翻身？*什么翻身？最简单一句话，拿什么去跟对手竞争？拿什么去赢得消费者的信心？还不如把发动机换成柴油的，走小众的越野道路……*常用的*价销货的思路*没有一个有前途的…
本人有一辆2017年的大切overland（算是大切次顶配吧），这些年的感受，供参考。
1.*能。低速高速都还平稳，油门响应还可以。滤震一般，虽然有空气弹簧，稀碎的震动可以过滤掉，但遇到减速带什么的，容*生弹跳。方向盘指向大失水准了，方向盘太轻，速度低的时候都不能完全回位，车子容易向一边跑。而且旷量太大。
2.舒适*：隔音很一般，高速风躁*较大。车机跟奔驰没法*（我有两部奔驰），有时可以说很笨，总之我很不满意。音响很一般。
3.工艺：符合*车一贯的水准，*是粗糙。塑料件与橡胶件错位的情况很普遍，我大灯这的接缝都是错位了，不过四儿子店简单处理一下*好了，*是不知道为啥出厂不做好。还有设计上的弱智，*如侧窗出风口前面正好被高音喇叭挡住，这也能设计出来。总之，跟奔驰是完全不能*（我只有奔驰，别的车我不知道什么水准）。
4。油耗*较高。车子是我老婆上下班用，全程高速。现在是夏天，按理油耗应该低，但现在油耗大概12升每百公里。冬天换上冬胎后油耗15升以上。女司机尚且如此，我开估计更高，我觉得有失水准。
其它。刹车片有异响，转一圈响一下。除此之外，目前没有发生其它问题。
要说好的方面，*是便宜且配置还可以。
人走茶凉不对吗？
要是人走茶不凉那才有鬼吧？
也*是说
如果它有市场它会退出市场吗？
如果要市场当初为什么不跌破三十万？
要想在市场上翻身
说简单也简单
那必须展示综合实力
有一款有口皆碑的产品即可！
我觉得在中国车市一个品牌已经落寞了，想要再翻身的可能*不大！
具体到JEEP，且不说它车子本身如何，*说它没拿捏好国人的心理*是一大败笔！品牌高不成低不*、价格说高不高说低也不低，我*想知道它拿什么逆风翻盘呢？
所以，难啊！
跌破30万请问是新车么？如果没有*别落井下石，二手车如果说跌破30万倒有可能。
在国内，吉普都凉凉了，它翻身，你不怕？土都埋上了，在中国它要是活过来*成了聊斋了。
没有工厂，没有买车人的订单，这个品牌怎么救，救活了有个*用。
如果不该它彻底灭亡，或许数年后还能*个回马*，这*是很多百年品牌经历的坎坷岁月。
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现代大吉普的名字有很多，*如Jeep牧马人、大切诺基等。这些车型都以其独特的设计胡强大的*能赢得了消费者的喜爱。如果你对大吉普感兴趣，可以进一步了解这些车型的详细信息，并选择最适合你的那一款。
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