谢谢邀请：我是福特蒙迪欧致胜车主，这台2.0蒙迪欧致胜伴随我已有将近九个年头，行程17万5千公里，这台8秒破100的B级车给我带来的感受更多的是惊喜，舒适的驾驶体验主要表现在*控优越，高速底盘稳定，静音舒适，提速迅猛。我大部分时间都是市区工作，偶尔跑一趟高速，综合油耗9L，每公里0.5毛。目前正常保养，机油品牌是*磁护5W40，去年更换了第二次轮胎，变速箱油更换过2次，除了电瓶，防冻液，刹车油，等正常保养更换外，暂时还没有更换过汽车零部件。
去年8月入手的蒙迪欧2.0T！油耗11个到12个之间。
优点正如你说的*控不错，而且车子皮实，隔音也不错！缺点自己买的是黑色车漆，难打理细小划痕很多，最好别买黑色车漆。还有自己买的是时尚版，配置低了点，不过在4S店加了一万元大礼包（DVD液晶屏，氙气大灯，定速巡航以及把方向盘换成豪华型的）。内饰上面，桃木装饰太老气，纠结是否包个碳纤维！*开下来总体不错，*价*高！谢邀，本人17款1.5车主。首先说一点，要买蒙迪欧必须上2.0T。
优点:隔音好，高速平稳，安全*也不错。缺点:后排空间较小，油耗稍高，变速箱超级垃圾😂，然后N久没换代了，不是真爱粉还是别买了吧。
哇哇哇！首先明确的告诉你，这款车非常不错！
福特ECOBOOST涡轮增压直喷发动机＋powershift湿式双离合变速箱，沃尔沃S80L白车架17％硼钢设计！2850长轴距，应该是当时同级别非豪华品牌最长的了。240匹马力340nm的动力，让你在道路上游刃有余！（低功率也可以通过刷PCM太达到以上的动力，亲测5万公里没任何*）。很多人都说福特车耗油，这款车*是打破常规看法的！一台1.63吨重，国4标准，11年上市的车，我的综合油耗是8.8个，本人喜欢*驾驶。<*r/>
整车为福特欧洲研发中心设计，说白了，他不是美系车，而是欧系车。与现在的蒙迪欧一点关心都没有！说穿了，致胜才有资格叫蒙迪欧。现在那款叫FUSION！
百公里加速8秒。有点遗憾！但是后段动力储备还是非常不错的。<*r/>
介绍完了动力！我先说下缺点！悬架有点松散，急速变道慢一拍。8万公里的时候换了一根左侧传动轴，9万公里换了右侧传动轴。这玩意可以说易损件，但是2200一根，不亲民！变速箱油6万一换也是2200左右，也不亲民。四个内拉手都坏过，质保期内免费更换。助力泵漏油，更换油封！其它没有任何问题。对了，后轮吃胎，通病，外八字太厉害，需要调的话得用可调倾杆。
内饰枯燥乏味，没啥好说的。座椅中间*，两侧PU。
其它都是都是优点！值得拥有！<*r/>
感谢邀请，我是寿哥，蒙迪欧这款车我天天接触，我来说一下这款车的部分优势吧，我将从三个方面给大家分享:外观与内饰、动力与*控、智能与安全。
第一个:外观与内饰:1.马丁前脸：延续福特家族动感式前脸设计，融入全新网状格栅胡鹰眼式的雾灯设计
2.肌肉车身：富有肌肉感的侧身腰线及引擎盖张弛有力的四条肌肉线条
3.动感尾部：镀铬条自带细腻金属质感
4.内饰设计：同级*的豪华10.1英寸全数字彩色仪表盘+驾驶席10项电动调节+12.8寸中控大屏
5.全LED大灯设计：前大灯+行车灯+前雾灯+尾灯均***用LED光源
第二个:动力与*控:1.高*能发动机Eco*oost180,最大马力可达181匹；同级最佳动力*Eco*oost200发动机，最大马力204匹、最大扭矩350Nm
2.旋钮式换挡设计，*作简便且不占空间；方向盘换挡拨片，令驾驶更具乐趣
3.扎实底盘及后悬挂***用铝合金下摆臂及转向节，50万以上豪车才有此配备
第三个:智能与安全:1.搭载同级*的SYNC+车载连接**amp;福特派智能互联（带WI-FI热点）
