大众POLO cross车型的车体尺寸要*普通版本的大众POLO车型更大一些，但是车体的重量并没有增加多少，所以油耗方面由于使用的发动机与普通版本的大众POLO是一样的，没有增加多少，基本上百公里都在6升至7升之间*较的省油
13款的大众polo二手车，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下，市场行情大体能够值四五万左右，具体需要看车子实际车况还有配置。具体要看你是通过什么渠道卖出，如果卖给个人，车况好遇对人5~6万还是没什么问题，卖给二手车商会低点，二手车商也是要挣中间差价的。
你好，2013年的车子，到现在已经7年车了，才跑5800公里，是不是发错数据了，正常来说，新车这个公里数都属于车子的磨合期，7年跑5800公里是不可能出现的，所以按照来看应该是农村数据了，其实一辆车，二手车，是要综合多方面因素的决定他的价格的，首先肯定是汽车的品牌，配置，然后有没有出现过事故，泡没泡过水等等，以及它开了多少公里，综合起来一般*可以知道汽车二手价格，当然如果你不懂，可以找专门的二手车行帮忙鉴定，这个也是个不错的选择。
13年距今已经7年跑了5800超跑我才信，polo你还是找个验表的好好给你看看，我反正是不会信，要么表调过，要么车出过事故一直没咋开，劝你从新看一款吧，事出有因必然蹊跷，要是真的没调表没出过事故，3.5W开走，多一分转身直接走，直觉告诉我你从新看一个车吧，水太深，你漂不起来。
大众Polo，一款入门级代步车，各方面表现都不突出，但代步使用完全能胜任！<*r/><*r/>13年的Polo，跑了5800公里，这个公里数很让人怀疑，这是在家“闭关”了6年吗？如果没有合理的解释，那必然是跳表车了！但谁会把7年车龄的车子调成5千多公里呢？<*r/><*r/>这里*不去讨论公里数为何那么少了，我们*以正常车况的13年1.6自动低配车为例：<*r/><*r/>作为入门车型，Polo的造型设计不丑，小巧的车身让它能够穿梭在拥挤的街道，停车都很方便，一个人代步很合适。<*r/><*r/>空间，动力、配置，这些都不要要求太多，它只是台入门车，有个大众标，有着不错的稳定*，*算成功的车型了。<*r/><*r/>Polo的市场保有量不错，维护方便成本不高，如果买回来代步很不错；如果是买来练手个人不建议，因为车子太小练不出啥技术，开惯了小车，后来换大车会很不习惯！<*r/>13年的1.6自动挡Polo，车况正常市场将4.5-5.3万左右，具体看车况。手动挡的价格在3.5-4万左右，具体看车况。
你好我是做二手车车的很高兴回答你的问题
2013年的大众POLO这款车还是*较保值的如果是手动的价格应该在三万左右这是收车价格 如果是自动挡的价格相差一万多块钱在四万多块钱 高配胡低配价格也有区别
这车保值率非常高市场保有量也*较大 配件好卖维修成本也不高 *是空间有点小 开着有点憋屈 适合女*用车 上下班 接送孩子还是非常不错的 还特别省油 耐用 好多人都特别喜欢这款车
大众POLO两厢版本二手车，5万元的价格是*较值得的。
大众POLO是大众*推出的一款紧凑型家用轿车这款车型虽然说外观设计的尺寸不大，但是乘坐的舒适*很好动力*胡*控*表现都非常的*，目前在二手市场上5万元的价格可以买到*较接近新车状态的二手车两厢版本，也是*较热销的，值得购买。
2017年的POLO二手车，目前在市场上的价格大约是新车价格的65折左右。
大众POLO车型在国内市场上的保有量还是*较大的，这款车型的综合素质非常的不错，保值率一直以来也是*较高的，但是由于近些年来新款车型推出的速度*较的快，所以2017年的车型虽然说只使用了4年的时间，但是保值率并不是特别的理想，目前的*价格大约是新车的65折左右。
