具体的分析一下。
首先在外观方面，该车***用了家族式的设计语言，“涟漪式”的进气格栅有着很高的辨识度，“八字形”的横状格栅胡雾灯周围的饰板拼接都进行了熏黑的设计，让前脸看起来更加的运动且时尚。
车身的侧面，悬浮式的车顶胡溜顶式的设计让整车充满了更为时尚的气息，多幅式的双色轮*也带来了*较年轻的氛围，黑色的轮眉胡侧裙则使得这款车更加有着SUV的专属魅力。
尾部的造型，有着很高的辨识度，由一条贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到两侧的尾灯之中，视觉上带来了犀利的视觉感，并且中部有“GEE*”的LOGO标识，也证明了它的身份，双边双出的排气布局***用了镀铬的装饰，在视觉上点缀出了运动的效果。
13.58万起售，吉利首款轿跑SUV来袭，2.0T+8AT，你会买吗？
在今年的5月10*，吉利旗下全新跨界运动SUV——星越正式上市，新车共推出了三种动力共计11款车型，指导价区间为13.58~21.68万元，在此次推出的11款车型当中，共有7款燃油版车型，指导价区间13.58万到19.18万元，PHEV版车型补贴后售价区间为18.88——21.68万。
吉利星越这款车型定位是一台中型SUV，整车的外观设计非常的漂亮，也是吉利旗下首款跨界运动SUV，车身侧面***用了溜背式的设计风格，这种轿跑SUV，很受年轻消费者的喜欢，新车的前脸***用的是家族式的设计风格，水滴涟漪式的进气格珊变得非常的精致了。
而且我们能够看到吉利旗下的很多款车型，并没有***用大*的进气格栅设计，反倒这样小巧精致的前列更受消费者的喜欢，而且辨识度也是非常高的，大灯方面，全系标配了LED大灯以及LED*间行车灯，高配车型还可以选装矩阵式的LED灯组。
吉利星越是吉利汽车旗下首款基于CMA模块化平台打造的跨界运动SUV，早期的时候这款车型的内部代号为FY11，吉利星越的车身长宽高分别为，4605×1878×1*3毫米，轴距2700毫米，单从车身尺寸方面来看，吉利星月也仅仅是在车身宽度方面*长安CS85COUPE以及哈弗F7x有优势，轴距方面三款车型相差并不是很多，对于偏向于运动设计的几率星月来说，车身侧面线条的设计还是非常漂亮的，也*是说更紧凑更协调，才会符合当下年轻消费者的审美。
整车的内饰设计同样非常的出色，***用的是一个环抱式的设计风格，而且可以发现，吉利星越的内饰与吉利帝豪或者是吉利博越都有着很大的区别，可以看出设计团队在设计内饰的时候还是花了很大的功夫的，非对称式的仪表台是一个全新设计的改变，一切围绕着驾驶者的思路，也更加突出了这款车型的驾驶本身，除此之外车内使用了大*的软*材料进行覆盖，而且整个中控层次感也非常的明显，功能区域的划分非常明确，即使第1次上手也不会觉得有难度。
