汉EV三年6万公里的合计花费预估为19675.8元，年均花费6558.6元，月均花费546.55元，这个费用几乎是市面上燃油车养车成本的一半以下，而*起大多数混合动力车型也是优势明显，由此可见，高*能代表的汉EV是真省钱。
一个月不到550元的养车成本确实很低，而经年累月下来的花费也要*燃油车更加突出。而放眼整个新能源车市场，它们优势明显的同时，也存在着左右人们选择的劣势，*如过了质保期后更换电池将面临着高昂的费用，*如充电桩的分布远不如加油站密集，并且充电速度与一两分钟*能加好油的燃油车相*可谓差了十万八千里，这也导致了选择纯电动车的朋友，更多考虑*常代步或短途出行。
两款车定位还是有所不同的，唐是属于中型SUV，汉是属于中大型轿车，颜值方面汉更时尚的感觉，不过唐的通过*更好。如果是用车环境烂路较多，建议唐，如果是普通铺装路我会更喜欢汉。
那当然是汉DM更值得拥有。新能源车，技术进步很快的，新品*老款技术上有叠代的优势的，别的不说，仅汉***用的刀片电池在安全*上更是无可*拟。*方面，汉*唐也要更强，毕竟，汉是*亚迪所称的十年磨一剑。
这两个车都是让人向往的车。但这两个车他不是一个类别，*不好*了。喜欢运动时尚的，在城内跑的多的你肯定看到了汉啊。有的喜欢经常野外探险什么的，那当然唐肯定好。而且唐它的高度要高一点啊，还可以做。可以坐床车用。
新能源车不保值，如果说*亚迪汉卖出，行驶公里2W不多，一两年内的车，应该还值20W左右，新能源不保值的原因是市场保有量小,保有量***明市场不认可,车子卖不出去自然*不保值了，而且电池质量下降快，一般没用几年*变废铁，换电池要几W，所以很多人都不选择新能源车，*，春节等长***找地方充电都麻烦。其实*亚迪汉是国产新能源车*较好的了，最重要的是电池囤在手中，电池的质量下降，能跑到它标上的80%已经不错了。缺乏新能源市场二手车价值评估与*体系，以及值得信赖的第三方检测机构、一系列后续保障无法落实也是车商不喜欢收能源车的主要原因还有电池寿命胡损耗时间长短，成为了二手车能不能保值关键。反正价格大打折扣是肯定的。
