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奇瑞汽车的产品中,中后期的产品的发动机的耐用*,是可以胡合资车一较长短的,当然,如果有些价格水平过低的车型,再配置上,用料上,设计上,肯定不能胡合资品牌车型相*,但最基础的发动机的耐用*方面,奇瑞是能保障的。
<*r/>而你说的x1,应该是奇瑞*多品牌战略中的瑞麒x1,再次,先不说奇瑞的多品牌战略是否成功,但其多品牌战略确实是中国品牌汽车厂商的必经之路,现在多家中国品牌的高端化品牌,长城的WYE等都是走奇瑞的之前的路。而瑞麒是奇瑞品质化造车的试点之作,因此,瑞麒x1的用料等都是奇瑞用心打造的,在当时,应该是中国品牌中*的。
以目前的眼光来看,瑞麒x1车型,在目前的中国品牌车型中,各方面都已经是落伍的了,因为最近几年中国品牌汽车产品品质化有着长足的发展,但是,如果再二手车市场中,不需要设计,豪华,跟上时代的电子化配件等,仅仅需要台价格较低的二手车用来代步,瑞麒x1以耐*的发动机(行驶一定公里数后,会有更多的噪音),良好的空间,它是能满足这个*要求的。
你说的因该是瑞麟X1吧?瑞麟是奇瑞的高端品牌,不过现在都快消生灭迹了。现在奇瑞的高端品牌大家都知道是观致。瑞麟G5曾今也是个牛掰的车型,有钱都不一定能买到。但是这毕竟是奇瑞早期的高端品牌,也许很多车型还不如现在的艾瑞泽系列可*。虽然我也是奇瑞车主,但是不建议你买X1,也许你*买不到,因为停产了
瑞威麟v5二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:二手车要看具体的车况的,如果是车龄、车况、价钱都还可以的话,是可以买的,如果之前有过泡水的情况、火烧的情况、出过事故、大修过等情况建议*不要购买了。威麟V5是一款专为中国消费者量身打造的五座/七座多变组合空间家、商全能型MPV,也是奇瑞高端商务车品牌“威麟”旗下产品的首款产品。