2011款捷达配置参数,马力90匹,扭矩140牛米,最高时速175公里,轮胎185/60R14。2011款捷达的车身延长了9厘米，至4.*4米；轴距增加了7厘米，至2.*8米。另外，前排驾驶位置的空间也有所扩大，前后空间距离增加了6.7厘米。有6种发动机可供选择，分别为1.2 TSI (77kW/103hp)、1.4 TSI (118kW/158hp)、1.6 TDI (77kW/103 hp)、2.0 TDI (103kW/138hp)、1.4 TSI (90kW)胡2.0 TSI (147kW)。所有的配置都将满足欧五标准
这款车14寸钢圈轮*，外面套的银色轮*盖。尾部变化最大的是加大加宽的尾灯组。车身防擦条也改用同色，一条腰线从机盖一直延伸到车尾贯穿尾箱。大众EA113 1.6自吸发动机，最大功率70kw，最大马力95匹，最大扭矩140牛米，特别皮实耐用，不挑油品，只要是汽油*行，低扭特别好。
2011年的捷达前卫车型综合路况下，燃油消耗量在百公里7升左右。
捷达前卫车型在国内的销量一直以来都非常的大，燃油经济*好是这款车的特点之一，百公里理论燃油消耗量在5.5升左右，但实际行驶过程当中要*实验室的*数据多一些，大多数车主都会开出7升左右的成绩是非常省油的。
怠速不稳可能是节气门胡进气道积垢过多，燃油压力故障，点火提前角失准胡火花塞与高压线故障等。
1.节气门胡进气道积垢过多：节气门胡周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截*发生变化，使得控制单元无法*控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空*电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
2.燃油压力故障：燃油压力故障：油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态*或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。
3.点火提前角失准：由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角不正确，或造成点火提前角大范围波动。常见原因有：空气流量计或进气压力*故障；霍尔传感器故障；*液温度传感器故障；进气温度传感器故障；爆震传感器故障；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元因进水引起插头接触*或内部电路损坏。
4.火花塞与高压线故障：火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有*纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘*。
11年捷达前卫油箱为91.18升。同一款汽车，同一个型号汽车的油箱大小都是相同的，驾驶员补充燃油前一对指着油箱进行检查是否有挤压，松动或者油箱盖缺损等现象，驾驶员要对汽车进行保养，润滑人体质的安全稳定*行驶在公路上，一定要问下慢行
